#история_города
Плесецк.
Первопроходцы с ответственным заданием начать строительство космодрома пробирались к месту через дремучие, нехоженые человеком дебри и болота Тайги. Путь их был долог и тяжёл. Бывали времена, когда и обеспечение запаздывало, а специалисты, поселившиеся в обозначенной точке, и обитавшие в палатках и землянках, буквально, доедали крошки своих запасов. Правда, к зиме, к их заимкам, наконец, были проложены первые зимники, по которым доставляли необходимые инструменты, продукты, лекарства.
Почему было выбрано именно такое, ужасающе далёкое, неблагоприятное в климатическом плане место? Всё дело в низкой облачности и труднопроходимых дебрях. Облака, весьма низкие и большую часть времени плотные и непроницаемые, использовались в качестве естественной, природной маскировки.
Большую часть материалов приходилось добывать прямо на месте, кроме тех, что требовались для возведения бетонных заводов, механизированных складов для строительных материалов – песка, щебня. Из местных пород древесины поднимались первые административные здания, мастерские по обслуживанию техники, бытовки. Но жильё строилось сразу по стандартам ГОСТа, разработанным в те времена для северных широт.
До того, как первые бригады смогли заселиться в свои новые квартиры, им предстояло зиму прожить в спартанских, суровых условиях, когда из-за морозов примерзали волосы к подушке, а к спине одеяла. Вещи не успевали высыхать, и спасала лишь горячая пища, своевременно поступающая на подвозах или волокушах к местам работы.
Маленькие “буржуйки” не успевали отапливать промёрзшие к концу зимы землянки.
Трудностей добавляли зимники, которые в особо сильные метели заносило сугробами, высотой в несколько метров. И утро начиналось с откапывания выходов из землянок и палаток, а затем и откапывания строительной техники, её прогрева, зачастую, ремонта прямо в снегу – техника не выдерживала сильных морозов.
Весна не принесла облегчения: на оттаявших болотах стали подниматься плотные и большие пузыри газа, который, выходя наружу, и учитывая близость ненадёжного жилья человека, увеличивал опасность возникновения пожарной угрозы.
Окружённые со всех сторон болотами, рабочие искали островки для передвижения не только пешком, но и для техники. Там, где не было никаких твёрдых участков, приходилось оперативно создавать вручную настилы.
Весна входила в свой пик и вот, начался разлив речки Емец. Бурные, вешние воды не щадили трудов людей, снося настилы, заливая котлованы, затапливала временное жильё, оборудование и технику.
В то трудное время рядом с местом строительства не было ни одного крупного населённого пункта. Ни больниц, ни современной пожарной защиты, ни продовольственных/промышленных баз – ничего, только Тайга с её тайнами.
Из-за крайне суровых условий и отсутствия своевременных доставок всего необходимого, работать приходилось в несколько смен. Но во время разлива реки, когда почти все труды оказались уничтожены в течение считанных часов, люди отдыхали всего по три-четыре часа в сутки, чтобы удержать позиции и не отставать от графика.
Глобальная идея построить космодром порой превращалась в банальное выживание. Но помощь, хоть и с опозданием, прибыла – привезли купейные вагоны. Они-то и спасли строителей от природных капризов темнохвойной Тайги, заменив землянки и палатки на более комфортные жилища.
За один год бесперебойной, не побоюсь этого слова – героической работы, наконец возник посёлок Мирный на 56 дворов, железнодорожная станция, лесопилка, небольшой канифольный завод.
Далее все работы набирали обороты: появились первые бетонные отрезки автомобильной трассы, что с титаническими усилиями прокладывали в торфяниках на глубине 5 метров – сей же труд почти весь творился вручную. Развивались и ширились ветки железнодорожных путей.
И в том же году были заложены первые кирпичи для строительства стартового комплекса космодрома.
“Дороги в космос начинаются с дорог Земли”.
С. П. Королёв.
Официальный день рождения города Плесецка считается 15 июля 1957 года, когда строители поставили первую палатку на болотах Тайги.