Найти в Дзене
UGRA-TV.RU

СИБУР обновит на территории Югры ещё 145 км продуктопровода

СИБУР продолжает обновление трубопроводной инфраструктуры Югры. Новый участок продуктопровода составит 145 километров и пройдет параллельно прежней магистрали. Работа предстоит непростая, строительство будет вестись в сложных условиях, с применениями самых передовых технологий. Прежняя магистраль была построена в 90-х годах. Срок её эксплуатации рассчитан на несколько десятилетий. Однако в «Запсибтрансгазе» - структурном предприятии СИБУРа, принято решение построить новый заблаговременно. Обновление инфраструктуры, что называется «на опережение», уже сейчас создает прочную и долгосрочную основу для надежного снабжения сырьем нефтехимических предприятий СИБУРа. Олег Романов, генеральный директор «Запсибтрансгаза»: «Компания продолжает инвестировать в надежность, в стабильность. И в планах до 2027 года у нас стоит задача построить трубопровод от Нижневартовского ГПЗ, продолжить эту нитку до Южно-Балыкского ГПЗ, и обновить актив наш от Белозерного ГПЗ до Нижневартовского ГПЗ». «Запсибтран
   СИБУР обновит на территории Югры ещё 145 км продуктопровода
СИБУР обновит на территории Югры ещё 145 км продуктопровода

СИБУР продолжает обновление трубопроводной инфраструктуры Югры. Новый участок продуктопровода составит 145 километров и пройдет параллельно прежней магистрали. Работа предстоит непростая, строительство будет вестись в сложных условиях, с применениями самых передовых технологий. Прежняя магистраль была построена в 90-х годах. Срок её эксплуатации рассчитан на несколько десятилетий. Однако в «Запсибтрансгазе» - структурном предприятии СИБУРа, принято решение построить новый заблаговременно. Обновление инфраструктуры, что называется «на опережение», уже сейчас создает прочную и долгосрочную основу для надежного снабжения сырьем нефтехимических предприятий СИБУРа. Олег Романов, генеральный директор «Запсибтрансгаза»: «Компания продолжает инвестировать в надежность, в стабильность. И в планах до 2027 года у нас стоит задача построить трубопровод от Нижневартовского ГПЗ, продолжить эту нитку до Южно-Балыкского ГПЗ, и обновить актив наш от Белозерного ГПЗ до Нижневартовского ГПЗ». «Запсибтрансгаз» активно обновляет свою производственную базу, чтобы повысить качество транспортировки сырья и безопасность самого процесса. Сейчас идет третий этап строительства новой магистрали, которая свяжет газоперерабатывающие заводы Нижневартовска и Пыть-Яха. Артем Марченко, руководитель проекта по реконструкции магистрального продуктопровода «Запсибтрансгаза»: «В основном все строительство проходит по болотистой местности, поэтому реализуем только в зимние сезоны. Сроки сжаты, но ресурсы и возможности позволяют нам в короткие сроки завершить строительство». Продуктопровод предстоит прокладывать в труднодоступных местах, и как уже было сказано, через болотистую местность. Запланировано 3 перехода под реками Большой и Малый Юган, и Кульёган. Выполнять их будут по технологии наклонно-направленного бурения. Ввод в эксплуатацию нового участка запланирован на 2026 год. При этом, для своевременного и качественного обслуживания газотранспортной инфраструктуры в «Запсибтрансгазе» есть вся специализированная техника - в автопарке предприятия насчитывается порядка 150 единиц. Дмитрий Блинков, начальник управлений специализированного транспорта и организации перевозок «Запсибтрансгаза»: «Мы приобрели порядка 50 единиц новой техники, некоторые образцы здесь представлены - это вездеходная техника, грузоподъёмная техника, и есть даже судно на воздушной подушке. Трубопроводы проходят по различным рельефам - то есть и болота, и леса, и где-то пересекаем озера и реки». Именно такой путь проходит и сырье, прежде чем попасть на нефтехимические заводы СИБУРа, чтобы впоследствии стать упаковкой для различных предметов, незаменимым медицинским оборудованием, частью строительной или дорожной инфраструктуры, деталями автомобиля, или обыкновенной бутылкой для воды. 8 из 10 окружающих нас предметов сделаны из полимеров, создание которых было бы невозможно без надежных транспортных артерий заводов - продуктопроводов.