Lexus GS третьего поколения (серия S190) — это элегантный седан бизнес-класса, представленный компанией Lexus. На момент своего выхода он составлял достойную конкуренцию таким легендам, как BMW 5 серии (E60) и Mercedes-Benz E-Класс (W211). Отличаясь японской надежностью и премиальным комфортом, Lexus GS 2008 года остается актуальным выбором на рынке "вторички" даже спустя годы.
Третье поколение GS дебютировало в 2005 году. В 2008 году модель получила обновление, которое включало доработки в дизайне, улучшение интерьера и внедрение новых технологий. Lexus GS 2008 стал одним из первых автомобилей, оснащенных системой интеллектуального управления стабилизацией (VDIM), что вывело его на новый уровень безопасности.
Lexus GS 2008 заслужил любовь владельцев благодаря:
- Высокой надежности. Типичный "японец", который годами служит без серьёзных поломок.
- Удобству и комфорту. Салон выполнен из качественных материалов с акцентом на внимание к деталям.
- Статусности. Машина выделяется строгим, но элегантным дизайном, который до сих пор выглядит актуально.
- Технологичности. Инновационные решения для своего времени.
4. Новые технологии
Lexus GS 2008 впечатлял техническим оснащением:
- Система VDIM. Интеллектуальное управление стабилизацией, улучшающее устойчивость автомобиля на любой скорости.
- Адаптивный круиз-контроль. Система поддерживала дистанцию до впереди идущего автомобиля.
- Камера заднего вида. На тот момент это была редкость в бизнес-сегменте.
- Ксеноновые фары. Освещали дорогу лучше, чем обычные галогеновые.
5. Материалы интерьера
Салон Lexus GS 2008 — это гармония роскоши и удобства.
- Сиденья. Кожаные, с электрорегулировками и подогревом.
- Отделка. Дерево и мягкий пластик высокого качества.
- Мультимедиа. Штатная система Mark Levinson с 14 динамиками звучит просто великолепно.
6. Двигатель и характеристики
В 2008 году модель предлагалась с несколькими двигателями:
- GS 300. 3.0-литровый V6 (249 л.с.) — золотая середина для города.
- GS 350. 3.5-литровый V6 (306 л.с.) — динамичнее и спортивнее.
- GS 430. V8 на 4.3 литра (283 л.с.) — флагман с мощной тягой.
- Все двигатели славились своей надёжностью. Однако иногда встречались проблемы с системой VVT-i (гидрокомпенсаторы).
Длина: 4850 мм.
- Ширина: 1820 мм.
- Высота: 1430 мм.
- Разгон до 100 км/ч: от 5,7 до 7,2 секунды (в зависимости от двигателя).
- Расход топлива: от 9 до 13 л/100 км.
Помимо вышеупомянутых систем, GS 2008 предлагал:
- Навигационную систему с большим экраном.
- Бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.
- Раздельный климат-контроль.
Одноклассники и конкуренты
Главными соперниками Lexus GS 2008 были:
- Audi A6 (C6). Высокотехнологичный, но капризный в эксплуатации.
GS отличался от конкурентов надёжностью и невысокой стоимостью обслуживания, но уступал в драйверских характеристиках.
Отзывы владельцев
Положительные моменты:
- Удобный и вместительный салон.
- Мощные и долговечные двигатели.
- Невысокие затраты на обслуживание.
Отрицательные моменты:
- Жёсткая подвеска на некоторых комплектациях.
- Непривычное управление мультимедиа.
На российском рынке Lexus GS 2008 зарекомендовал себя как практичный и статусный автомобиль. Он часто встречается среди городских бизнесменов, которые ценят баланс цены и качества.
Народная любовь и критика
За что любят:
- Надёжность, особенно в сравнении с европейскими конкурентами.
- Комфорт салона и качественные материалы.
За что критикуют:
- Менее яркие ощущения от вождения по сравнению с BMW.
- Высокий налог на мощные версии.
При покупке стоит проверить:
- Работу системы VVT-i.
- Состояние подвески (особенно пневматической на некоторых версиях).
Модель не входит в список лидеров по угонам, но всё же рекомендуется установить дополнительную защиту.
Lexus GS 2008 — это гармония роскоши, надёжности и технологий. Он остаётся отличным выбором для тех, кто ищет премиальный автомобиль с минимальными затратами на эксплуатацию.
Оценка: 8,5/10.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить следующий авто-шедевр.