Эту лодки тюнинговал мой муж, тогда он еще не был моим мужем. Я точно не знаю всю историю про эту лодку, но расскажу, что мне известно.
Вот это вот, как он назвал «корыто» он привез из Москвы. Очень забавно получилось лодку Москва 2 он купил в Москве. Стоила она тогда совсем не дорого. Прилагаю две фотографии:
Мы тогда работали вместе в одной компании, которая не была связана с лодками, он поехал за ней вроде бы в ночь из Санкт-Петербурга в Москву за Москвой.) Ах да и "корыто" это не обзывательство, дело в том, что так лодочники называют голый корпус.
Потом начался тюнинг и замена всего, что там было, остался один корпус и тот, наверное, был видоизменен.
Те, кто разбираются в лодках этой модели смогут сразу заметить изменения. Я лишь приложу фото и прокомментирую то, что я смогла заметить.
Вот так эта лодка стала выглядеть после тюнинга:
Уже видно, что работ здесь проведено много, лодка полностью изменилась и только знающие люди могут узнать в ней знакомую Москва 2. Прикрепляю еще фотографию:
Замена всего остекления с уплотнителями, плюс еще сделана тонировка. Полное восстановление корпуса, снятие прошлой краски и новая покраска лодки в белый цвет. Потопчины и носовая палуба отделаны рифленкой, но возможно я ошибаюсь и это другой материал, на фото похоже на рифленку.
Сделан также вварной транец двойной, на одном висит докатка, второй более похож на купальную платформу. Давайте так и назовем их.))) На купальной платформе установлен складной трап из нержавеющей стали.
Усиление транца и купальной платформы в виде ребер жесткости, приваренных к бортам, надеюсь я правильно выразилась. Усиление транца сделано еще потому что мотор теперь висит на 90л.с., а штатный был на 60 л.с. так сказал муж, оказывается внутри тоже есть усиление, которое не видно на фото. На самом деле очень круто, оригинально и красиво. Еще я вижу, что транец поддерживается и внизу тоже. Ну прям вообще круть! Эту лодку не узнать!
Рейлинги. Сделаны высокие рейлинги на носовой палубе и также в корме лодки и в центре. Также в кормовой части приварена тарга. Естественно сделан ходовой тент, который на фото аккуратно сложен вместе с дугами. Добавлены швартовочные утки, горн, навигация.
Так как мотор другой значит была сделана подготовка под мотор, протянуты все шланги и электрика. Муж мне рассказывал, что раньше они ходили на Нептунах и вихрях, я их ни разу не видела, но могу предположить, что работа по установке нового мотора, нового поколения была проделана большая.
Еще добавились отверстия на корпусе, статью пишу, как всегда без мужа, могу предположить, что это самоотлив для палубы, но несколько высоковато на мой взгляд, возможно это что-то другое. А может в лодке установлены помпы и действительно через эти отверстия происходит отлив. В общем пока я не знаю, что это, спрошу у мужа и исправлю или напишу в комментариях. А может быть у вас есть предположения?
Абсолютно новая приборная панель и приборы, что в принципе итак понятно.
Полная замена обшивки внутри лодки, морской винил, маридек, синтек.
Шикарная дверь в каюту с тонированным стеклом.
На самом деле, насколько я поняла эта лодка имеет полноценную каюту, в которой можно уместиться во весь рост и это, конечно плюс, поэтому, видимо, в те времена мой муж выбрал именно эту лодку. Он покупал её для себя и тюнил под себя. Я уже понимаю, что тюнил он ее не один, сварка и покраска скорее всего были сделаны на заводе, где он сейчас работает. Но что я знаю абсолютно на все 100% это то, что придумывал конструктив весь он сам, потому что он достаточно щепетилен в этих вопросах и вряд ли стал бы делать, как ему говорят. Все же с 6 лет он уже ходит по Неве, да и дед его и отец тоже провели пол жизни «в море», это, наверное, в крови.
А вот и сама каюта:
Здесь также полная замена всей внутрянки и отделки. Сшиты новые подушки для спального места и на спинках. Добавлен столик, наверное, тоже новый.
А в этой лодке в стандартной комплектации был столик в каюте?
В принципе у меня все, лодку не узнать, никогда не видела ее вживую, так как мы с мужем просто работали вместе и особо сильно не общались, он что-то мне рассказывал, но у меня все мимо ушей пролетело)))
Как вам результат тюнинга лодки Москва 2? Поделитесь в комментариях. Если вам нужен тюнинг лодки, звоните, оставляйте заявки, пишите, все мои контакты есть на сайте:
https://mariyadi.ru/
А я уже передам ваши контакты мужу. Он сильно занят, вечно что-то они тюнингуют, красят, меняют, варят, словом работа кипит во все времена года.
Если вам нужна наклейка на лодку/катер/яхту приглашаю познакомиться с моим портфолио:
Там же на сайте есть все ответы на вопросы по цене и срокам.
P.S. Совсем забыла: я делала на этот мотор аэрографию. И вроде как полосу черную и название тоже я делала, но уже не помню. Выложу позже фото этого мотора с аэрографией. Лодка эта уже давно продалась.