Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Класс РС: Продолжается строительство многоцелевых буксиров проекта Т3150-ЗД

Под техническим наблюдением Регистра продолжается строительство многоцелевых буксиров «Верман», «Гирвас», «Оклан», «Кулой» и «Вель» проекта Т3150-ЗД. Строительство судов ведется на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», Республика Татарстан. В настоящий момент на судах «Верман» и «Оклан» выполнен монтаж главных двигателей правого и левого борта. Суда проекта Т3150-ЗД предназначены для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений, проводки в акватории портов и постановки судов к причалу, выполнения эскортных операций на скорости до 10 уз. Также технические возможности буксиров позволяют оказывать помощь в тушении пожаров на судах и портовых сооружениях, участвовать в спасательных операциях и ликвидациях аварийных разливов нефти. Суда строятся по проекту ООО «Морской инжиниринговой центр СПб». Проектный символ класса: КМ⍟ Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 A-Thruster(M) FF3WS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60 C) IWS. Сегодня на производственных мощностях верфи

Под техническим наблюдением Регистра продолжается строительство многоцелевых буксиров «Верман», «Гирвас», «Оклан», «Кулой» и «Вель» проекта Т3150-ЗД. Строительство судов ведется на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», Республика Татарстан.

Изображение АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького».
Изображение АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького».

В настоящий момент на судах «Верман» и «Оклан» выполнен монтаж главных двигателей правого и левого борта.

Суда проекта Т3150-ЗД предназначены для буксировки несамоходных судов и плавучих сооружений, проводки в акватории портов и постановки судов к причалу, выполнения эскортных операций на скорости до 10 уз. Также технические возможности буксиров позволяют оказывать помощь в тушении пожаров на судах и портовых сооружениях, участвовать в спасательных операциях и ликвидациях аварийных разливов нефти.

Суда строятся по проекту ООО «Морской инжиниринговой центр СПб». Проектный символ класса: КМ⍟ Arc4 (hull, machinery) [1] R1 AUT1 A-Thruster(M) FF3WS Escort Tug Salvage ship Oil recovery ship (>60 C) IWS.

Изображение АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького».
Изображение АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького».

Сегодня на производственных мощностях верфи в постройке на класс РС находятся пять единиц данного проекта.

Основные характеристики:

  • длина наибольшая – 32,37 м;
  • ширина – 11,2 м;
  • высота борта – 5,58 м;
  • осадка габаритная (с учетом скега) – 5,01 м;
  • валовая вместимость – 434 единиц.

Наряду с этим, предприятие ведет строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07-ЗД. Среди проектов, ранее реализованных на площадке завода при участии РС:

  • высокоскоростные комфортабельные пассажирские суда проекта А145;
  • лоцмейстерские суда проекта BLV03;
  • рейдовые буксиры проекта NE012.

Больше новостей об обновлении отечественного флота в телеграм-канале РС КЛАСС.