В батальоне – одна батарея 120-мм САО 2С31 «ВЕНА» (54 человека), один взвод ЗРПК ЗСУ-4М4 (12 человек), один мобильный взвод 40-мм автоматических гранатомётов АГС-17 на багги «Чаборз» (27 человек) Всего в подразделениях огневой поддержки батальона 93 человека.
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА БАТАРЕИ 120-ММ САО «ВЕНА» ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА СМЕШАННОГО ТЯЖЁЛОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО ПОЛКА СВ РФ.
Личный состав подразделения – 54 человека
ВООРУЖЕНИЕ И БОЕВАЯ ТЕХНИКА БАТАРЕИ.
ОГНЕВЫЕ ВЗВОДЫ 120-мм САО 2С31 «ВЕНА»
В батарее – два огневых взвода САО 2С31 «Вена».
2С31 «Вена» - 120-мм автоматизированное самоходное орудие
Универсальность. Мощность. Маневренность.
Высокоманевренное и мощное САО "Вена" предназначено для уничтожения и подавления огневых средств противника и живой силы, открытой и находящейся в укрытиях полевого типа и в легкобронированной технике, а также командно-наблюдательных пунктов и бронированных объектов в ближней тактической зоне.
Орудие 2С31 "Вена" смонтировано на бронированном гусеничном плавающем шасси, разработанном на узлах боевой машины пехоты БМП-3, способно следовать за танками, сходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды. Орудие может вести прицельный огонь с закрытых позиций и прямой наводкой без предварительной подготовки огневой позиции.
Высокие огневые возможности обеспечивает автоматизированная система управления наведением в вертикальной и горизонтальной плоскостях с ЭВМ для расчета установок для стрельбы, системой автоматической топопривязки и ориентирования, системой дневной/ночной оптико-электронной разведки и целеуказания.
120-мм нарезное полуавтоматическое орудие может вести огонь как штатными осколочно-фугасный снаряды, так и 120-мм минами отечественного и зарубежного производства. Штатный 120-мм снаряд для орудия "Вена" по могуществу действия у цели сопоставим с действием 152 / 155 мм осколочно-фугасных снарядов, и высокой кучностью боя.
Высокий уровень автоматизации, высокие точностные характеристики орудия и могущество боеприпасов обеспечивают артиллерийским подразделениям, вооруженным орудиями 2С31 "Вена", успех на поле боя в любых тактических ситуациях.
Основные характеристики
Экипаж - 4 чел.
Боевой вес - 19,1 т
Скорострельность - 10 выстр./мин
Боекомплект: 70 выстрелов
Запас хода - 600 км
Плавает
Максимальная дальность стрельбы:
осколочно-фугасной миной - 7100 м
осколочно-фугасным снарядом - 13000 м
Углы наведения: по вертикали - -4 … +80 (град.)
по горизонтали - 360 (град.)
Каждое САО оснащено оконечным терминалом командира орудия комплекса средств автоматизации пункта управления огнем батареи.
В БАТАРЕЕ 120-мм САО ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ИМЕЕТСЯ 8 (ВОСЕМЬ) САО 2С31 «ВЕНА» (32 ЧЕЛОВЕКА САМОХОДЧИКОВ).
ВПК «Стрела-амфибия» - машина командира взвода плавающих САО 2С31 «Вена»
Это бронированная машина-амфибия, разработанная ООО «Военно-промышленная компания».
Основные характеристики:
полная масса — 4,7 тонны;
броня обеспечивает баллистическую защиту 2-го класса;
противоминная защита обеспечивает защиту экипажа при подрыве под колесом взрывных устройств до 2 кг в тротиловом эквиваленте;
максимальная скорость по шоссе — до 155 км/ч;
вместимость — до 8 человек, однако в варианте машины секции управления взвода САО «Вена» «Стрела-амфибия» перевозит трёх человек - командира взвода, стрелка-дронобойщика (оператора РЭБ) и водителя.
Машина может использоваться в различных качествах с учётом поставленных задач. На неё возможна установка различного оборудования и вооружения.
В БАТАРЕЕ 120-мм САО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ИМЕЕТСЯ ДВА ВЗВОДА САО 2С31 «ВЕНА», СООТВЕТСТВЕННО – 2 МАШИНЫ «СТРЕЛА-АМФИБИЯ» КОМАНДИРОВ ВЗВОДОВ (6 ЧЕЛОВЕК В ДВУХ СЕКЦИЯХ УПРАВЛЕНИЯ).
Армейский грузовик 4×4 «Урал-4966» с бронированной капотной кабиной автомобильной секции подвоза боеприпасов первого огневого взвода САО 2С31 «Вена»
Автомобиль предназначен для перевозки грузов массой до 4 тонн, монтажа и транспортировки спецтехники, буксировки специальных и транспортных прицепов. «Урал-4966» сможет заменить снятые с производства автомобили, в том числе ГАЗ-66. Главное отличие от автомобилей прежних лет — возможность комплектования различными типами кабин. При этом габариты и монтажные возможности позволяют рассматривать «Урал-4966» и как авиадесантируемый автомобиль.
В БАТАРЕЕ 120-мм САО ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ИМЕЕТСЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СЕКЦИЯ ПОДВОЗА БОЕПРИПАСОВ, СОДЕРЖАЩАЯ 2 АрмейскиХ грузовикА 4×4 «Урал-4966» с бронированной капотной кабиной (В СЕКЦИИ - 2 ВОДИТЕЛЯ).
УПРАВЛЕНИЕ БАТАРЕИ 120-мм САО «ВЕНА» ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА
Управление батареи 120-мм САО включает в себя 7 человек: Командира батареи, дронобойщика (оператора РБ), оператора ПТК командира батареи комплекса средств автоматизации пункта управления огнем батареи (изделие 83т888-1.7), водителя автомобиля «Стрела-пикап», старшины батареи, санинструктора батареи, водителя мобильной тактической модульной платформы МТМ -3900 «КИЛЕСК»
СЕКЦИЯ КОМАНДИРА БАТАРЕИ (4 ЧЕЛОВЕКА)
ВПК «Стрела-пикап» - машина командира батареи САО 2С31 «Вена»
Защищённый пикап с противодронной пулемётной турелью на крыше. Пятитонный четырёхместный бронеавтомобиль длиной 5,2 метра вмещает четырёх человек экипажа (водителя, командира взвода САО «Вена», связиста - оператора ПТК командира батареи комплекса средств автоматизации пункта управления огнем артиллерийской (минометной) батареи (изделие 83т888-1.7) и стрелка-дронобойщика). Под капотом — дизель мощностью 157–200 л.с. (по выбору заказчика) в паре с пятиступенчатой механической коробкой, позволяющие машине развивать до 120 км/ч и проезжать на одной заправке до 700 км. Привод - полный. Передняя подвеска независимая торсионная на двойных поперечных рычагах, сзади — неразрезной мост на рессорах. При клиренсе 270 мм такая «Стрела» способна нырять в броды метровой глубины, взбираться на уклоны до 31 градуса и брать косогоры до 20 градусов. Пикап выдерживает подрыв двух килограммов тротила под днищем или колесом и соответствует четвёртому уровню баллистической защиты по российскому стандарту.
СЕКЦИЯ СТАРШИНЫ БАТАРЕИ (3 ЧЕЛОВЕКА)
Мобильная тактическая модульная платформа МТМ -3900 «КИЛЕСК»
Платформа может эксплуатироваться с тремя видами модулей:
1 – модуль для мобильной тактической группы с боевым расчётом 7 (12) человек;
2 – модуль для установки артсистем с боевым расчётом 5 (7) человек;
3 – модуль для доставки БК и вывоза раненых с боевым расчетом 3 (6) человек.
Машина оснащается дизельным или бензиновым двигателем мощностью до 150 л.с., что обеспечивает развитие максимальной скорости на шоссе до 140 км/ч и запас хода до 600 км. Грузоподъёмность 2 т позволяет использовать сменные модули различного назначения. А сами модули, в зависимости от технического задания, оснащаются необходимым оборудованием в результате чего машина может эксплуатироваться в различных СИЛОВЫХ СТРУКТУРАХ. Машина спроектирована СПЕЦИАЛЬНО для «суровых» условий эксплуатации с учётом негражданских и климатических особенностей Российской Федерации. За прототип взят современный автомобиль Infantry Squad Vehicle – ISV построенный для отделения пехоты США. Конструкция машины предназначена для быстрой смены и попеременной эксплуатации несколько модулей, выполняющих совершенно разные задачи. КИЛЕСК отличается универсальностью, максимальной проходимостью и манёвренностью при высокой грузоподъёмности!
В УПРАВЛЕНИИ БАТАРЕИ 120-мм САО «ВЕНА» ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ИМЕЕТСЯ ДВА АВТОМОБИЛЯ: «ЗВЕЗДА-ПИКАП» В СЕКЦИИ КОМАНДИРА РОТЫ (4 ЧЕЛОВЕКА) И Мобильная тактическая модульная платформа МТМ -3900 «КИЛЕСК» (3 ЧЕЛОВЕКА).
ВЗВОД УПРАВЛЕНИЯ БАТАРЕИ 120-ММ САО «ВЕНА» ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА
ОТДЕЛЕНИЕ СВЯЗИ И УПРАВЛЕНИЯ
ВПК «Стрела-пикап» - машина старшего офицера батареи САО 2С31 «Вена», отделения связи
Защищённый пикап с противодронной пулемётной турелью на крыше. Пятитонный четырёхместный бронеавтомобиль длиной 5,2 метра вмещает четырёх человек экипажа (водителя, Заместителя командира, старшего командира батареи САО «Вена», связиста - оператора ПТК старшего офицера батареи из комплекса средств автоматизации пункта управления огнем батареи (изделие 83т888-1.7) и стрелка-дронобойщика). Под капотом — дизель мощностью 157–200 л.с. (по выбору заказчика) в паре с пятиступенчатой механической коробкой, позволяющие машине развивать до 120 км/ч и проезжать на одной заправке до 700 км. Привод - полный. Передняя подвеска независимая торсионная на двойных поперечных рычагах, сзади — неразрезной мост на рессорах. При клиренсе 270 мм такая «Стрела» способна нырять в броды метровой глубины, взбираться на уклоны до 31 градуса и брать косогоры до 20 градусов. Пикап выдерживает подрыв двух килограммов тротила под днищем или колесом и соответствует четвёртому уровню баллистической защиты по российскому стандарту.
Комплекс средств автоматизации пункта управления огнем артиллерийской (минометной) батареи (изделие 83т888-1.7)
Комплекс средств автоматизации (изделие 83т888-1.7) предназначен для обеспечения выполнения в автоматизированном режиме функциональных обязанностей должностных лиц артиллерийской (минометной) батареи, оснащенной артиллерийскими орудиями, минометами. Комплекс обеспечивает автоматизацию решения всех задач по управлению артиллерийской (минометной) батареей: полная подготовка данных для стрельбы, расчет корректур, отображение информации и результатов решения задач, прием, обработка и формирование боевых приказов, распоряжений и донесений. Обеспечивает визуализацию электронной карты местности и навигацию при перемещениях. Изделие 83т888-1.7 состоит из 2-х носимых (возимых) программно-технических комплексов (ПТК) командира и старшего офицера артиллерийской (минометной) батареи, и от 4-х до 8-ми комплектов командиров орудий, в зависимости от количества орудий в батарее.
По требованию заказчика ПТК должностных лиц могут быть размещены в мягких переносках или в разгрузочных жилетах, при этом в качестве средства автоматизации используется планшетный компьютер. Обмен информацией между ПТК командира батареи и ПТК старшего офицера батареи может осуществляться по проводной линии связи (на расстоянии до 2 км) или по радиоканалу. При этом по одной линии могут передаваться и данные, и речевые сообщения.
Дополнительно в составе комплекса может поставляться комплект технических средств для передового артиллерийского наблюдателя-корректировщика огня, в состав которого входят комплект артиллерийский носимый, КВ- и УКВ-радиостанции, лазерный прибор разведчика.
Основные характеристики
Время развертывания изделия и подготовки его к работе, не более, мин - 15
Время подготовки огня батареи по неплановой цели, не более, сек - 35
Время расчета установок для открытия огня по неплановой цели, сек - 5
Время расчета корректур после засечки разрыва, сек - 5
Время проведения топогеодезической привязки, не более, сек - 10
Дальность засечки целей и разрывов, не менее, м - 4000
Величина измеряемых дальностей (с погрешностью не более 10 м), м - 50 ... 9000
Точность определения координат, не более, м - 10
Дальность радиосвязи и обмена данными:
• КНП а(мин)батр – пункт управления огнем батареи, не менее, км - 10
• КНП а(мин)батр – передовой артиллерийский корректировщик, не менее, км - 10
• пункт управления огнем батареи – командир орудия, не менее, км - 2
Время непрерывной работы изделия, не менее, час - 24
Габаритные размеры чемодана-контейнера, мм - 650 x 510 x 242
Масса комплекта аппаратуры командира (старшего офицера) батареи в транспортном чемодане-контейнере, не более, кг - 28
Масса комплекта аппаратуры командира орудия в разгрузочном жилете, не более, кг – 8
ОТДЕЛЕНИЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ РАЗВЕДКИ И КОРРЕКТИРОВКИ ОГНЯ
Малый разведывательный беспилотный летательный аппарат «Тахион»
«Тахион» предназначен для наблюдения, корректировки огня, целеуказания, оценки ущерба. Эффективен при проведении аэрофото- и видеосъемки местности на удалении, в случае необходимости может использоваться в качестве ретранслятора сигнала связи. В настоящее время данный беспилотник используется в сухопутных войсках, а также в подразделениях ВМФ России. Малый беспилотный летательный аппарат «Тахион» разработан по аэродинамической схеме «летающее крыло». Данная схема является разновидностью схемы «бесхвостка» с редуцированным фюзеляжем, роль которого играет крыло, которое несет все агрегаты и полезную нагрузку. Малый беспилотный летательный аппарат «Тахион» обладает достаточно компактной конструкцией, его длина не превышает 61 см, а размах крыльев равен двум метрам. Несмотря на свои небольшие размеры, благодаря особой аэродинамической форме он отличается высокой маневренностью и устойчивостью в полете. В качестве силовой установки используется один электродвигатель, который позволяет многофункциональному устройству развивать скорость до 120 км/ч. При этом максимальная продолжительность нахождения аппарата в воздухе ограничивается двумя часами. На беспилотниках «Тахион», оснащенных электродвигателями, работающими на топливных элементах, энергия для полета вырабатывается электромеханическим генератором электроэнергии. В качестве топлива такой беспилотный летательный аппарат использует сжатый водород, в качестве окислителя — атмосферный воздух. Состав беспилотного комплекса: два беспилотных летательных аппарата «Тахион», комплект сменных модулей полезной нагрузки (фотокамера, телекамера, инфракрасная камера, тепловизор), наземная станция управления и катапульта. Расчет комплекса состоит из двух человек, находящихся на земле. Оба работаю с компьютерами. С одного из них ведется управление беспилотным аппаратом, а на экране другого отображается поступающая с беспилотника информация, которая автоматически передаётся на изделие 83т888-1.7 непосредственно с монитора поступающей с беспилотника информации через комплект технических средств для передового артиллерийского наблюдателя-корректировщика огня.
Летно-технические характеристики БПЛА «Тахион»:
Длина — 610 мм.
Размах крыльев — 2000 мм.
Взлетный вес — 25 кг.
Вес полезной нагрузки — 5 кг.
Двигатель — электрический.
Скорость полета: максимальная — 120 км/ч, крейсерская — 65 км/ч.
Продолжительность полета — 2 часа.
Радиус действия — 40 км.
Высота полета максимальная — 4000 м.
Рабочий диапазон температур: от -30 до +40 °C.
В состав разведывательного отделения входит автомобиль ВПК «Стрела-пикап» и водитель автомобиля - для перевозки аппаратуры, БПЛА и расчёта.
ВО ВЗВОДЕ УПРАВЛЕНИЯ БАТАРЕИ 120-мм САО «ВЕНА» ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА ИМЕЕТСЯ ДВА АВТОМОБИЛЯ «ЗВЕЗДА-ПИКАП»: В СЕКЦИИ СВЯЗИ И УПРАВЛЕНИЯ (СТАРШЕГО ОФИЦЕРА БАТАРЕИ) - 4 ЧЕЛОВЕКА, И В СЕКЦИИ АРТРАЗВЕДКИ И КОРРЕКТИРОВКИ ОГНЯ (3 ЧЕЛОВЕКА).
ВСЕГО В БАТАРЕЕ САО «ВЕНА» 54 ЧЕЛОВЕКА.
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА ВЗВОДА ЗРПК ЗСУ-23-4М4 «ШИЛКА» ПВО ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА.
Личный состав подразделения – 12 человек.
ВООРУЖЕНИЕ И БОЕВАЯ ТЕХНИКА ВЗВОДА.
К началу 1970-х полностью вытеснили ЗСУ-57-2 из подразделений ПВО. Первоначально танковому полку по штату полагался дивизион «Шилок», состоявший из двух батарей по четыре машины. В конце 1960-х годов часто одна батарея в дивизионе имела на вооружении «Шилки», а другая — ЗСУ-57-2. Позже мотострелковые и танковые полки получили типовую зенитную батарею из двух взводов. Один из них имел четыре ЗСУ «Шилка», а другой — четыре самоходных ЗРК «Стрела-1» (затем ЗРК «Стрела-10»), всего – 8 боевых машин в полку. Следовательно, в тяжёлом ударно-штурмовом полку должно быть 8 боевых машин, по 4 машины на батальон. Но последующее совмещение на одном шасси ЗСУ «Шилка» зенитно-артиллерийской и зенитно-ракетной частей позволило сократить количество боевых машин во взводе ПВО батальона до двух (четырёх в полку).
Российский вариант ЗСУ-23-4М4 «Шилка-М4» является одним из лучших вариантов модернизации и «осовременивания» данной боевой машины. Данный вариант модернизации установки неоднократно демонстрировался на выставках как в Нижнем Тагиле, так и в Подмосковном парке «Патриот». Огневые и ходовые возможности ЗСУ «Шилка-М4» демонстрировались и в рамках Международного военно-технического форума «Армия-2018» на полигоне Алабино. По заверениям разработчиков, возможности модернизированной «Шилки» по противовоздушной обороне подразделений сухопутных войск во всех видах боевых действий и противовоздушной обороне стационарных объектов существенно возросли.
ЗСУ-23-4М4 представляет собой модернизированный вариант установки с новой радиолокационной СУО (системой управления огнем) и возможностью установки ЗРК «Стрелец». Обновление СУО сопровождается заменой существующей РЛС на вновь созданную станцию того же частотного диапазона на твердотельной элементной базе с улучшенным набором характеристик. ЗРК «Стрелец» предназначен для обеспечения автоматизированного дистанционного одиночного, последовательного запуска ЗУР типа «Игла» с разнообразных носителей наземного, морского или воздушного базирования. При установке на носителе двух и более боевых модулей «Стрелец» становится возможным осуществление залповых пусков двух ракет по одной цели, что существенно увеличивает шансы ее поражения. Размещение данного комплекса фактически превращает «Шилку» в настоящую ракетно-пушечную зенитную установку.
Получив в рамках модернизации новую аппаратуру и оборудование, «Шилка-М4» сохранила при этом свое главное и проверенное годами вооружение – счетверенную 23-мм автоматическую пушку 2А7М, которая легко наводится в любом направлении по азимуту с углами склонения/возвышения от -4 до +85 градусов. Эффективная стрельба из данной артиллерийской установки возможна на дистанцию до 2-2,5 километров при начальной скорости полета снарядов 950-970 м/с. Досягаемость установки по высоте составляет 1,5 километра. Данная артиллерийская установка может эффективно использоваться для обстрела летящих целей, перемещающихся со скоростью до 500 м/с. В то же время при использовании зенитных управляемых ракет «Игла» ЗРК «Стрелец» (на боевой машине имеется 4 таких ракеты) дальность поражения целей увеличивается до 5 километров, высота – до 3,5 километров.
Стандартный боекомплект ЗСУ «Шилка-М4» состоит из 2000 23-мм выстрелов и 4 ракет «Игла». При действии в единой системе ПВО максимальная дальность обнаружения воздушных целей может достигать 34 километров. Максимальная дальность сопровождения цели радиоканалом составляет 10 километров, минимальная – 200 метров. Минимальная высота сопровождения воздушных целей радиоканалом составляет 20 метров. Расход снарядов на одну сбитую воздушную цель оценивается в 300-600 выстрелов. Вероятность поражения воздушной цели за один пролет при расходе 300 выстрелов оценивается в 0,5. В отличие от своих предшественников, модификация «Шилка-М4» в состоянии работать в условиях сложной помеховой обстановки, а также эффективно обнаруживать воздушные цели, летящие на малых высотах. Автоматика обновленного зенитного комплекса самостоятельно вносит поправки на износ стволов пушек и метеорологические условия, а также учитывает иные факторы, влияющие на траекторию полета снарядов и, как следствие, точность стрельбы.
Также в состав отдельного взвода комплекса на уровне батальона, введен ППРУ – подвижный пункт разведки и управления «Сборка М1» в качестве командного пункта (КП) и телекодовый канал связи для обмена информацией между КП и ЗСУ. На борту модернизированной машины произведена замена аналогового счетно-решающего прибора на современную цифровую вычислительную систему (ЦВС), монтируется цифровая следящая система. Затронула модернизация и гусеничное шасси. Модернизация ходовой направлена на улучшение маневренности и управляемости самоходной установки, а также уменьшение трудоемкости ее эксплуатации и технического обслуживания. Также меняется радиостанция и активный прибор ночного видения, на смену которому пришел пассивный. На модернизированную версию устанавливается также система автоматизированного контроля работоспособности радиоэлектронной аппаратуры и кондиционер, который улучшает условия работы экипажа, что особенно необходимо в условиях эксплуатации в жарком климате. Численность экипажа самоходки осталась неизменной – 4 человека - командир установки; оператор поиска — наводчик (начальник РПК); оператор дальности; механик — водитель.
Подвижный пункт разведки и управления (ППРУ) «Сборка-М1» (9С80-М1)
Предназначен для управления с места и в движении боевыми действиями и огнем подразделений ПВО, вооруженных зенитными артиллерийскими и зенитными ракетными комплексами ближнего действия и малой дальности.
Он обеспечивает автоматизированное управление боевыми средствами, работающими в алгоритмах аппаратуры передачи данных (АПД) двух типов "АККОРД" и АСПД-У (БМ ЗРК "Стрела-10М2(3)", ЗСУ "Тунгуска-М1", ЗСУ-23-4М4, СОСН 9С520 и ПЭП 1Л110 (1Л15), БМ ЗРС "Тор-М1") и неавтоматизированное управление боевыми средствами необорудованными АПД.
В состав пункта входят:
- радиолокационная станция с аппаратурой опознавания воздушных целей;
- управляющий аппаратно-программный комплекс;
- многоканальная аппаратура съема и передачи данных;
- средства внешней и внутренней связи;
- система навигации и топопривязки;
- гусеничное шасси МТ-ЛБу с системами электропитания и жизнеобеспечения.
Основные характеристики:
Экипаж: 4 человека (командир отдельного зенитного ракетно-артиллерийского взвода, механик-водитель, радиотелефонист, оператор).
· Дальность обнаружения целей (ЭПР = 1 м2), км:
· на высоте 500 м и более - не менее 34
· на высоте 25 м - не менее 22
· Период обзора пространства, с - 2-4
· Зона разведки: по азимуту, град. -360, по углу места, град. - 30, по высоте, м - 4500
· Количество одновременно сопровождающих трасс целей - не менее 40
· Количество одновременно управляемых объектов - до 6
· Дальность приема и передачи данных, км - до 10
ИТОГО В ОТДЕЛЬНОМ ЗЕНИТНОМ РАКЕТНО-АРТИЛЛЕРИЙСКОМ ВЗВОДЕ ПВО ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА 12 ЧЕЛОВЕК ЛИЧНОГО СОСТАВА, В ТОМ ЧИСЛЕ 4 ЧЕЛОВЕКА – В УПРАВЛЕНИИ ВЗВОДА (Подвижный пункт разведки и управления «Сборка-М1» (9С80-М1); 8 ЧЕЛОВЕК – В ДВУХ РАКЕТНО-АРТИЛЛЕРИЙСКИХ ОТДЕЛЕНИЯХ ПВО (ПО ОДНОЙ ЗСУ-23-4М4 «Шилка-М4» С ЭКИПАЖЕМ 4 ЧЕЛОВЕКА В КАЖДОМ).
ВООРУЖЕНИЕ И ТЕХНИКА МОБИЛЬНОГО ВЗВОДА АВТОМАТИЧЕСКИХ ГРАНАТОМЁТОВ АГС-17 НА БАГГИ «ЧАБОРЗ» ПЕХОТНОГО УДАРНО-ШТУРМОВОГО БАТАЛЬОНА
Личный состав подразделения – 27 человек.
ВООРУЖЕНИЕ И БОЕВАЯ ТЕХНИКА ВЗВОДА.
БАГГИ «ЧАБОРЗ» М-3
Автомобиль «Чаборз М-3» имеет ряд узнаваемых черт. Так, над кабиной устанавливается дуга безопасности с подкосами. Над двигателем предусматривается небольшая платформа с металлическим ограждением. На платформе монтируется кресло для пассажира, а ограждение имеет вертлюжную установку для вооружения. Во время езды водитель и пассажиры должны использовать пятиточечные ремни безопасности.
По имеющимся данным, багги «Чаборз М-3» разработан на базе машины FunCruiser Lite от компании «Ф-МотоСпорт». На багги «Чаборз М-3» изначально использовался двигатель ВАЗ-21126 мощностью 100 л.с. При помощи трансмиссии и коробки передач от автомобиля «Гранта» производства «АвтоВАЗ», крутящий момент двигателя передается на задний ведущий мост. Любопытно, что готовые коробки передач перед установкой на багги проходят некоторую доработку. Кроме того, серийную трансмиссию дополняют дисковым самоблокирующимся дифференциалом.
Применение полного привода не предусматривается. Причиной такого решения стали необходимость облегчения машины, а также возможность получения желаемых характеристик даже при приводе 4х2.
М-3 предусматривается монтаж двух установок под оружие. Первый набор креплений находится на переднем пассажирском месте. Там монтируется пулемет ПКМ или «Печенег»; обеспечивается обстрел крупного сектора передней полусферы. Вторая установка располагается сзади, на ограждении пассажирского места, и может использоваться как с автоматическим гранатометом. Применение личного оружия на ходу затруднено.
Трехместный автомобиль марки «Чаборз» имеет длину 3,1 м при ширине 1,9 м и высота 1,5 м. Сухая масса – всего 820 кг. Максимальная полезная нагрузка достигает 400 кг; при этом полная масса машины доходит до 1270-1300 кг. Высокая удельная мощностью обеспечивает максимальную скорость до 130 км/ч. Машина способна подниматься на склоны крутизной не менее 50° и двигаться с креном до 45°. Возможно преодоление различных препятствий, в том числе неглубоких бродов.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ГРАНАТОМЁТ АГС-17 «ПЛАМЯ»
АГС-17 «Пламя» (Индекс ГРАУ — 6Г11, индекс гранатомёта со станком — 6Г10, обозначение КБ 216П) — советский 30-мм автоматический гранатомёт на станке.
Предназначен для поражения личного состава и огневых средств противника, расположенных вне укрытий, в открытых окопах (траншеях) и за естественными складками местности (в лощинах, оврагах, на обратных скатах высот).
Основные сведения о гранатомёте.
· Конструктор Александр Фёдорович Корняков
· Разработан 1968 год
· Производитель Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот»
· Масса, кг Снаряжённый гранатомёт — 31.
· (тело гранатомёта, станок, прицел и коробка с гранатами) Тело гранатомёта — 18.
· Коробки с гранатами — 12,1
· Длина, мм 840 мм
· Длина ствола, мм 305 мм
· Экипаж (расчёт), чел. 2—3
· Граната 30×29 мм
· Калибр, мм 30
· Скорострельность,
· выстрелов/мин 50—100 (одиночными)
· 350—400 (очередями)
· Начальная скорость
· гранаты, м/с 185
· Прицельная дальность, м 1730
· Максимальная
· дальность, м 2100 с выстрелом ГПД-30
· Вид боепитания лента (29 выстрелов)
7,62-мм пулемёт ПКП или «Печенег» (Индекс ГРАУ — 6П41)
Основные сведения о пулемёте.
· Конструктор ЦНИИточмаш
· Разработан 1995 год
· Производитель ЦНИИточмаш, Завод имени Дегтярёва
· Характеристики
· Масса, кг 8,2 (на сошках) или
· 12,7 (на станке)
· Длина, мм 1155
· Длина ствола, мм 658
· Патрон 7,62×54 мм R
· Калибр, мм 7,62
· Принципы работы отвод пороховых газов, поворотный затвор
· Скорострельность,
· выстрелов/мин 650
· Начальная скорость
· пули, м/с 825
· Прицельная дальность, м 1500
· Максимальная
· дальность, м 3800
· Вид боепитания ленты на 100, 200 или 250 патронов
· Прицел механический (мушка и целик), возможно размещение планки Пикатинни для установки различных модулей и прицелов
Штурмовой вариант пулемёта компоновки булл-пап был продемонстрирован президенту Владимиру Путину в Ижевске 18 сентября 2013 года во время его посещения концерна «Калашников». От обычного «Печенега» укороченный вариант отличается применением затыльника вместо приклада и вынесенной вперёд рукоятью управления огнём. За счёт этого пулемёт стал короче на 27 см и легче на 0,5 кг при сохранении длины ствола (65 см).
ИТОГО В МОБИЛЬНОМ ГРАНАТОМЁТНОМ ВЗВОДЕ 9 МОБИЛЬНЫХ ОГНЕВЫХ ГРУПП НА БАГГИ «ЧАБОРЗ» М-3 (ТРИ ОТДЕЛЕНИЯ ПО ТРИ МОБИЛЬНЫЕ ГРУППЫ В КАЖДОМ, В ПЕРВОМ ОТДЕЛЕНИИ НАХОДИТСЯ БАГГИ КОМАНДИРА ВЗВОДА). ВСЕГО ВО ВЗВОДЕ 27 ЧЕЛОВЕК (9 ВОДИТЕЛЕЙ, 9 ПУЛЕМЁТЧИКОВ И 9 ГРАНАТОМЁТЧИКОВ), ДЕВЯТЬ БАГГИ «ЧАБОРЗ» М-3, ДЕВЯТЬ 7,62-мм ПУЛЕМЁТОВ «ПЕЧЕНЕГ», ДЕВЯТЬ 30-мм АВТОМАТИЧЕСКИХ ГРАНАТОМЁТОВ АГС-17 И ЛИЧНОЕ ОРУЖИЕ.