Стремление компании «АВТОВАЗ» достичь уровня европейских, японских и корейских производителей автомобилей напоминает юмористическую программу, в которой из обычного бюджетного седана сделали автомобиль представительского класса. Очень похоже на программу «Очумелые ручки», где из ненужных вещей создают полезные бытовые предметы.
Насколько LADA Aura, она же удаленная версия автомобиля LADA Vesta, так необходима населению? Пока чего-то однозначного сказать нельзя. Единственное, что сейчас не устраивает народ, это высокая стоимость, которая сопоставима с иномарками на голову выше.
Тогда зачем АВТОВАЗ снова нащупывает нишу «Long» версий, если ранее уже был горький опыт производства удлиненной «Десятки» с гордым именем «Консул»?
Как вариант, возможно, осваивают бюджет. Однако будем надеяться, что это не так. «Лонг»-версии хоть и являются специфическими, на самом деле имеют место быть, к примеру, если в будущем удлинят автомобиль LADA Niva Travel, мы получим по-настоящему комфортабельный внедорожник, не хуже многих китайских вариантов.
Кстати, искусственный интеллект уже показал, как будет выглядеть Niva Travel в «Long» исполнении, согласитесь, так намного лучше.
Конечно же, удлиненная модификация не обойдётся без минусов, так, длиннобазная «Нива», вспомните пятидверку Niva Legend, значительно проигрывает трёхдверному варианту по проходимости.
Однако, если взглянуть на ситуацию более широко, то Niva Travel Long можно представить как моноприводный городской кроссовер. Достаточно оснастить его 1,8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиные силы в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или АТ — и вот перед нами легендарный городской автомобиль, который подойдёт как для представителей власти, так и для обычных граждан. Таким образом, мы достигаем равноправия в обществе.
Если представители власти не согласны с этим утверждением, то как они могут считаться народными избранниками? Если человек вышел из народа, то он должен соблюдать те порядки, которые знает и понимает. Насколько мне известно, царская власть на Руси была отменена более ста лет назад.
К слову, автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» производится с 1977 года. Вот почему «Ниву» называют «легендой».
Конечно, идея удлинить трёхдверный автомобиль уже приходила в голову, когда выпускали «Ниву Фора». Однако эта специфическая модификация не пользовалась спросом, поскольку большие двери не были нужны водителю и переднему пассажиру. А вот на втором ряду обычно места не хватает.
Теперь мне интересно узнать ваше мнение, друзья, о том, чтобы запустить в производство внедорожник «Лада Нива Travel» в версии «Long». Я думаю, многие согласятся, что на российском рынке существует огромная потребность в недорогих городских кроссоверах. И, на мой взгляд, такой кроссовер можно было бы сделать на основе переднеприводной удлинённой «Нивы». Буду рад обсудить эту идею с вами в комментариях.