Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 28 декабря 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз посмотрим на новые станции двух столиц.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Сегодня в раннем номере:
- Хроники 🚇 «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
- Станция "Горный институт": новая веха в истории петербургского метро
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Хроники 🚇 «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
Во-первых, окинем взглядом 🚇 «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
На одной из путевых стен смонтировано первое название станции, выполненное в стилистике эмблемы завода.
2. Станция "Горный институт": новая веха в истории петербургского метро
Вчера в Санкт-Петербурге произошло долгожданное событие — открылась новая станция метро "Горный институт". Знаете ли вы, что жители города ждали этого момента целых пять лет? Действительно, последний раз новые станции метро открывались в городе в 2019 году, когда запустили участок фиолетовой линии со станциями "Проспект Славы", "Дунайская" и "Шушары".
"Горный институт" — это не просто очередная станция метро. Её строительство началось ещё в 2014 году, а в 2017 году стартовала проходка тоннелей. Честно говоря, путь к открытию был непростым — сроки переносились несколько раз. Но результат, дорогие друзья, определённо стоил ожидания!
Давайте-ка мы расскажем вам о том, что делает эту станцию особенной. Во-первых, её глубина составляет 70 метров — впечатляет, не правда ли? Четыре эскалатора доставляют пассажиров с поверхности на платформу, а оформление... О, оформление заслуживает отдельного разговора!
Вестибюль станции украшают два потрясающих панно, рассказывающих о славной истории Горного института как кузницы отважных инженеров-первооткрывателей. Особого внимания заслуживает масштабное панно из чеканной меди над эскалаторами работы художников А.А. Потехина и Д.А. Бойцова. А в кассовом зале можно увидеть великолепное мозаичное панно, созданное А.А. Потехиным и М.С. Козловым.
Расположение станции выбрано с умом — она находится на Васильевском острове, с выходами на Большой проспект В.О. в районе 24-й и 25-й линий. Это существенно улучшит транспортную доступность для жителей района, многие из которых раньше тратили немало времени на дорогу до ближайшей станции метро.
"Горный институт" — это не конечная точка развития метрополитена в этом направлении. В настоящее время ведётся строительство станции "Театральная", которая расположится между "Горным институтом" и "Спасской". А в будущем линию планируют продлить на север города, где появятся станции "Гавань" и "Морской фасад".
Примечательно, что дизайнеры станции отдали дань уважения истории города и Горного университета. Вензель Екатерины II — основательницы Санкт-Петербургского горного университета — теперь украшает вход в верхний вестибюль станции. Как говорится, связь времён неразрывна: современные студенты каждый день видят этот символ, поднимаясь по парадной лестнице на занятия.
А знаете что особенно впечатляет? Художественное оформление станции выполнено в стиле, который одновременно отражает и классические традиции петербургского метро, и современные тенденции в дизайне. Медные панно, мозаики, сочетание благородных материалов — всё это создаёт неповторимую атмосферу, характерную для культурной столицы России.
Станция относится к четвёртой, Лахтинско-Правобережной (оранжевой) линии метрополитена. Сейчас она является конечной, но это временно — развитие линии продолжается. Кстати, для удобства пассажиров здесь установлены современные системы навигации и информирования.
Открытие "Горного института" — это не просто появление новой транспортной точки на карте города. Это важный шаг в развитии всей транспортной системы Санкт-Петербурга, особенно значимый для Васильевского острова. Теперь жители этого исторического района получили дополнительные возможности для быстрого и комфортного передвижения по городу.
Что ж, друзья, наш город становится всё удобнее для жизни, не правда ли? Новая станция метро "Горный институт" — яркое тому подтверждение. А впереди нас ждёт ещё много интересного: развитие метрополитена продолжается, и каждая новая станция становится не просто транспортным узлом, но и настоящим произведением искусства, достойным великого города.
----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего раннего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Интересующиеся общей темой, посвященной метрополитену могут посмотреть на:
А кому по душе Троицкая линия, могут взглянуть на подборку:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: cardio_metro, Петербургское метро.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!