Вопрос об устройстве рудничной испытательной станции в Донбассе для изучения мер борьбы с взрывами гремучего газа и угольной пыли впервые был поставлен в 1898 году на XXIII-ем Съезде углепромышленников юга России. На суд Съезда поступило заявление профессора Горного Института, статского советника Николая Дмитриевича Коцовского, в котором он предлагал Съезду, ввиду произошедших катастроф на донских рудниках Иловайского и Рыковского, организовать исследования свойств гремучего газа. Для этого он предлагал устройство специальной лаборатории в центре Донбасса, на средства пожертвованные Съездом. Члены Съезда сочувственно отнеслись к заявлению Коцовского и решили заслушать членов правительственной комиссии горных инженеров Александра Петровича Фрезе и Петра Владимировича Кулибина. Они в это время занимались исследованием рудничных газов и выезжали с этой целью за рубеж. В Постановлении Съезда указывалось на полезность такой станции, но без проекта, сметы и других сведений, принимать какое-либо решение было невозможно. Было поручено Совету «проработать» этот вопрос в течение года более детально, на учреждение станции было ассигновано 15000 рублей.
В 1899 году на XXIV-ом Съезде Коцовский представил доклад «Об устройстве испытательной станции», в котором разъяснил цели и задачи станции. Они были значительно расширены: помимо исследований рудничного газа, предполагалось строительство штольни для испытаний взрывчатости пыли, исследования взрывчатых веществ и предохранительных ламп, проверка анемометров и сейсмические исследования. Он предложил, чтобы станция была в ведении правительства и по окончании её строительства передана под надзор местному горному управлению. Комиссия Коцовского предложила Совету связаться с австрийским Горным советником ИоганномМайером, устроившим подобную испытательную станцию в Mährisch-Östrau (в Австрийской Мораве).
Совет вступил в переписку с Майером, который любезно предложил свои услуги по устройству испытательной станции, выбору места и т.д., но при условии, что будет найден рудник с приемлемым естественным выделением гремучего газа. Майер предложил командировать к нему горного инженера для изучения устройства штольни и приемов исследований. Совет направил в Австрию горного инженера Романа Федоровича Зиверта, для выяснения всех обстоятельств устройства станции.
В конце 1900 года, на XXV-ом Съезде был заслушан доклад Зиверта о состоявшейся поездке. Постановили войти Совету с надлежащим ходатайством об учреждении при Екатеринославской Высшей Горной Школе комиссии из профессоров, лиц горной инспекции и инженеров-практиков для руководства работами по изысканию мер борьбы с гремучими газами. Но в 1902 году, образованная при Горном Ученом Комитете (ГУК), Постоянная Комиссия для систематического изучения вопросов, касающихся рудничных газов обратилось в Совет Съезда с предложением передать ей вопрос об испытательной станции и остаток нерастраченных средств, ассигнованных Съездом, с дополнительной просьбой увеличить эту сумму. Экстренный Съезд, проходивший 24 января 1902 года, предложение Комиссии принял с оговоркой, что если строительство станции до 1 января 1905 года не начнется, то ассигнованные средства больше не будут закладываться в смету.
После такого решения Комиссией ГУК был подготовлен проект испытательной станции и командированы в Донбасс делопроизводитель Комиссии Александр Александрович Скочинский и ассистент Горного Института Николай Иванович Подкопаев, для поиска места и рудника с подходящим естественным выделением гремучего газа.
В результате обследования наиболее богатых газами рудников Донбасса были предложены недействующая Парасковейская шахта Прохоровского Общества и Чулковский рудник Рутченковского Общества. Затянувшиеся по времени переговоры с указанными обществами об устройстве на их земле испытательной станции, в итоге не увенчались успехом. Вместе с тем 13 января 1905 года Совет уведомил Комиссию, что ассигнованные на строительство станции 13678 рублей, не внесены в смету следующего года. Осталось выжидать благоприятного момента для ходатайства о выделении средств из казны.
Но жизнь и развитие горного дела ставили новые вопросы, которые невозможно было разрешить без испытательной станции. В виду этого член и секретарь Комиссии неутомимый Коцовский в 1907 году обратился с личными докладными записками к господам Министрам Финансов, Торговли и Промышленности о срочном устройстве испытательной станции, для решения вновь возникших вопросов. Привел он и уже новые примерные расходы на её устройство в 80000 рублей, из них 36000 на постройку зданий.
Министры дали принципиальное согласие внести в Государственную Думу сметы в размере 30000 рублей, но предварительно поставили вопросы: на каких условиях будет предоставлено место под станцию, и за чей счет она будет содержаться. Комиссия, заслушав Коцовского, постановила возобновить переговоры в Прохоровским обществом и просить Совет оказать содействие в софинансировании содержания станции.
Эти предложения были рассмотрены на экстренном Съезде в мае 1907 года. На нем было выражено принципиальное согласие взять на себя содержание станции, но в очередной раз поставили вопрос о подробном изучении возможности с юридической и технической сторон устройства станции на одном из рудников Донбасса. В связи с началом устройства Макеевской спасательной станции, впервые высказана идея о строительстве при ней испытательной станции.
Совет в совместных с Коцовским поисках решений в переговорах с вышеуказанным обществом, даже подключив начальника Юго-Восточного управления Вагнера, имеющего большой авторитет и уважение среди горнопромышленников, не смогли добиться приемлемого разрешения ситуации с покупкой или арендой земли. Общество отказало в продаже земли, а аренду земли обставило неприемлемыми условиями. Кроме этого возникли технические проблемы с низким выделением гремучего газа на Парасковейской шахте.
24 октября 1907 года Совет получил отказ в продаже земли от Прохоровского Общества, с объяснением, что на месте шахты планируется устройство рабочего поселка и подъездных железнодорожных путей. Учитывая все обстоятельства, XXXII-й Съезд пришёл к выводу о нецелесообразности размещения испытательной станции на территории указанного общества. В это же время поступило предложение от Екатеринославского Высшего Горного Училища (далее ЕВГУ) устроить станцию у них, но в силу удаленности от рудников от этого предложения Съезд категорически отказался. Также было высказано предложение, возложить некоторые функции испытательной станции на Макеевскую спасательную станцию.
В докладной записке в горный Департамент в марте 1908 года уже Коцовский выразил сомнение в необходимости строительства станции в этом месте и её финансирования в таком объеме. Летом специально для поиска нового места в Донбасс был командирован профессор Скочинский. Он остановился на источнике газа в Центральной шахте Новороссийского общества. Источник вскрылся в марте Уразовским наклонным квершлагом, и газа в нём было «на несколько станций».
Совет отыграл ситуацию назад и поручил члену Совета Кулибину тщательно «изучить вопрос» и представить подробный доклад. В нем Кулибин систематизировал опыт зарубежных станций, привел подробную смету строительства, оборудования и содержания испытательной станции. Привел соображения о возможных способах каптажа газа на Центральной шахте Новороссийского общества. Высказал мнение, что для быстрейшего строительства станции необходимо финансирование Съездом, а не казной. Что направления изысканий будущей станции, должно задаваться горнопромышленниками и управляться лицом, выбираемым Советом. Высказался против станции при ЕВГУ, обосновав причины и пожелал, чтобы станция находилась в руках инженеров практиков, а не ученых теоретиков. И привел расчет сметы для вариантов устройства станции в Юзовке и при Макеевской спасательной станции. Второй вариант в его представлениях был предпочтительнее и по смете, и по удобствам надзора за учреждением.
На XXXIII-ем Съезде, проходившем осенью 1908 года, Председателем созданной комиссии Александром Ивановичем Фениным представлен доклад на не раз уже озвученную тему. Правительством было предложено несколько вариантов профинансировать строительство станции. Съезд согласился оборудовать станцию и взять на содержание, при соответствующей помощи государства. Степень участия сторон требовал уточнения. Вопрос опять уперся в поиск места для получения источника естественного гремучего газа, на это было ассигновано дополнительно 3000 рублей.
Так как Новороссийское общество первоначально отказалось предоставить свой Уразовский квершлаг для каптажа гремучего газа, то весь 1909 год Совет занимался выяснением возможности устройства станции на земле Екатерининского Горнопромышленного общества с устройством каптажа гремучего газа на шахте 4-бис Макарьевского рудника. Осмотр, проведенный Кулибиным, показал, что выделения газа на шахте незначительны и место малопригодно.
В начале лета, по почину В.А.Вагнера, была выделена Подкомиссия из Макеевской районной комиссии для продолжения поиска подходящего места для станции с естественным источником газа, которая возобновила переговоры с директором Новороссийского общества А.А. Свицыным.
В июне Совет получил уведомление от Горного Департамента о желании и согласии Правительства устроить и содержать станцию за казенный счет, без участия горнопромышленников. Это было закреплено в постановлении XXXIV-го Съезда.
В следующем 1910 году переговоры со Свицыным привели к благоприятному результату, но с условиями полной оплаты устройства каптажа газа, его безопасности и полной материальной ответственностью Совета за возможные последствия. Было дано принципиальное согласие выделить участок для поверхностных сооружений станции. 9 января о предложениях и условиях Новороссийского общества Совет доложил Горному Департаменту. В марте был командирован в Донбасс член ГУК Коцовский для выяснения на месте всех деталей.
18 марта в Юзовке он провел совещание с участием всех заинтересованных сторон. На котором директор правления Новороссийского Общества М.А. Бальфур дал согласие на выделение участка на левом берегу Кальмиуса на донской стороне мерою в 2 десятины. Затем обсудили технический аспект вывода газопровода из Уразовского квершлага на поверхность. А также поставлены сложные вопросы управления и ответственности при строительстве и эксплуатации станции. Запланировано создать Согласительную комиссию из 5 человек и Наблюдательный комитет из 7 человек.
5 июля Совету поручено от Министра, совместно с начальниками Горных Управлений, обсудить устройство станции в указанном обществе. В том числе, поставлен вопрос о материальном участии Съезда. Все опять пошло по кругу! Если говорить кратко, то шла скрытая борьба между правительством и горнопромышленниками по вопросу о том, кто будет управлять и кто будет платить. Совет отнес выработку окончательного решения «на суд» предстоящего Съезда.
3 августа на заседании Совета с участием начальников Горных Управлений Донбасса поручили составление необходимой документации Макеевской районной Подкомиссии при участи заинтересованных сторон. В помощь был приглашен профессор Скочинский, который в сентябре посетил Уразовский квершлаг и изложил свои соображения по этой теме. Проект устройства каптажа из шахты выполнил горный инженер Новороссийского Общества В.К. Запорожец, взяв за основу проект Кулибина 1909 года. Проект строительства станции составили члены Комиссии Александр Александрович Цишевский и Леонид Николаевич Мешков. При этом в качестве исходников использовали записки Коцовского 1908 года и соображения Скочинского 1910 года. Договор аренды земли и использования газа с Новороссийским Обществом составили совместно Иосиф Иосифович. Федорович и Александр Александрович Свицын. В работе заседаний Подкомиссии активно участвовали И.А. Минорский, И.И. Федорович, Я.А. Греченко, Л.Н. Мешков, А.А. Цишевский, Н.В. Шишкин.
Все проектные документы были представлены 18 ноября в Совет, на расширенном заседании которого они были обсуждены. По расчету стоимость строительства и оборудованию станции исчислялась в 214 000 рублей при ежегодном содержании в 30000 рублей.
Как бы выглядела испытательная станция в Донбассе, можно судить по изображениям уже работающей на тот момент станции в Лиевене во Франции, Многие проектные решения принимались по подобию этой станции. Некоторые фото французской станции приведены в данной статье.
Вопрос об испытательной станции был доложен на XXXV-ем Съезде в конце 1910 года. После этого «завис» ещё на два года в высоких кабинетах государственной власти. С этого момента понятие испытательная станция начинает двоиться. Разделяясь по источнику предполагаемого финансирования.
В середине 1912 на Донбасс на несколько месяцев был командирован весь «цвет» горной науки для осмотра газовых копей: члены ГУК – И.А. Тиме, Я.И. Хованский, Б.И. Бокий и А.А. Скочинский; делопроизводитель ГУК – К.Е. Робук; делопроизводитель Горного Департамента – Г.Ф. Тигранов; профессора ЕВГУ – А.М. Терпигорев и М.М. Протодъяконов; преподаватель горного искусства Варшавского политехнического института – А.В. Коленский.
Целью командировки было участие в правительственной Комиссии по изучению пластов угля, отмеченных как особо опасных по пыли и газу, а также классификации рудников по пыли. Возглавлял Комиссию директор Горного Департамента, действительный статский советник Яков Иванович Хованский. Донской казак, почти всю жизнь посвятивший службе в донском горном надзоре под руководством Вагнера. Во избежание принудительной классификации рудников на основании лишь данных зарубежных испытательных станций и простого осмотра рудников Комиссией Хованского, остро встал вопрос (в который раз?) о скорейшем открытии отечественной испытательной станции.
В июле состоялось совещание в Юзовке вышеуказанных членов ГУК и профессуры горного дела высших учебных заведений, совместно с горным надзором и представителями Совета Съезда. Горный надзор представляли начальники Юго-Восточного горного управления и Горного управления Южной России Л.П. Семянников и С.Н. Сучков соответственно, а также Окружные инженеры А.А. Сикорский, Г.И. Добровольский, А.С. Давыдов, П.И. Щелякин, В.Н. Маляревский, К.Э. Гроссман (помощник Сикорского). Совет Съезда представляли члены Макеевской районной комиссии А.И. Фенин, С.А. Ауэрбах, Б.Н. Соколов, И.И. Федорович, Л.Н. Мешков, А.А. Цишевский, А.А. Свицын, И.А.Минорский и заведующий спасательной станцией Д.Г. Левицкий.
Уникальное фото почти всех этих деятелей горного дела, приведено в книге Г.Д.Лидина «Александр Александрович Скочинский». Состав персон, запечатленных на этом фото, говорит о том, что основной темой совещания был вопрос о классификации рудников по пыли и газу и учреждении испытательной станции.
Возможно, после этого совещания, дуализм испытательной станции оформился конкретно и разделился по предполагаемому источнику финансирования. С этого момента упоминаются два учреждения: правительственная Донецкая испытательная станция и испытательная станция (штольня) Совета Съезда.
Вопрос с устройством испытательной станции Совета был окончательно решен XXXVII-ым Съездом осенью 1912 года. Председатель специальной комиссии Сергей Александрович Ауэрбах представил доклад «Об устройстве Макеевке испытательной штольни для изучения пыли». После Постановления Съезда, Совет приступил к устройству штольни рядом с Макеевской спасательной станцией. В 1913 году её строительство было завершено и даже проведены несколько десятков испытаний (о её устройстве в последующей статье).
Вопрос же с правительственной станцией долго обсуждали и согласовывали в кабинетах Государственного Департамента, Министерства Торговли и Промышленности, Государственной Думы и т.д. 26 ноября 1913 года, был Высочайше утвержден одобренный Государственным Советом и Государственной Думой закон: «Об учреждении Донецкой испытательной станции для изучения мер борьбы со взрывами в каменноугольных рудниках, комиссии по заведованию указанными мерами и наблюдательного за деятельностью означенной выше комитета».
По этому закону испытательная станция учреждалась в Таганрогском округе области войска Донского на Мушкетовском участке Новороссийского Общества. С 1 января 1914 года при Горном Ученом Комитете учреждалась Комиссия из трех человек с возложением на неё общего руководства станцией и особый местный наблюдательный Комитет за деятельностью станции. В Комиссию вошли Иван Васильевич Миронов, Иосиф Иосифович Федорович и Борис Николаевич Соколов. В Комитет вошли представители Совета Съезда управляющий делами Борис Николаевич Соколов и заведующий техническим отделом Никандр Васильевич Шишкин и заведующий Макеевской спасательной станцией Дмитрий Гаврилович Левицкий. Штат испытательной станции по закону составляли два человека: директор и лаборант, лица с высшим образованием.
Расходы на строительство взяло на себя государство, с предельной суммой в 246000 рублей для строительства и оборудования, а расходы на её содержание – в равных долях государство и Совет Съезда. С 1914 года предполагалось полноценное функционирование станции, даже был назначен (с 12 мая 1914 года) директор, коллежский асессор Павел Иванович Шелякин - Окружной инженер Горловского горного округа. Но он остался в истории первым и единственным директором правительственной испытательной станции, поскольку её строительство не было осуществлено по обстоятельствам военного времени, которое насупило в 1914 году.
Вышеизложенное показывает, что вопрос устройства испытательной станции обсуждался практически на каждом Съезде, на протяжении почти 15 лет. Причем с одной стороны констатировался факт необходимости создания такой станции на различных уровнях, с другой стороны наблюдалось торжество бюрократии, тормозившей процесс учреждения станции.
К этому времени были открыты и функционировали свыше 10 подобных испытательных станций в разных странах. Проведено ими большое количество исследований и экспериментов, результаты которых были опубликованы. Так что необходимости в их повторении не было, но оставался актуальным вопрос с классификацией местных углей по взрывоопасности пыли.
Удивительно, как хватало энергии и сил профессору Коцовскому, который на протяжении всего этого периода активно педалировал этот процесс, писал записки во все инстанции, неоднократно выезжал за рубеж и на Донбасс для изучения вопроса. К сожалению Коцовский не дожил до момента воплощения в жизнь его главной идеи, он умер в октябре 1910-го года, накануне XXXV-го Съезда. В следующей статье приведем его биографию.
Позвольте ещё раз обратить Ваше внимание на замечательный факт, на который приведен в статье об открытии первой спасательной станции. В данной статье также упоминаются 8 горных инженеров, выпускников 1900 года Санкт-Петербургского Горного Института им. Екатерины Великой, каждый из которых внёс вклад в создание испытательной станции в Донбассе. Замечательным был и выпуск 1889 года, но об этом мы поговорим в следующих статьях.