Правила похожи на те, что применяют на обычных гонках, но вместо привычных машин соревнуются FPV-дроны. Одно из главных качеств пилота – устойчивый вестибулярный аппарат. Он управляет коптером, не сходя с места. При этом виртуально летит, развивает скорость до 100 километров в час, вписывается в повороты. Любое неловкое движение может привести к аварии и потере драгоценных секунд.
Большинство участников фигуры высшего дрон-пилотажа выполняют на покупных моделях. Константин Егоров тоже с этого начинал, но чем опытнее становился, тем скучнее были полеты на чужих устройствах. Для этих гонок спроектировал деревянную птицу.
«Стандартные дроны расположены крестом, и камера находится где-то в середине. Я прочитал, что можно один луч вынести вперед, чтобы удар на себя принимал, так он более крепким будет», ─ рассказал Константин.
Участие в гонках принимают почти сорок пилотов со всей Сибири. Большинство приехали со своими дронами. Соревнования– это не только спорт, но и смотр молодежной инженерной мысли.
«Это будущие инженеры. Великие наши ученые-инженеры тоже были авиа- и судомоделистами», ─ отметил главный судья соревнований Юрий Демьянов.
В регионе в 2024 году открыли больше десятка авиастроительных классов и почти две сотни инженерных. Их ученики еще до поступления в вузы создают свои проекты. Константин в 10 классе начал разрабатывать модель самолета с вертикальным взлетом. Участия в дрон-рейсинге для будущих инженеров ─ хорошая практическая тренировка.