Это последний выход нынешней модели Suzuki Swift Sport, и хотя планы относительно новой модели еще не подтверждены, удачное название оставляет возможность для этого.
Компания Suzuki представила финальную версию текущего горячего хэтчбека Suzuki Swift Sport 2025 года, но пока еще есть возможность представить модель нового поколения, которая, по слухам, будет оснащена умеренно-гибридной силовой установкой.
Анонсированная для Японии, модель Swift Sport ZC33S Final Edition отличается уникальным стилем, но не улучшенными характеристиками, поскольку является специальным предложением, ограниченным по времени, а не по количеству произведенных экземпляров.
Suzuki постаралась назвать модель ZC33S Final Edition, а не просто Final Edition, добавив текущий внутренний код модели Swift Sport, сохраняя надежду на появление модели нового поколения.
Сообщения из Японии уже давно утверждают, что новое поколение Swift, породит новую версию Sport с умеренно-гибридной версией текущего 1,4-литрового турбированного двигателя.
Однако пока его не видели на испытаниях, и Suzuki не подтвердила свои планы относительно этого автомобиля, а нынешняя модель Swift Sport уже снята с производства в Великобритании.
Если появится новая модель, то между появлением обычного Swift и его производительной версии будет гораздо больший разрыв, чем у текущей модели.
Текущий Swift Sport был замечен на тестировании за год до его премьеры и за несколько месяцев до презентации стандартного Swift, но к моменту окончания производства Final Edition новый Swift будет продаваться в Японии уже два года.
Производство обычной модели Swift Sport в Японии должно завершиться в феврале 2025 года, а выпуск ZC33S Final Edition будет осуществляться с марта по ноябрь 2025 года.
Новшеством для ZC33S Final Edition является глянцево-черная отделка передней решетки радиатора, окантовка противотуманных фар и 17-дюймовые легкосплавные диски, красные тормозные суппорты и характерные для модели наклейки на задней стойке.
Внутри имеются элементы отделки с эффектом «тепловой градации» на приборной панели, дверных панелях и центральной консоли, а также глянцевая серебристая отделка на рулевом колесе.
Производительность осталась прежней: 1,4-литровый турбированный четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 103 кВт и крутящим моментом 230 Нм, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, передающей привод на передние колеса.
Swift Sport — самый легкий «горячий» хэтчбек в своем классе: его вес составляет 970 кг для версии с механической коробкой передач.