Вилочные погрузчики востребованы в разных сферах благодаря своей универсальности, обширным возможностям и функционалу. Техника помогает увеличить скорость и эффективность обработки не только стандартных поддонов, но и грузы различных габаритов либо со смещенным центром тяжести. В перечисленных ситуациях, а также при подъеме грузов на высоту от 3,5 м, значительно увеличивается опасность ЧС с риском поломок и для здоровья и жизни людей.
Залог безопасности – точная и грамотная предварительная оценка остаточной грузоподъемности. Сегодня упустим ситуацию с потерей грузоподъемной способности на высоте от 3500 мм, а сконцентрируемся на взаимосвязи смещения центра тяжести груза и остаточной грузоподъемности. Для начала обратимся к определениям.
Грузоподъёмность вилочного погрузчика объединяет в себе номинальную грузоподъёмность (ГПНом) и остаточную (ГПОст). Первая прописывается в спецификации к модели, вторая же высчитывается по особой формуле.
Номинальная грузоподъёмность
ГПНом зависит непосредственно от стандартного центра тяжести груза (ЦTГруз). У моделей с номинальной грузоподъемностью до 4999 кг ЦТГруз – 500 мм, а у моделей с ГПНом 5000-16000 кг – 600 мм. Для машин, способных обрабатывать грузы массой от 16 т и используемых для работы с 20 либо с 40-футовыми контейнерами шириной 2400 мм, ЦТГруз составляет 900 либо 1200 мм.
Обратите внимание: прописанная в техдокументации номинальная грузоподъемность касается только стандартных паллет. Причина в том, что все погрузчики проектируются под возникающий при подъеме паллет конкретный опрокидывающий момент, который в свою очередь напрямую связан с массой поддона и плечом приложения силы тяжести груза.
Под плечом приложения силы тяжести груза подразумевают дистанцию от оси ведущего моста погрузчика до ЦТГруз. Это расстояние в свою очередь складывается из двух параметров: постоянной X, что представляет собой дистанцию между осью передних колес и спинки вил, и расстояния от спинки вил до ЦT. В спецификации к погрузчику X обозначена как Постоянная момента груза.
Чтобы компенсировать опрокидывающий момент и обеспечить необходимую продольную устойчивость погрузчика, применяется противовес.
Техника работает в режимах регулярных динамических нагрузок, к которым можно отнести экстренное торможение или раскачивание на неровных поверхностях. Чтобы повысить безопасность, следует всегда закладывать запас по опрокидывающему моменту от 30%.
Обработка нестандартных поддонов или грузов со смещенным вперед центром тяжести опасна повышенным риском опрокидывания погрузчика. Чтобы гарантировать стабильность, устойчивость техники и безопасность погрузочно-разгрузочных работ, требуется определить допустимую грузоподъемную способность.
Остаточная грузоподъёмность
Формула для расчета остаточной грузоподъемности при смещении центра тяжести:
ГПОст = ГПHом х "(X + ЦТHом)" /"(X+ЦTгруз)"
Расшифровка:
· ГПOcт – грузоподъемность остаточная
· ГПHом – грузоподъёмность номинальная
· X – постоянная момента груза
· ЦТHом – центр тяжести номинальный
· ЦTГруз – центр тяжести груза
Для наглядности рассчитаем ГПОст на примере электропогрузчика MiMA MK40 с номинальной грузоподъемностью 4 т. Техника поднимает поддон 2000мм х2000 мм на 3000 мм.
Имеющиеся вводные данные:
· ГПHом = 4000 кг
· X = 484 мм
· ЦTГруз = 1000 мм
· ЦТHoм = 500 мм
Подставим цифры в формулу:
ГПOcт = 4000 х "(484 + 500)" /"(484 + 1000)" = 2652 кг
Итог: электрический погрузчик MiMA MK40 способен поднять на высоту до 3000 мм поддоны 2000х2000 с весом до 2652 кг.
С помощью этой формулы, отталкиваясь от смещения ЦТГруз от спинки вил машины, рассчитывают Диаграмму грузоподъёмности погрузчика. Чтобы оператор мог быстро и безошибочно оценить ГПОст на высоте до 3500 мм или при обработке нестандартных подъемов, он должен иметь беспрепятственный доступ к ней в любой момент. Так можно минимизировать риск опрокидывания техники, аварий, повреждения грузов, травматизма оператора и других людей.