Что такое овердрайв
Овердрайв — это повышающая передача, чаще всего встречающаяся в автоматических коробках передач. В некоторых автомобилях она управляется кнопкой O/D или O/D OFF рядом с селектором передач. Эта кнопка отключает овердрайв, не давая коробке передач использовать повышенную передачу.
История овердрайва: от новшества к стандарту
Изначально овердрайв был отдельным узлом в трансмиссии, предназначенным для снижения оборотов двигателя на трассе, улучшения топливной экономичности и повышения комфорта. Это позволяло водителям поддерживать постоянную скорость при меньших затратах энергии.
Овердрайв добавлялся к стандартной коробке передач как дополнительный редуктор, который включался вручную. Он использовался с высшей передачей и снижал обороты двигателя, жертвуя крутящим моментом.
Со временем овердрайв стал встроенной частью автоматической коробки передач, особенно в трёх- и четырёхступенчатых АКП. Например, в таких коробках третья передача была прямой (передаточное отношение 1:1), а четвёртая — повышающей.
Как пользоваться овердрайвом
Овердрайв следует использовать как обычную повышающую передачу.
- Включённый овердрайв: позволяет экономить топливо и снижать нагрузку на двигатель при движении на высокой скорости. Это штатный режим, который идеально подходит для езды по городу и трассе.
- Отключение овердрайва (O/D OFF): делает коробку передач трёхступенчатой.
- Этот режим полезен в ситуациях, где важны тяга и точный контроль над автомобилем: при движении по скользким дорогам;
- при подъёме в гору;
- при буксировке прицепа;
- при движении по бездорожью;
- при необходимости резкого ускорения (например, для обгона).
Нужен ли овердрайв в повседневной езде
В стандартных условиях отключать овердрайв нет необходимости. При включённом овердрайве коробка передач использует повышенные передачи, что снижает обороты двигателя и расход топлива.
Отключение овердрайва сопровождается индикацией "O/D OFF" на приборной панели. Этот режим рекомендуется только в специфических ситуациях, где экономия топлива уступает важности тяги и управляемости.
Почему овердрайв считается устаревшим
Современные автомобили оснащаются коробками передач с 7-10 ступенями, где сразу несколько передач являются повышающими. Это делает управление отдельной повышающей передачей ненужным.
В новых АКП трансмиссия автоматически выбирает оптимальную передачу для текущих условий, что устраняет необходимость в кнопке овердрайва. Поэтому термин "овердрайв" становится архаизмом, напоминая о технологиях прошлого.
Оригинал этой статьи расположен по адресу: https://www.pravda.ru/news/auto/2149841-overdrive-in-cars/