Несколько самоходных грузовых суден (кораблей типа «танкер»), предназначенных для перевозки наливных грузов, потерпели крушение в южной акватории РФ за последние дни.
В воскресенье, 15 декабря 2024 года, два танкера с мазутом, носящие названия «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», получили повреждения в Керченском проливе.
Один из танкеров затонул, а другой – сел на мель, находясь в 18 метрах от берега в районе порта Тамань. Оба танкера суммарно перевозили около 9.2 тысяч тонн мазута. В результате крушения танкеров произошёл разлив нефтепродуктов. В городе Анапа и ряде населённых пунктов Краснодарского края РФ был введён режим чрезвычайной ситуации (ЧС).
В ночь с понедельника на вторник, 17 декабря 2024 года, ещё один танкер «Волгонефть» подавал сигналы бедствия в районе порта Кавказ. Третье судно имеет название «Волгонефть 109».
«Волгонефть» – это серия нефтеналивных танкеров (палубные наливные суда) класса «река-море». Серия танкеров «Волгонефть» была самой массовой серией танкеров такого класса в СССР и до сих пор является таковой в современной России. Грузоподъёмность танкеров – 4800 .. 5000 тонн; мощность двигателей – 1472 и 1764 кВт. Танкеры «Волгонефть» предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов.
Согласно сертификатам, полученным Reuters, потрепевшее крушение судно «Волгонефть 212» было построено в 1969 году, а судно «Волгонефть 239» было построено в 1973 году. Таким образом, оба судна имели возраст более 50 лет (55 и 51, если считать точно).