Есть знакомый в гараже, который был заядлым джипером. Часто он менял внедорожники, чтобы найти удобный вариант. В результате бросил все, и купил кроссовер. Как так вышло, и что ему не понравилось, он рассказал подробно.
Поездил на разных авто: Крузаках, Прадиках, Паджеро Спорт, старые японцы, а начиналось все с УАЗа и Опель Фронтера. У всех этих рамных внедорожников были недостатки, которые вынуждали его продавать машины.
Комфорт отсутствует, либо он минимальный. Трясет на неровностях, вибрации от проезда стыков. Это рама, тут такая подвеска, что все примитивно сделано. Нет того комфорта, как на легковушках. Едешь словно на табуретке.
Выглядит снаружи большим, но мало места внутри. Организация внутреннего пространства бестолковая. Самое неприятное неудобный задний ряд почти во всех внедорожниках. Сидишь, подняв коленки. Ездить далеко замучаешься. Особенно удивил Ленд Крузер 200. Машина огромная, а сидишь хуже, чем в Жигулях.
Использовал сосед внедорожник для путешествий, но спать в салоне неудобно. Сидения складываются, занимают много места. Остается места мало в полный рост лежать. У некоторых моделей и вовсе невозможно спать, такова контракция. Приходится делать колхоз в виде каркаса для спальника.
Плохая управляемость. Опять-таки рама, вес. Все это создает неповоротливость, инерцию. Как будто едешь на Газели. И зачем за это платить 5 миллионов? Приходится скидывать скорость в поворотах, чтобы не улететь. Внедорожники едут только прямо, а поворачивать их не учили. Также и на неровностях по грунтовке. Машину переставляет вбок, как бы подбрасывает. Это крайне опасно и дискомфортно.
Внедорожник это вообще в целом не про безопасность. Да-да, несмотря на вес и габариты, с безопасностью у таких машин в большинстве случаев плохи дела по краш тестам. Сюда же относится активная безопасность в виде слабых тормозов, плохой управляемости. Увернуться сложно. Это вам не легковушка или кроссовер.
Слабая динамика в большинстве внедорожников. Машина не для быстрой езды. Максимум 90-100 км/ч крейсерская скорость у них.
Дизели боятся холодов, соляра может замерзнуть. Не знаешь: уедешь утром или бежать на автобус на работу? Еще холодно в салоне зимой, дизель медленно греется. Большой салон сам по себе долго прогревается, теряет много тепла.
Расход топлива всегда сильно повышенный. 20-30 литров минимум в городе. 12-15 трасса. Это много и дорого. На внедорожники часто ставят дизель для экономии, только экономит первый владелец, и то если поездит немного. Следующие вкладываются в ремонт топливной аппаратуры, плюс капиталку. Дизель это как кредит. Купишь, а платить будешь позже.
Цены на внедорожники выше, чем на другие авто. Стоят неадекватно и непонятно за что? Если застрял, то не вытащить самому. Нужны средства спасения либо такой же внедорожник. Особенно проблемен крузер, который весит как неуклюжий бегемот. Легковушку же легко можно вытолкать самим либо дернуть любой машиной.
Неудобно ездить по узким улицам в центре города и парковать. Много места занимает. Место еще нужно найти. В гараж тоже не в любой влезет. Да, из-за габаритов во дворах на джипе замучаешься. Он не везде пролезет между машинами.
Колеса, шины на внедорожники - все дороже выходит. Даже на мойках постоянно накидывают сверху за габариты. А еще добавьте тех жидкости большого объема, мосты надо обслуживать. Больше работ по содержанию, которые на нормальных машинах вообще не нужны.
Отметил сосед и плюсы в виде проходимости, а вот моральная проходимость была только у Нивы и УАЗа. Тойоты было жалко ушатывать, и очень дорого выходило в ремонте по итогу. Еще плюс добавил, что грузы можно возить и прицеп легко тянет.
Так что внедорожник это вообще не про экономию, комфорт, удобства и безопасность. Кроссовер будет лучше во всем. А ездить по городу - только мучиться. Покупать ради пары выездов раз в год в лес или в путешествие? Даром не надо! Огромная переплата и терпеть эти неудобства каждый день зачем?
В итоге сосед купил себе кроссовер БМВ, и не нарадуется. И проходимость вполне, и комфорт и управляемость, и надежность на уровне. А вы бы купили себе внедорожник?
Читайте также про 8 самых надежных машин за недорого. Что купить, когда мало денег? Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые статьи про автомобили.