Одна из наиболее бурно обсуждаемых тем среди автомобилистов касается выбора и регламента замены моторного масла. Вокруг этой темы разгораются нешуточные баталии. Так, каждый водитель уверен, что именно он делает всё правильно, а остальные — нет. Аналитическое агентство «Автостат» провело опрос среди трёх тысяч россиян, чтобы выяснить, как часто автолюбители меняют моторное масло и на какие показатели ориентируются в первую очередь.
У каждого своё мнение
Вполне ожидаемо. Опрос показал, что в водительской среде нет единого мнения по этому вопросу, и многие автолюбители охотно экспериментируют с моторным маслом. Так, опрошенные «Автостатом» разделились на две неравные группы: для одной важен километраж, а для другой — временной интервал. При этом первых оказалось гораздо больше – 74%, а вторых – 26%.
Среди ориентирующихся на пробег примерно 46% меняют масло через каждые 10 тыс. км. Более 40% опрошенных делают это ещё чаще, из них: 30% через 7,5 тыс. километров и 10% через 5 тыс. километров пробега. Только 9% опрошенных респондентов меняют моторное масло после того, как накатали 15 тыс. А вот тех, кто обновляет масло в двигателе через 20 тыс. и 30 тыс. километров, оказалось около 1,5%.
Среди поклонников ориентироваться не на пробег, а на время, около 55% заезжают на СТО в год. Примерно 33% – меняют масло дважды в год. Есть и такие, кто меняет масло в двигателе 3-4 раза за год - их 6,7%. А вот меняющих масло реже одного раза в год оказалось только 4% среди опрошенных водителей.
Почему все они делают неправильно?😁
Поскольку, сколько людей, столько и мнений, и мы предложим свой вариант частоты замены моторного масла, а заодно объясним, почему считаем его верным.
Всё довольно просто. Дело в том, что ни пробег, ни время не отражают реальный износ смазочных материалов в автомобиле. Например, сейчас зима, и ваша машина каждый день греется на автозапуске. Двигатель работает, соответственно, и моторное масло работает. Но этого не учитывают ни одометр, ни календарь. Также на быстроту износа масла влияет средняя скорость движения.
По этой причине, на наш взгляд, единственно верный способ подсчёта частоты замены моторного масла — моточасы. Автомобильные эксперты говорят о том, что у полусинтетического масла ресурс 200-250 моточасов, синтетического класса API SM/SN – 300-350 моточасов. На эти параметры и стоит ориентироваться.
Для подсчёта моточасов вам понадобятся две цифры: первая — пробег с последней замены масла, вторая — средняя скорость машины за этот пробег. Вторую цифру можно посмотреть в бортовом компьютере. Далее делим пробег на среднюю скорость и получаем количество моточасов.
К примеру, с последнего заезда на СТО ваша машина проехала 15 тыс. км со средней скоростью 30 км/ч. 15000/30 = 500 моточасов. То есть масло очень старое, и его нужно срочно менять.