Найти в Дзене
Моторный Перфоманс

Кроссовер премиум-класса Exlantix ET станет полностью электрическим. Сколько он стоит в России?

Exlantix ET не первая модель от китайского бренда на рынке. Но теперь импортер планирует завозить полностью электрическую версию, которая уже продается в Поднебесной. Поставки можно ожидать до весны 2025 года. Однако комплектация для России будет отличаться от китайской версии. Что интересного будет в Exlantix ET для российского рынка, какие модели уже есть в продаже? Довольно необычный китайский бренд готовится предложить автомобилистам качественный электромобиль. Напомню, что в Китае модель Exeed Sterra ET продается с прошлого года в нескольких модификациях. Вообще, для своего внутреннего рынка китайцы готовы делать любые комплектации, в том числе полный электромобиль и гибридную модификацию. Судя по инсайдерской информации, у нас будут продавать Exlantix ET с несколькими внешними и внутренними изменениями: – Модель получит интегрированную решетку радиатора, хотя в китайской версии «морда» закрыта сплошной панелью. – Exlantix ET позиционируют в категории «вседорожников», а еще модел
Оглавление

Exlantix ET не первая модель от китайского бренда на рынке. Но теперь импортер планирует завозить полностью электрическую версию, которая уже продается в Поднебесной. Поставки можно ожидать до весны 2025 года. Однако комплектация для России будет отличаться от китайской версии.

Что интересного будет в Exlantix ET для российского рынка, какие модели уже есть в продаже? Довольно необычный китайский бренд готовится предложить автомобилистам качественный электромобиль.

Exlantix ET для России

Напомню, что в Китае модель Exeed Sterra ET продается с прошлого года в нескольких модификациях. Вообще, для своего внутреннего рынка китайцы готовы делать любые комплектации, в том числе полный электромобиль и гибридную модификацию. Судя по инсайдерской информации, у нас будут продавать Exlantix ET с несколькими внешними и внутренними изменениями:

– Модель получит интегрированную решетку радиатора, хотя в китайской версии «морда» закрыта сплошной панелью.

– Exlantix ET позиционируют в категории «вседорожников», а еще модель получит зарядное устройство с европейским портом Type 2. В этом плане китайцы молодцы, так как понимают, что их штатные зарядки не подходят для российских станций.

– Изменения также коснутся набора опций и салона в целом. Например, отделка будет другой, как и русифицированные приборы, мультимедиа и многие другие функции. С завода планируют устанавливать навигационную систему от Яндекса.

Стоит отметить, что подобные метаморфозы уже проходила модель седана Exlantix ES. Если этих функций мало, тогда вы сможете заказать пульт управления, который легко подключается к штатным системам и мониторам.

А вот силовая установка пока остается тайной. Некоторые эксперты считают, что в Россию может приехать версия с 313-сильным электромотором. При этом для китайского рынка есть максимальная комплектация с полным приводом и двигателями на 480 «лошадок». Скорее всего, в качестве основной батареи будет использоваться 77-киловаттный источник питания. В целом его запаса хватает на 540 километров. В старшей версии устанавливают АКБ на 100 кВт/ч.

Опять же, ценовая политика еще не определена. Если смотреть на цены по параллельному импорту, то можно сделать вывод – не дешевле 6-7 млн рублей. В Китае эта же модель в 2024 году получила гибридную установку на 469 лошадиных сил. Но вряд ли ее станут поставлять в следующем году.

-2

Какие еще модели предлагает Exlantix?

Бренд Exlantix начинает свою экспансию на российском рынке с модели необычного седана и кроссовера. Речь идет о гибридной версии Exlantix ES. Сам по себе автомобиль имеет «космический» внешний вид.

Exlantix ES только в сентябре 2024 года получил сертификацию в Китае, поэтому ожидать седан в России можно не раньше первого квартала 2025. Модель имеет на борту два электромотора и бензиновый двигатель 1.5 литра. Вместе они выдают около 480 лошадиных сил с разгоном до 100 км/ч всего за 3.7 секунды. По сути, это будет спортивный седан в премиальном классе.

Дилер обещает в базовой комплектации Exlantix ES пневматическую подвеску, адаптивные амортизаторы и полный «зимний пакет». Причем обогреваться будут не только кресла и зеркала, но и аккумуляторная батарея. Соответственно, модель адаптируют для российского рынка, то есть поставят русскую прошивку для всех электронных систем управления и мультимедиа.

В Поднебесной Exlantix ES стоит от 40 тысяч долларов, поэтому на нашем рынке можно ожидать ценник от 6-7 млн рублей. Пока у компании есть только две модели, хотя в будущем бренд обещает новые разработки.