Baza выяснила, что капитан судна "Волгонефть-212", затонувшего на днях в Керченском проливе, 10 дней буквально уговаривал разгрузить танкер. Журналисты уточнили, что в последний раз он просил это сделать буквально за день до катастрофы.
Капитан "Волгонефти-212" 10 дней буквально уговаривал разгрузить танкер - на борту сломался один из котлов, груз остывал,
- сообщает Baza.
Журналисты обнародовали сообщения капитана танкера Леонида Волегова, в которых он прямо предупреждает, что средняя температура груза - 40 градусов: "Боюсь, что одного котла надолго не хватит".
По данным источника, нефтепродукты должны были выгрузить ещё до 30 ноября, однако они оставались на судне вплоть до дня катастрофы - 15 декабря. В итоге во время шторма мазут вытек в Чёрное море, и сейчас на Кубани происходит экологическая катастрофа - в Анапе ввели режим ЧС, берега "почернели" из-за тонн вытекшего из танкеров мазута.
Журналисты сообщают, что после выгрузки нефтепродуктов экипаж планировал успеть уйти из Керченского пролива в Азовское море, поскольку документы на пребывание в порту действовали до 30 ноября.
Экологическая катастрофа на Кубани. Введён режим ЧС. Эколог дал мрачный прогноз
Но выгрузка задерживалась. Причин было несколько (и это подтверждают СМС-сообщения капитана): то погода не позволяла провести разгрузку, то другие суда разгружали вперёд "Волгонефти-212".
С первых чисел декабря экипаж переживал за груз и почти ежедневно спрашивал, когда же нефтепродукты разгрузят, - уточнили журналисты. - Последний раз капитан Волегов просил разгрузить танкер 14 декабря - за день до катастрофы.
Напомним, инцидент произошёл в воскресенье, 15 декабря. Танкеры "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212" получили повреждения во время шторма в Керченском проливе. Один человек погиб. В результате в Чёрное море вылилось около 3700 тонн мазута.
Кубань. Экологическая катастрофа, о которой молчат: МЧС не справляется, людей не хватает
__________
Не боимся говорить правду в Телеграме: https://t.me/tsargradtv