Найти в Дзене
Архив Детектива

Как Титаник погубил еще один корабль - об этой истории молчат

Цена "урока", которую люди заплатили после трагедии с крушением "Титаника" была слишком высока. Тем не менее, инженеры взялись за исправление ошибок с огромным энтузиазмом. Одной из ошибок, которая привела к большому количеству погибших, стала такая деталь: не было нужного количества шлюпок. Проектируя новый лайнер, специалисты не скупились на них. Ну, что же тут могло пойти не так? Эта трагедия произошла 24 июля 1915 года в Чикаго, США. То есть спустя три года после катастрофы с "Титаником". Пароход "Eastland" (1903-го года выпуска) должен был вот-вот отойти от берега. Ему предстояло собрать богатых пассажиров и повести их на легкую прогулку по озеру Мичиган. Вот только мини-круиз обернулся страшной трагедией. Пароход перевернулся - причем недалеко от пристани. Утонули - около 850 человек. После новой трагедии начали разбираться, кто же виноват на этот раз. В итоге, стало понятно, что сам пароход, собственно, не был рассчитан на дополнительный вес на верхней палубе. А после того, как
Оглавление
Трагедия с "Eastland" - пароход накренился и опрокинулся.
Трагедия с "Eastland" - пароход накренился и опрокинулся.

Цена "урока", которую люди заплатили после трагедии с крушением "Титаника" была слишком высока. Тем не менее, инженеры взялись за исправление ошибок с огромным энтузиазмом.

Одной из ошибок, которая привела к большому количеству погибших, стала такая деталь: не было нужного количества шлюпок. Проектируя новый лайнер, специалисты не скупились на них. Ну, что же тут могло пойти не так?

Чудовищное количество жертв

Эта трагедия произошла 24 июля 1915 года в Чикаго, США. То есть спустя три года после катастрофы с "Титаником".

Пароход "Eastland" (1903-го года выпуска) должен был вот-вот отойти от берега. Ему предстояло собрать богатых пассажиров и повести их на легкую прогулку по озеру Мичиган. Вот только мини-круиз обернулся страшной трагедией. Пароход перевернулся - причем недалеко от пристани. Утонули - около 850 человек.

После новой трагедии начали разбираться, кто же виноват на этот раз. В итоге, стало понятно, что сам пароход, собственно, не был рассчитан на дополнительный вес на верхней палубе. А после того, как озерный лайнер буквально нашпиговали шлюпками, то его центр тяжести поднялся, после чего судно перевернулось.

Высокий и короткий - перевернулся за минуты

Случилось это не в шторм, погода была, что называется "идеальная". Но только вот для Eastland, который был построен по заказному проекту, погодные условия особой разницы не сделали.

Еще в ходе строительства пароход несколько раз меняли - то добавляли балласт для стабилизации, потом убирали его, чтобы скорость не страдала. А центр тяжести из-за постоянных изменений неумолимо менялся и даже рос.

"Eastland" был высокий и короткий. Неудачная конструкция тоже сыграла роковую роль.
"Eastland" был высокий и короткий. Неудачная конструкция тоже сыграла роковую роль.

Сам пароход получился высокий и короткий. Дополнительные шлюпки добавили ему "неуверенного" хода. Но владельцев судна это нисколько не смущало.

Когда пассажиры степенно поднимались на борт, пароход накренился. Капитан лишь рукой махнул. Мол, не в первый раз. Но когда крен стал сильнее, что-либо предпринимать было уже поздно.

Можно ли было избежать трагедии?

В считанные минуты Eastland просто лег на бок. Конечно, шлюпки сыграли здесь роковую роль. Но если бы у парохода была бы более удачная и устойчивая конструкция, а действия экипажа - более грамотными, трагедии можно было бы избежать.

Возвращаясь к "Титанику", можно отметить, что там тоже катастрофа случилась из-за целой цепочки обстоятельств, которые привели к чудовищным последствиям. Жаль, что в погоне за исправлением ошибок, были упущены главные моменты. Они и привели к трагическим последствиям.