Российский рынок автомобилей долгое время относился к пикапам с прохладным интересом. Причины очевидны: неудобство в городских условиях, высокая стоимость и «грузовой» статус, что не всегда удобно для повседневного использования. Но с приходом китайских брендов ситуация заметно изменилась. Продажи пикапов в 2024 году взлетели до рекордных показателей: ежемесячно реализуется до 3,5 тысяч автомобилей
Лидером рынка стал JAC T9— модель, которая не просто заняла нишу, но и активно формирует новые стандарты пикапов на российском рынке. Мы провели обзор этого автомобиля, который можно посмотреть на нашем канале «Формула Авто», и готовы рассказать о его главных особенностях.
Немного истории и родство с Toyota Hilux
JAC T9 — это потомок более ранней модели JAC T6, которая внешне и конструктивно напоминала Toyota Hilux седьмого поколения. Однако это не прямая копия: инженеры JAC пошли дальше, добавив в автомобиль значительное количество собственных решений.
- Двигатель: бензиновый 2-литровый турбомотор с мощностью 224 л.с.(сродни разработкам Mitsubishi).
- Коробка передач: автоматическая восьмиступенчатая, позаимствованная у Hyundai Mohave.
- Раздаточная коробка: BorgWarner.
- Задний мост: механическая блокировка Eaton.
Таким образом, JAC T9 сочетает в себе лучшие наработки известных мировых производителей, но при этом имеет уникальный дизайн и набор технических характеристик.
Дизайн и внешность: брутальность и практичность
JAC T9 сложно спутать с любым другим пикапом. Его дизайн выполнен в ультрабрутальном стиле:
- Передняя часть оформлена массивной решеткой радиатора и вертикальными «столбами», напоминающими Jeep, но выглядящими более внушительно.
- Оптика трехуровневая, с отдельными блоками светодиодов для габаритов, фар и противотуманок. Даже при сильном загрязнении один из уровней всегда остается чистым, обеспечивая видимость.
- Пластик передней панели и «силового» обвеса — прочный ABS-пластик, который выдерживает удары веток и небольшие препятствия.
Важно отметить, что в заводской комплектации отсутствует полноценная защита днища. Есть защита картера, но остальные решения придется дозаказывать. Однако дилеры предлагают обширный выбор аксессуаров: силовые пороги, лебедки, дуги на кузов и лестницы. Для любителей офф-роуда это большой плюс.
Кузов и грузоподъемность
JAC T9 поставляется только в версии с двойной кабиной, что делает его более комфортным для пассажиров, но несколько сокращает размеры грузового отсека. Тем не менее, грузоплатформа вполне вместительная:
- Размеры кузова: 1520 х 1590 х 470 мм.
- Грузоподъемность: 980 кг.
Кузов имеет полиуретановое покрытие, защищающее металл от повреждений, но газовые упоры откидного борта отсутствуют. При открывании борт просто падает — это типичное решение для бюджетных пикапов.
Дополнительные дуги на платформе позволяют организовать удобное крепление грузов, а рейлинги на крыше добавляют возможности для перевозки экспедиционного оборудования.
Поведение на дороге и внедорожные качества
JAC T9 отлично справляется с бездорожьем благодаря классической схеме **парттайм-полного привода** и задней блокировке от Eaton. Внедорожные характеристики впечатляют:
- Угол въезда: 27°.
- Угол съезда: 23°.
- Клиренс: 210 мм (с заводскими колесами 265/60 R18).
- Глубина преодолеваемого брода: 1 метр.
Двигатель N20TG (224 л.с. и 390 Нм крутящего момента) работает в паре с 8-ступенчатым автоматом Hyundai. Разгон и динамика для трехтонного автомобиля вполне уверенные, особенно на скоростях до 120 км/ч.
Настройки режима движения
позволяют адаптировать автомобиль под разные условия:
- Eco — минимальные обороты для экономии топлива.
- Normal — стандартный режим.
- Sport — максимальная динамика.
- Snow — оптимизация для движения по снегу, с включением второй передачи при старте.
На асфальте JAC T9 демонстрирует устойчивость и комфорт, хотя управляемость остается грузовой — это типично для всех пикапов. Подвеска сочетает в себе рессоры и неразрезной мост, обеспечивая баланс между прочностью и проходимостью.
Салон: комфорт и практичность
Интерьер JAC T9 приятно удивляет качеством отделки и уровнем оснащения:
- Материалы: комбинация кожи и мягкого пластика.
- Центральная консоль: большой сенсорный экран мультимедийной системы.
- Климат-контроль, подогрев сидений, электрорегулировки кресел.
- Шумоизоляция: для пикапа вполне достойная, хотя при разгоне двигатель слышен.
В салоне просторно как для водителя, так и для пассажиров. Китайские инженеры позаботились о мелочах: удобные ниши для хранения, подстаканники и USB-разъемы для зарядки гаджетов.
Заключение: почему JAC T9 — лидер рынка?
JAC T9 — это автомобиль, который действительно заслужил свою популярность. За относительно доступную цену он предлагает:
1. Современный дизайн и брутальный внешний вид.
2. Отличные внедорожные качества и прочную конструкцию.
3. Комфортный и просторный салон.
4. Возможность перевозить большие грузы.
Автомобиль подойдет как для любителей бездорожья, так и для тех, кому нужен надежный рабочий пикап. JAC T9 успешно конкурирует с такими моделями, как Toyota Hilux и Mitsubishi L200, но стоит значительно дешевле, что делает его крайне привлекательным для российских покупателей.
Посмотрите полный обзор JAC T9 на нашем канале «Формула Авто» и убедитесь сами в его возможностях.
Переходите в наш Telegram-канал по ссылке: [https://t.me/Perfect_Cars](https://t.me/Perfect_Cars), чтобы увидеть автомобили в наличии или заказать пикап вашей мечты!