ООО «СберТройка» намерена обжаловать в суде решение челябинского УФАС о наличии в действиях компании нарушений, предусмотренных частью 1 статьи 17 Закона о защите конкуренции при подготовке и в ходе торгов по поиску оператора автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП) на территории Челябинска, Копейска и Сосновского района.
«Обвинения о наличии сговора и согласованных действий между ООО «СберТройка» и ГКУ «Организатор перевозок Челябинской области» при проведении конкурса от 11 сентября 2023 года несостоятельны, так как коммуникации между организатором конкурса и победителем прекратились более чем за год до проведения конкурса, и на период определения победителя хозяйствующие субъекты между собой не взаимодействовали», – сообщили «Правде УрФО» в ООО «СберТройка».
В «СберТройке» отмечают, что компания, будучи оператором системы сбора платежей в Челябинской агломерации, «предлагает наиболее выгодные финансовые условия для перевозчиков – снижение тарифа системы почти вдвое (с 3,6% до 1,9%), что позволит им ежегодно экономить порядка 15 млн рублей».
«Благодаря ООО «СберТройка» Копейский городской округ перешел с бумажных носителей на пластиковые транспортные карты и стал первым городом, где появились уникальные прозрачные транспортные карты в вертикальном дизайне, объединенные единой стилистикой Челябинской агломерации. С приходом ООО «СберТройка» в регионе появится виртуальная транспортная карта и расширенная сеть пополнения и распространения транспортных карт. Жителям региона, особенно пенсионерам, больше не придется стоять в очередях, как это было ранее», – отмечают в компании.
Антимонопольщики, напомним, в ходе внеплановой выездной проверки казенного учреждения выяснили, что документацию к конкурсу начали готовить как минимум за два года до его проведения, причем с участием компании-победителя. Так, на жестких дисках, скопированных в ходе проверки, были обнаружены протоколы совместных совещаний с целью реализации проекта, в которых принимали участие руководители и ответственные лица от ОГКУ и «СберТройки», а других потенциальных участников торгов не было. На этих совещаниях обсуждали «вопросы конфликтности формулировок техзадания с действующей нормативно-правовой базой», установление лимитов, поддержку льготных карт и так далее. ООО «СберТройка», исходя из представленных файлов, направлялись запросы на получение коммерческого предложения, после чего представители фирмы, вносили свои корректировки в техзадание и конкурсную документацию, в том числе в 2023 году.
Инициатором проверки и разбирательства в УФАС стало ООО «Бенток-Смоленск», компания, которая ранее была оператором по сбору платежей в общественном транспорте. По оценкам эксперта по транспорту и логистике Якова Гуревича, через оператора АСОП в год проходит порядка 6 млрд рублей в год.