Найти в Дзене
Музей КАМАЗа

Читая старые газеты. О стоимости проезда в городском общественном транспорте.

На прошлой неделе местные СМИ сообщили, что «с 1 января 2025 года в Набережных Челнах увеличится стоимость проезда в общественном транспорте. Поездка на автобусах и трамваях наличными или картой будет стоить 40 рублей». Давайте вспомним историю изменения стоимости проезда, начиная со времени строительства КАМАЗа. На всём протяжении 1970-х, 1980-х, вплоть до 1991 года стоимость проезда в автобусах составляла 5 копеек, а в трамваях – 3 копейки. Со 2 апреля 1991 года, впервые в Набережных Челнах была повышена стоимость проезда в автобусах до 15 копеек и в трамваях – до 10 копеек. Об этом сообщала «Челнинская газета» от 3 апреля 1991 года. Правда, пункт постановления Правительства РТ о стоимости проезда в трамвае в нашем городе, вроде бы как челнинцев не касался. Стоимость до 1992 года так и оставалась 3 копейки из-за того, что трамвайное управление находилось в структуре КАМАЗа. В июле 1992 года вновь подорожание. На этот раз оно коснулось и проезда в городском электротранспорте. Прочтит

На прошлой неделе местные СМИ сообщили, что «с 1 января 2025 года в Набережных Челнах увеличится стоимость проезда в общественном транспорте. Поездка на автобусах и трамваях наличными или картой будет стоить 40 рублей».

Давайте вспомним историю изменения стоимости проезда, начиная со времени строительства КАМАЗа. На всём протяжении 1970-х, 1980-х, вплоть до 1991 года стоимость проезда в автобусах составляла 5 копеек, а в трамваях – 3 копейки.

-2
-3
-4

Со 2 апреля 1991 года, впервые в Набережных Челнах была повышена стоимость проезда в автобусах до 15 копеек и в трамваях – до 10 копеек. Об этом сообщала «Челнинская газета» от 3 апреля 1991 года.

-5
Фотография Туганова Николая Петровича.
Фотография Туганова Николая Петровича.
-7

Правда, пункт постановления Правительства РТ о стоимости проезда в трамвае в нашем городе, вроде бы как челнинцев не касался. Стоимость до 1992 года так и оставалась 3 копейки из-за того, что трамвайное управление находилось в структуре КАМАЗа.

В июле 1992 года вновь подорожание. На этот раз оно коснулось и проезда в городском электротранспорте. Прочтите сообщения из «Челнинской газеты» от 14 и 18 июля 1992 года.

-8
-9
-10
-11

Июль 1993 года. Очередное повышение. Проезд в общественном транспорте стал стоить 5 рублей. Внизу информация из газеты «Челнинские известия» от 27 июня 1993 года.

-12
-13
Фотография Туганова Николая Петровича.
Фотография Туганова Николая Петровича.

Внизу приказ-постановление №300 от 19 июля 1993 года «О введении новых тарифов на перевозку пассажиров».

-15
-16
Фотография Туганова Николая Петровича.
Фотография Туганова Николая Петровича.

Потом была денежная реформа 1993 года… В 1995 году стоимость проезда в городских автобусах составляла 600 рублей. Об этом писала газета «Челнинские известия» от 4 апреля 1995 года.

-18
-19

Проезд в трамвае с 18 мая 1995 года составлял 400 рублей. Внизу приказ генерального директора КАМАЗа №181 от 22 мая 1995 года «О повышении тарифа за проезд в трамвае».

-20
-21

Газета «Камские зори» от 16 августа 1997 года сообщала, что стоимость проезда в автобусах и трамваях с 11 августа стала 1 000 рублей.

-22
-23

С 1 января 1998 года в стране была проведена деноминация в соотношении 1000:1. И в начале 1998 года стоимость проезда в общественном транспорте составила 1 рубль. Таким образом, в период с 1998 по 2025 год стоимость проезда в общественном транспорте выросла с 1 до 40 рублей. (Для справки. Минимальный размер оплаты труда (МРОТ) 1998 году составлял 83,49 рубля, а в 2025 году будет - 22 440 рублей).