Индонезийский дилер Toyota – Astra Motor, в скором времени начнёт продавать трёхрядный внедорожник, построенный на базе пикапа Hilux Champ. Он должен стать более дешёвой альтернативой Toyota Fortuner, в основе которого лежит полноценный Hilux, для стран Юго-Восточной Азии.
Коммерческий пикап Toyota Hilux Champ, продаваемый в Индонезии под названием Hilux Rangga, славится своим безграничным тюнинг-потенциалом, поэтому неудивительно, что в стране появился совершенно новый вариант кузова. Бюджетный грузовик превратили в удобный для пассажиров внедорожник, с закрытой кабиной и трёхрядной семиместной компоновкой. Переоборудованием занимается индонезийская компания New Armada, которая в обычной жизни производит кузова для автобусов. При этом, созданный ей внедорожник будет официально продаваться компанией Toyota Astra Motor, как «отдельная комплектация модели». Первый прототип был представлен в октябре, а теперь New Armada поделилась фотографиями серийной версии, подтвердив, что она поступит в продажу в начале 2025 года.
Передняя часть автомобиля позаимствована у пикапа, но всё, что находится за центральной стойкой, полностью переделано. Новый задний бампер повторяет угловатый дизайн грузовика, чтобы подтвердить его оригинальность. То же самое относится к задним дверям и сложным боковым окнам, которые очень напоминают работу искусственного интеллекта.
Сзади находится большая дверь с надписью Rangga и вертикально расположенные задние фонари простого дизайна. Команда New Armada добавила часть крыши с рейлингами и сохранила большое количество неокрашенной пластиковой обшивки в нижней части кузова. Наконец, чёрные легкосплавные диски с шестью спицами придают модели на базе коммерческого пикапа более цивилизованный вид.
Внутри внедорожника Rangga два дополнительных ряда сидений, в конфигурации 2+3+2. Они обиты материалом, имитирующим кожу. Пространство для багажа за третьим рядом невелико, несмотря на внушительные габариты автомобиля. Toyota Hilux Rangga базируется на более дешёвой версии лестничной рамы IMV, как и обычные Hilux и Fortuner. Под её капотом стоит 2.0-литровый бензиновый двигатель выдающий 137 л. с., или более мощный 2.4-литровый турбодизель на 148 сил. Мощность передаётся на задние колёса через пятиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
Антон Джимми Суванди, директор по маркетингу Toyota Astra Motor, рассказал местным СМИ о ценах на новый внедорожник Rangga. Бензиновая версия с механической коробкой передач будет стоить чуть менее 400 млн рупий (2,55 млн рублей). Для сравнения, самый дешёвый пикап Rangga стоит в два раза дешевле – 188,7 млн рупий (1,2 млн рублей), а внедорожник Fortuner – от 573,7 млн рупий (3,65 млн рублей). На данный момент неясно, будет ли Toyota поставлять внедорожники Rangga на другие рынки.