ВМЕСТО ПРЕДИСЛОВИЯ
Мне нравятся ретро-автомобили. Отчасти потому, что они напоминают мне о моем детстве. Я рос среди них. Два моих дяди были водителями. Оба работали на «Волгах» (ГАЗ-21), а у соседа по даче в Малаховке, Василия Васильевича – тестя тренера московского «Торпедо» по футболу, который непродолжительное время возглавлял и сборную СССР, Николая Морозова, – также была небесно-голубая «Волга». На нашей улице жили также обладатели «Победы» (ГАЗ-М-20), «Москвича-407», и «горбатого» «Запорожца» (ЗАЗ-965), но более всего мне нравились именно «Волги», те самые, которые угонял нарушитель закона с добрым сердцем и благими намерениями по фамилии Юрий Деточкин. Кстати, и свои первые уроки вождения я брал у своего дяди на его «Волге».
Понятно, что в те годы машина была в большей степени роскошью, чем средством передвижения, а люди, которые работами водителями (их чаще называли шоферами) были настоящими профи в том, что касается культуры вождения и соблюдения правил, и умело передвигались по Москве и области, образно говоря, с закрытыми глазами, то есть без навигаторов. Я это усвоил на примере своих дядей.
Конечно же, за это время многое изменилось, и автопром не является исключением. Автомобилей стало в разы больше, крупные города стали еще крупнее, построены новые дороги, развязки, на помощь водителям пришла электроника. Процесс закономерный.
Автомобили тоже стали другими. Полвека – немалых срок, за который сменилось несколько поколений автомобилей, брендов и трендов, как сейчас говорят. Вот сейчас, к примеру, в силу определенных обстоятельств в стране правят бал китайские автомобили. Я не являюсь специалистом в этой области, но для меня словосочетание «китайское качество» независимо от товара или продукта говорит, скорее, об отсутствии такового, и в равной степени это относится к автомобилям. Впрочем, я несколько отвлекся от темы.
На улицах Питера я частенько встречаю те самые автомобили из своего детства. Я не пытаюсь выискивать их. Они сами встречают меня во время моих долгих прогулок по городу. В самом разном состоянии – от нарядных внешне, словно подготовленных к параду, до откровенно убитых временем. Последние честно прожили свою автомобильную жизнь, и их пустили в расход. С этим ничего не поделать.
Я подготовил фотогалерею автомобилей разного времени, в разном состоянии. Первенство уверенно держит моя любимая «Волга». А еще, мне кажется, машина может нанести несколько штрихов к портрету своего хозяина, о чем я напишу в описании к фотографиям.
Итак, автомобили, которые мне повстречались на улицах Санкт-Петербурга.
Продолжение следует.
Статья и содержащийся в ней материал (текст и фотографии) носят исключительно познавательный характер. Автор не использовал, не использует и не будет использовать их ни в рекламных, ни в коммерческих целях (монетизация не активирована).
# Санкт-Петербург, или просто Питер # города России # рассказы # фотографии #