Тестирование детектора беспилотных летательных аппаратов является важным этапом, в ходе которого специалисты удостоверяются в надежности и эффективности устройства. При этом учитывается множество аспектов, так как прибор должен стабильно обнаруживать БПЛА, точно их идентифицировать, быть устойчивым к помехам в радиоэфире, способным работать в различных условиях, а также функционировать в различных сценариях. В статье расскажем о том, как тестируются дрон-детекторы «Булат» v.4 перед отправкой пользователям.
Основные этапы тестирования
Проверка работы электронного устройства состоит из серии испытаний, направленных на обеспечение высокой надежности и стабильности работы. По этой причине тестирование «Булатов» состоит из нескольких этапов.
Производственные испытания: проверка компонентов детектора
На первом этапе производственных испытаний осуществляется визуальный контроль устройства. Специалисты 3mx осматривают детали и узлы детектора на наличие возможных дефектов или повреждений.
Далее идут испытания электрических характеристик. Их проводят в полуавтоматическом режиме с применением специализированного стенда и контрольно-измерительной аппаратуры. Данные приборы позволяют убедиться в соответствии детектора заданным электрическим параметрам.
В рамках проверки выполняется:
- измерение выходных напряжений с контролем тока в тестовых точках;
- проверка параметров радиотрактов с измерением их чувствительности;
- тестирование выходной мощности сигнала Bluetooth Low Energy (BLE);
- проверка работоспособности аудио- и USB-интерфейсов;
- контроль вибрационной и световой индикации.
Тестирование собранных детекторов
После успешных производственных тестирований детектор собирается в корпус и начинается завершающая проверка всех компонентов: кнопок, аккумуляторов, антенн, зарядных устройств и других элементов, необходимых для корректной работы «Булата». Такое внимание обеспечивает надежность и готовность детектора к обнаружению БПЛА.
Повторным тестам подвергаются все функции устройства, в том числе индикация детекций, работа дисплея и звуковые сигналы. На этом этапе используются видеопередатчики, которые испускают сигналы в разных диапазонах частот. Специалисты проверяют «Булат» на срабатывание ослабленных сигналов для подтверждения его способности обнаруживать дроны в разных условиях.
Обязательным этапом выступает проверка потребления мощности устройства. Энергопотребление замеряется, когда «Булат» находится в активном режиме, а также при детекции сигналов тревоги. Данное тестирование помогает убедиться в заявленных характеристиках — работа до 6.5 часов от одного аккумулятора. Также проверяется зарядка аккумулятора через USB-интерфейс, что позволяет удостовериться в стабильной работе разъема.
Каждая партия «Булатов» тестируется в термокамере на работоспособность в заявленных условиях. Выбирают несколько устройств и проводят испытания при экстремальных температурах — от сильного мороза до жары. Так мы убеждаемся, что детекторы будут корректно работать в температурном диапазоне от -20°С до +45°С.
Специалисты также проверяют, что программное обеспечение детектора устанавливается корректно и без ошибок. Обновление прошивки позволяет актуализировать работоспособность устройства под новые типы угроз.
Испытания Булата v4 на полигоне
Финальный этап — полевые испытания, которые позволяют подтвердить заявленные характеристики и убедиться в эффективной и стабильной работе дрон-детектора. Наша команда разработала определенный стандарт для тестирования «Булата».
В рамках испытаний оценивается способность детектора сканировать радиочастотный эфир на наличие сигналов от БПЛА, идентифицировать их а также оповещать об обнаружении угрозы в небе.
«Булаты» тестируются на открытой местности с применением беспилотных летательных аппаратов, работающих в разных частотных диапазонах. Так, на полигоне проверяется:
- способность детектировать и идентифицировать сразу несколько дронов;
- устойчивость к ложным срабатываниям и помехам;
- скорость и точность обнаружения;
- чувствительность радиотрактов.
————————————————
Тестирование детектора БПЛА «Булат» представляет собой сложный процесс, состоящий из нескольких основных этапов. Каждый из них направлен на проверку работы отдельных компонентов устройства для выявления возможных дефектов, а также подтверждения исправной детекции и идентификации беспилотных аппаратов.