Макс Ферстаппен рассказал о дискуссиях по поводу своего будущего в Формуле 1
Макс Ферстаппен говорит, что не видит причин менять команду Формулы 1 до того, как его нынешний контракт с Red Bull закончится в 2028 году.
Ферстаппен и Red Bull пережили неспокойную первую половину сезона как на трассе, так и за ее пределами, отмеченную борьбой за власть между боссом команды Кристианом Хорнером и советником Хельмутом Марко, который пользуется поддержкой окружения Ферстаппена.
Хорнер пережил призывы отца Ферстаппена Йоса уйти из команды, что привело к перемирию в конце года, когда Red Bull сосредоточила усилия на улучшении своих выступлений на трассе, что в итоге привело к четвертому титулу гонщика Ферстаппена.
В то время как некоторые ключевые члены команды решили покинуть ее, включая дизайнера Эдриана Ньюи и спортивного директора Джонатана Уитли, сам Ферстаппен говорит, что, несмотря на переговоры с главой Mercedes Тото Вольффом, он не видит причин для расторжения контракта с Red Bull.
"Если вы посмотрите на Формулу 1, то не так уж часто случается, что кто-то расторгает свой контракт. Это не так, как в футболе, где вы подписываете контракт на пять лет и уходите через год. И это не совсем так", - сказал Ферстаппен в интервью голландской телекомпании Viaplay.
"Вы никогда не знаете, что может случиться в следующем году или через два года, но вы также не можете контролировать это, поэтому я не думаю об этом так много. Я очень доволен тем, где я нахожусь. Мы выиграли еще один чемпионат. Конечно, с машиной нужно что-то улучшить, но я думаю, что это вполне логично. В общем, мне хорошо в команде, я могу быть самим собой.
"Все также работают на полную катушку, чтобы всегда предоставлять мне лучший материал. В этом отношении мне не на что жаловаться".
На вопрос о том, не была ли подача Вольффа просто недостаточно интересной, чтобы убедить его, он сказал: "Большие команды всегда интересны, но, с другой стороны, я тоже работаю в очень большой команде. С ними я добился больших успехов. Кроме того, я чувствую себя второй семьей.
"Послушайте, конечно, мы всегда разговариваем друг с другом. И я не лгу о том, что мы сидели вместе. У нас были очень конструктивные разговоры, думаю, все всегда были очень честны и открыты друг с другом.
"Но с другой стороны, я также очень предан своей собственной команде, и я чувствую себя в ней как дома. Так что на данный момент мне не нужно многого добиваться. Я еще очень молод, так что в будущем многое может произойти".
Ферстаппен не раз намекал, что не собирается вечно торчать в Формуле-1, что у него есть амбиции участвовать в "24 часах Ле-Мана" и других спортивных гонках, возможно, даже со своей собственной командой GT3, которую он сейчас создает. Для этого было бы разумно сотрудничать с таким производителем, как Mercedes, но Ферстаппен заявил, что не торопится.
"Для меня это не только Формула 1", - сказал он. "После этого я хочу еще много чего сделать, и я тоже думаю об этом. Кто подходящие партнеры для этого? Так что да, это вещи, о которых я думаю, но я не обязательно должен принимать решение об этом сейчас".
"У меня много целей после Формулы 1 - гонка на выносливость, собственная команда, есть много вещей, связанных с этим. И, конечно, в конце концов, должна быть программа. И с кем вы собираетесь это делать? Это тоже разговоры, которые я веду".
"Многие команды [могли бы помочь в этом]; Mercedes, Ferrari, Aston Martin, это даже не обязательно связано с самой Формулой 1. Red Bull, конечно, тоже многое делает за пределами Формулы 1. Так что я держу все варианты открытыми и, в конце концов, выберу то, что сочту лучшим".
