Несколько лет назад началась история моего газика.
Был куплен советский трудяга газ 69 за символическую сумму в полностью разобранном состоянии. Изначально задумка была поставить его на ход и перепродать. После сборки кучи металлолома в кучу бы произведен первый долгожданный запуск. Поездка на нем меня так впечатлила, что не смог просто так расстаться с ним. К сожалению ездить в своё удовольствие почти не представлялась возможным. Вечные проблемы с течами, троениями, переливающим карбюратором не давали никакой уверенности от поездки.
Пришла зима и проект был заморожен до весны. В середине марта, после простоя в 5 месяцев, на моё удивление очень просто запустился двигатель. Я в предвкушении поездки снял накрывной тент, выкинул лишнее из кузова. Буквально через пару минут работы из выхлопной трубы начал валить клубами сизый дым! Нужно капиталить...Перегнал в гараж, разобрал двигатель. Первые трудности возникли с поиском запчастей, следом сорванные шпильки и масса других недочетов. И так это всё было успешно заброшено на неопределенный срок…