Биржевые цены на бензин продемонстрировали со второй половины июля серьезное падение. Цифры следующие:
▪️АИ-92 (за тонну на бирже): 57 333 руб. ➡ 50 894 руб. (-11,2%)
▪️АИ-95 (за тонну на бирже): 74 313 руб. ➡ 53 595 руб. (-27,8%)
В пересчете на литр получается 43,01 руб. и 38,18 руб., а также 55,74 руб. и 40,2 руб. соответственно.
Впрочем, розничные цены на бензин от этого не снизились. Но и их рост с июля не особо серьезный:
▪️АИ-92 (за литр на АЗС): 53,38 руб. ➡ 55,22 руб. (+3,44%)
▪️АИ-95 (за литр на АЗС): 59,46 руб. ➡ 61,56 руб. (+3,5%)
Примечательно, что рост стоимости бензина как с конца июля, так и с начала года практически в точности совпадает с уровнем средней инфляции на текущий момент.
На всякий случай отмечу, что вышеприведенные цифры – средний уровень по стране. Естественно, что где-то ниже, где-то – выше. Особенно в Крыму и на Дальнем Востоке, где проблема серьезной разницы между местной стоимостью топлива и общероссийской имеет уже хронический характер.
Впрочем, есть здесь и позитивный момент. Предпосылок к резкому удорожанию бензина, как это было летом, нет. Тогда ситуация доходила до того, что на АЗС было не выгодно продавать АИ-95, маржинальность которого была отрицательной. Поэтому имелись риски возникновения физического дефицита. Однако вице-премьер Александр Новак ситуацию вырулил, топливного кризиса не случилось. А с 1 декабря были даже введены послабления по экспорту бензина, что, как видим, к росту его биржевой стоимости не приводит. Тем не менее, все это делается пока в ручном режиме. Надеюсь, в скором времени уже наконец перейдут на цифру.