Китайский концерн Sinomach представил на российском рынке новую модель — внедорожник Rox 01, который будет продаваться официально. Премиальная новинка длиной почти 5,3 метра выходит на рынок только с 476-сильной гибридной установкой, но в двух комплектациях с разными конфигурациями салона. Стоят они 9 169 000 и 9 379 000 рублей. Среди ближайших конкурентов новинки названы, к примеру, Tank 500 и Dongfeng Mengshi M-Hero.
При габаритах 5295х1980х1869 миллиметров Rox 01 располагает 3010-миллиметровой колёсной базой и дорожным просветом 215 миллиметров. Углы въезда и съезда — 22,2 и 25,1 градуса соответственно. Новинка имеет полностью независимую подвеску с адаптивными амортизаторами, которым доступны четыре режима работы. Ездовая электроника в целом имеет семь пресетов, включая два внедорожных.
Силовая установка Rox 01 состоит из трёх двигателей — ДВС и двух электромоторов, обеспечивающих полный привод. 476 л.с. и 740 Нм позволяют ускоряться до 100 км/ч за 5,5 секунды при максимальной скорости 190 км/ч. На электротяге благодаря 56-киловаттной литий-ионной батарее внедорожник проедет 235 километров при общем запасе хода 1338 километров.
В базовой комплектации Rox 01 будет семиместным, при этом в салоне установят раздельные кресла второго ряда в сочетании с трёхместным задним диваном. Кресла будут отделывать кожей наппа, электрорегулировки и подогрев получат два первых ряда сидений. В оснащение внедорожника войдут 21-дюймовые колёса, адаптивная светотехника, трёхзонный климат-контроль, а также медиасистема на чипе Snapdragon 8155. Помимо экранов на передней панели диагональю 15,7 и 12,3 дюйма предусмотрен также дисплей для задних пассажиров на 15,6 дюйма. Для всех трёх рядов кресел устанавливаются USB-порты, число динамиков достигает 14.
Более дорогая версия Rox 01 подразумевает два посадочных места вместо трёх на заднем ряду и особо комфортные кресла во втором. Отличаться они будут повышенной комфортностью с восьмиточечным массажем, 12-позиционными электрорегулировками и подогревом подставок для ног, настраиваемыми подголовниками и функцией релаксации. При этом такие кресла, в отличие от базовой конфигурации Rox 01, нельзя будет разложить вместе с сиденьями третьего ряда в полноценное спальное место.
Имеются отличия и в объёме багажника. Если семиместный Rox 01 вместит до 2202 литров поклажи при сложенных сиденьях второго и третьего рядов, то у более дорогой версии грузовое пространство ограничено 1404 литрами.
В обеих комплектациях устанавливаются панорамная крыша, остекление со звукоизоляцией и защитой от УФ-излучения, а также обширный комплекс водительских ассистентов.
Продавать Rox 01 будут через дилерскую сеть марки Oting, которая в 2025 году должна вырасти до 80 шоурумов.