В анализе OAG самых загруженных маршрутов 2024 года показаны данные за период с января по декабрь 2024 года, полученные на основе данных расписаний авиакомпаний, чтобы получить полное представление о загруженности маршрутов и существующих тенденциях.
OAG — это глобальный поставщик данных о путешествиях со штаб-квартирой в Великобритании. Компания основана в 1929 году и работает в США, Японии, Сингапуре, Китае и Литве. Располагает большой сетью данных о рейсах, включая расписания, статус, время стыковки, коды аэропортов.
В анализе на конец года рассматриваются самые загруженные международные и внутренние авиамаршруты по всему миру в сравнении с 2023 и 2019 годами (до эпидемии коронавируса).
Кроме того, анализ включает данные о крупнейших авиационных рынках — Китае и США — и даёт представление о самых загруженных внутренних маршрутах в этих регионах.
Большинство маршрутов из топ-10 самых загруженных международных маршрутов на 2024 год находятся в Азии - семь.
Из других регионов один маршрут в Африке (Каир — Джидда), один — Европы и Северной Америки (Нью-Йорк — Лондон), и два — на Ближнем Востоке (Каир — Джидда и Дубай — Эр-Рияд).
Самые загруженные международные авиамаршруты в 2024 году
Самый загруженный международный авиамаршрут в 2024 году — из Гонконга в Тайбэй с 6,8 миллионами мест. В 2023 году он занял третье место по загруженности, хотя в 2019 году был самым популярным.
Пропускная способность на этом маршруте выросла на 48% по сравнению с предыдущим годом, но остаётся на 15% ниже уровня 2019 года.
В 2024 году на всех маршрутах в Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдался значительный рост, поскольку регион продолжает восстанавливаться после эпидемии коронавируса. Наибольший рост наблюдался на маршруте Гонконг — Тайвань.
Второе место занимает рейс из Каира в Джидду с 5,5 миллионами пассажиров. Пропускная способность авиакомпаний на этом маршруте на 14% выше, чем в 2023 году, и на 62% выше, чем в 2019 году.
На третьем месте аэропорт Инчхон в Сеуле, обслуживающий рейсы в Токио с 5,4 млн мест (всего на 58 818 (-1,1%) мест меньше, чем на втором месте). Пропускная способность на этом маршруте увеличилась на 30% по сравнению с 2023 годом и на 68% по сравнению с 2019 годом.
Маршрут из Куала-Лумпура в Сингапур был самым загруженным международным авиамаршрутом в 2023 году; в 2024 году он занимает четвёртое место с 5,4 млн мест, всего на 28 293 (0,5%) уступая третьему месту. Этот показатель по-прежнему на 10% выше уровня 2023 года и на 3% ниже уровня 2019 года.
Маршрут из Бангкока в Гонконг в 2024 году вошёл в десятку самых загруженных, заняв седьмое место с 4,2 млн мест. По сравнению с 2023 годом пропускная способность увеличилась на 29%, но всё ещё на 13% ниже, чем в 2019 году.
Маршрут из Сеула в Инчхон и Осаку занял пятое место с 4,98 млн мест, что на 45% больше, чем в 2019 году. Маршрут из Дубая в Эр-Рияд занял шестое место с 4,31 млн мест.
Маршрут из Джакарты в Сингапур через Чанги занял восьмое место с 4,07 млн мест, показав самый большой спад — 26% по сравнению с 2019 годом.
Замыкают топ-10 рейсы из Бангкока в Сингапур Чанги - на девятом месте с 4,03 млн мест и единственный неазиатский маршрут из Нью-Йорка в Лондон на десятом месте с 4,01 млн мест. Оба маршрута показали скромный рост на 5% по сравнению с 2019 годом.
Самые загруженные международные маршруты по регионам
Ниже перечислены международные авиамаршруты номер один в каждом регионе по количеству мест.
- Африка: Каир — Джидда - 5 469 274 места.
- Азиатско-Тихоокеанский регион: Гонконг — Тайбэй - 6 781 577.
- Европа: Нью-Йорк, аэропорт Джона Кеннеди — Лондон, Хитроу - 4 011 235.
- Латинская Америка: Орландо — Сан-Хуан - 2 309 653.
- Ближний Восток: Каир — Джидда - 5 469 274.
- Северная Америка: Нью-Йорк — Лондон, Хитроу - 4 011 235.
Самые загруженные внутренние авиамаршруты в 2024 году
В 2024 году самым загруженным внутренним авиамаршрутом в мире останется сообщение между аэропортом Чеджу и Сеул-Кимпо в Южной Корее, которое обслужит более 14,18 млн мест, хотя и покажет снижение на 19% по сравнению с 2019 годом и рост на 3% по сравнению с 2023 годом.
Япония занимает второе и третье места: из аэропорта Саппоро Нью-Титосэ в Токио Ханэда было перевезено 11,93 млн пассажиров (на 5% меньше, чем в 2019 году), а из аэропорта Фукуока в Токио Ханэда — 11,34 млн пассажиров (на 1% меньше, чем в 2019 году).
Вьетнамский маршрут Ханой - Хошимин занимает четвертое место с 10,63 млн мест, демонстрируя рост на 4% по сравнению с 2019 годом, несмотря на снижение на 2% по сравнению с 2023 годом.
Австралийский маршрут из Мельбурна в Сидней занимает пятое место с 9,22 млн мест, что на 7% меньше, чем в 2019 году. Маршрут из Джидды в Эр-Рияд в Саудовской Аравии - шестое место с 8,7 млн мест, демонстрируя значительный рост на 9% по сравнению с 2019 годом и на 10% по сравнению с 2023 годом.
Маршрут из Токио Ханэда на Окинаву Наха в Японии занимает седьмое место с 8,03 млн мест, а маршрут из Мумбаи в Дели — восьмое место с 7,96 млн мест.
Замыкают ТОП-10 внутренних маршрутов два китайских направления: Пекин — Шанхай Хунцяо - девятое место с 7,71 млн мест (на 5% меньше, чем в 2019 году, и на 8% меньше, чем в 2023 году) и Гуанчжоу Байюнь — Шанхай Хунцяо на десятом месте с 7,01 млн мест, что на 10% больше, чем в 2019 году, несмотря на снижение на 2% по сравнению с 2023 годом.
Ключевые моменты
- В 2024 году рейс из Чеджу в Сеул останется самым загруженным внутренним маршрутом в мире с 14,2 млн мест, что эквивалентно почти 39 тыс. мест в день. Пропускная способность на маршруте на 3% выше, чем в 2023 году, но всё ещё на 19% ниже, чем в 2019 году.
- 8 из 10 самых загруженных внутренних маршрутов находятся в Азии, в том числе ключевые магистральные маршруты в Южной Корее, Японии, Вьетнаме, Индии и Китае.
- Маршрут между аэропортом Титосе на Хоккайдо и токийским Ханэда является вторым по величине внутренним маршрутом в мире с пассажировместимостью 11,9 млн человек, что соответствует уровню прошлого года.
- Ещё один ключевой внутренний маршрут в Японии — третий по величине, соединяющий Фукуоку с Токио Ханэда с 11,3 млн мест, который также практически не изменился по вместимости по сравнению с 2023 годом.
- Крупнейший внутренний маршрут Вьетнама между Ханоем и Хошимином занимает четвёртое место по загруженности среди внутренних маршрутов в мире с 10,6 млн мест, а Мельбурн — Сидней - пятое место с 9,2 млн мест. Все пять самых загруженных внутренних маршрутов в мире в 2024 году останутся на том же месте, что и в 2023 году.
- Маршрут, показавший наибольший рост в ТОП-10, — из Джидды в Эр-Рияд. В 2024 году его пропускная способность увеличилась на 10% по сравнению с 2023 годом, а количество мест — на 9% по сравнению с 2019 годом.
Самые загруженные внутренние авиамаршруты Китая в 2024 году
В 2024 году на внутреннем авиарынке Китая доминировал маршрут из Пекина в Шанхай Хунцяо, который занял первое место в рейтинге с более чем 7,71 млн мест. Маршрут из Гуанчжоу Байюнь в Шанхай Хунцяо занял второе место с 7,01 млн мест, а маршрут из Шанхая Хунцяо в Шэньчжэнь — третье с 6,86 млн мест.
Маршрут из Пекина в Шэньчжэнь занял четвёртое место с 5,6 млн мест. На пятом месте оказался маршрут из Гуанчжоу Байюнь в Ханчжоу - 4,64 млн, на шестом — маршрут из Чэнду в Пекин с 4,60 млн.
На седьмом - маршрут из Гуанчжоу Байюнь в Пекин - 4,27 млн мест, восьмом маршрут из Ханчжоу в Шэньчжэнь — с 4,27 млн мест. Маршрут из Гуанчжоу Байюнь в Пекин Дасин занял девятое место с 4,13 млн мест, а маршрут из Чунцина в Шэньчжэнь замкнул десятку лидеров с 3,24 млн мест.
Ключевые моменты
- Самый загруженный внутренний маршрут в Китае в 2024 году проходит между Пекином и Шанхаем Хунцяо и перевезет 7,7 млн пассажиров. Этот маршрут также был самым загруженным внутренним маршрутом в 2023 году, однако пропускная способность авиакомпаний в этом году остаётся на 8% ниже, чем в прошлом.
- Маршрут из Гуанчжоу в Шанхай Хунцяо занимает второе место с 7,0 млн мест, что на 2% меньше, чем в прошлом году, но на 10% больше, чем в 2019 году.
- Маршрут из Шанхая в Шэньчжэнь - третий по загруженности внутренний маршрутом в Китае с 6,9 млн мест, что на 9% больше, чем в 2019 году.
- Рейсы из Гуанчжоу Байюнь в Пекин и из Чэнду в Пекин в 2024 году показали наибольший прирост пропускной способности в ТОП-10 по сравнению с 2023 годом, увеличившись на 13% и 11% соответственно. Однако они по-прежнему значительно отстают от показателей 2019 года на 36% и 26%.
Самые загруженные внутренние маршруты США в 2024 году
В 2024 году самым загруженным в США был маршрут между Атлантой и Орландо, на котором было задействовано более 3,47 млн кресел. Второй по загруженности маршрут соединял Гавайские острова Гонолулу и Кахулуи, на нём было задействовано почти 3,37 млн кресел.
На третьем месте - маршрут из Лас-Вегаса в Лос-Анджелес, на который было продано 3,35 млн билетов. Маршрут из Денвера в Финикс занял четвёртое место с 3,21 млн, а из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско — пятое с примерно 3,16 млн мест.
Трансконтинентальный маршрут Нью-Йорк- Лос-Анджелес занял шестое место, также с примерно 3,16 млн мест. Маршрут из Нью-Йорка в Чикаго занял седьмое место с 3,12 млн.
Замыкают десятку лидеров три маршрута: на восьмом месте с почти 3 млн мест Атланта — Форт-Лодердейл, Атланта — Нью-Йорк Ла-Гуардия на девятом месте с 2,92 млн и Денвер — Лас-Вегас на десятом месте с 2,89 млн мест.
Ключевые моменты
- Маршрут из Атланты в Орландо является самым загруженным внутренним маршрутом в США в 2024 году с 3,5 млн мест, что сопоставимо с показателями прошлого года и 2019 года.
- Маршрут из Гонолулу в Кахулуи занимает второе место с 3,4 млн мест, что на 7% ниже уровня 2023 года, но на 17% выше уровня 2019 года. Этот маршрут также был самым загруженным внутренним маршрутом в США в 2023 году.
- На третьем месте, всего на 15 тыс. мест (0,4%) меньше находится рейс из Лас-Вегаса в Лос-Анджелес.
Рейсы из Нью-Йорка Ла-Гуардия в Чикаго О’Хара показали самый большой рост пассажиропотока в годовом исчислении, увеличившись на 17% в 2024 году по сравнению с 2023 годом, и вошли в ТОП-10 на седьмом месте.
Самые загруженные маршруты по континентам в 2024 году
- Африка: Кейптаун — Йоханнесбург - 5 084 762 места
- Азиатско-Тихоокеанский регион: Чеджу — Сеул Кимпхо - 14 183 719
- Европа: Барселона — Пальма - 2 869 842
- Латинская Америка: Богота — Медельин - 6 664 812
- Ближний Восток: Джидда — Эр-Рияд - 8 700 415
- Северная Америка: Ванкувер — Торонто - 3 498 835
Источник: AIRWAYS
Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz
Читайте еще на канале