Lynk & Co решил сосредоточиться на продаже гибридов в Европе вместо электромобилей. Такое решение связано с новыми пошлинами ЕС на китайские BEV. На гибриды они не распространяются.
Lynk & Co недавно представила в Европе свой первый электромобиль, модель 02, однако фокус останется на гибридном Lynk & Co 01, который получил обновление. Благодаря этому Lynk & Co надеется сохранить свои позиции на европейском рынке.
Китайские производители активно наращивают производство подключаемых гибридов, чтобы обойти новые пошлины ЕС. Аналитики прогнозируют рост экспорта гибридов в Европу на 20% до конца этого года и ещё бóльший рост в следующем году.
Lynk & Co решил сосредоточиться на продаже гибридов в Европе вместо электромобилей. Такое решение связано с новыми пошлинами ЕС на китайские BEV. На гибриды они не распространяются.
Lynk & Co недавно представила в Европе свой первый электромобиль, модель 02, однако фокус останется на гибридном Lynk & Co 01, который получил обновление. Благодаря этому Lynk & Co надеется сохранить свои позиции на европейском рынке.
Китайские производители активно наращивают производство подключаемых гибридов, чтобы обойти новые пошлины ЕС. Аналитики прогнозируют рост экспорта гибридов в Европу на 20% до конца этого года и ещё бóльший рост в следующем году.