Когда пора менять тормозные колодки?

Фото из открытых источников

Опытные водители знают: от состояния тормозных колодок напрямую зависит безопасность на дороге. Основные признаки, что пришло время замены:

1. Скрип или свист при торможении:
   Изношенные накладки могут издавать неприятные звуки, напоминающие визг металла.
2. Увеличение тормозного пути:
   Если автомобиль стал «дольше думать» перед остановкой, колодки, скорее всего, уже не справляются со своей задачей.
3. Толщина фрикционного слоя меньше 3 мм:
   Это можно проверить визуально, посмотрев на колодки через колесный диск или демонтировав колесо.
4. Неравномерный износ:
   Если колодки стачиваются неравномерно, это может сигнализировать о проблемах с суппортом или направляющими, что является поводом к их проверке и замене.

Инструменты и материалы

Перед тем как приступить, подготовьте необходимые инструменты и оборудование:

• Домкрат и страховочные подставки:
  Обязательно используйте подставки для безопасности.
• Набор ключей и головок:
  Подойдут стандартные инструменты, часто достаточно гаечных ключей на 17 или 19 мм для снятия колеса и соответствующего размера для суппортов.
• Шестигранники или торксы (если требуется):
  Некоторые модели автомобилей используют специфические болты.
• Отвёртка или монтажная лопатка:
  Для отжима колодок и освобождения суппорта.
• Специальный инструмент для вдавливания поршня суппорта (рекоммендуется):
  Можно обойтись струбциной или широкой отвёрткой с осторожностью.
• Набор новых колодок от проверенного производителя:
  Лучше не экономить на тормозной системе, ведь от неё зависит ваша жизнь.
• Спиртовой очиститель и ветошь:
  Для очистки посадочных мест от пыли и грязи.

Пошаговая инструкция по замене

1. Подготовка машины:
   Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите ручник и поставьте упоры под задние колёса (если меняете передние колодки). Ослабьте болты колеса, но не снимайте их полностью, пока машина не будет приподнята домкратом.
2. Подъём и демонтаж колеса:
   Поднимите автомобиль домкратом и закрепите его на страховочных подставках. Затем полностью открутите болты и снимите колесо.
3. Доступ к суппорту:
   Определите тип крепления суппорта. Чаще всего достаточно открутить нижний или верхний направляющий болт суппорта. После этого суппорт можно приподнять или отодвинуть в сторону.
4. Снятие старых колодок:
   Извлеките старые колодки из посадочного места. Обратите внимание на их состояние: износ, следы неравномерного трения или трещины.
5. Очистка и диагностика:
   Очистите суппорт и направляющие от пыли и грязи с помощью очистителя. Проверьте состояние направляющих суппорта и резиновых пыльников — при необходимости замените их.
6. Вдавливание поршня:
   Перед установкой новых колодок поршень нужно вернуть в исходное положение. Используйте специальный инструмент или струбцину, чтобы аккуратно вдавить поршень обратно в суппорт. Делайте это медленно и плавно.
7. Установка новых колодок:
   Поставьте новые колодки на место старых. Следите за тем, чтобы они встали ровно и соответствовали своему посадочному месту.
8. Сборка узла:
   Верните суппорт на место и затяните болты с рекомендованным производителем моментом затяжки. Верните колесо и затяните болты крест-накрест равномерно.
9. Переход к другой оси (если требуется):
   Повторите те же операции для остальных колёс, где нужна замена колодок.
10. Первый тест:
    Опустите автомобиль, затяните болты колеса с окончательным моментом затяжки. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки прилегли к диску. Сделайте пробный выезд на небольшой скорости, убедитесь в корректной работе тормозов и отсутствии посторонних звуков.

Полезные советы

• Заменяйте колодки парами:
  Меняйте сразу комплект на одной оси (левое и правое колесо), чтобы обеспечить равномерное торможение.
• Проверяйте состояние дисков:
  Если диски сильно изношены или имеют глубокие борозды, стоит подумать и об их замене или проточке.
• Не экономьте на качестве:
  Качественные колодки от проверенных брендов обеспечат предсказуемое и эффективное торможение.
• Подтяните болты после короткого пробега:
  Через 50–100 км после замены колодок убедитесь, что все крепления остаются затянутыми в соответствии со спецификациями.

Заключение

Замена тормозных колодок — это не только возможность сэкономить на услугах автомастера, но и шанс лучше понимать свой автомобиль. Следуя описанным шагам и советам, вы сможете провести замену безопасно и эффективно. Помните, что исправные тормоза — залог вашей безопасности и уверенности за рулём.

#автомобиль #ремонт #тормоза #колодки #автосервис #практическиесоветы #автовладелец