Как и ожидалось, наступающий год не принесёт ничего хорошего. И ладно, если бы эти сюрпризы свалились неожиданно и вдруг. Ан нет - все «подарки» своим гражданам приготовило родное государство. Кратко перечислю приготовленные нам «подарочки».
Увеличение штрафов
26 декабря гарант Конституции подписал закон об увеличении штрафов за нарушение Правил дорожного движения (ранее рассказывал об этом). В среднем за некоторые и наиболее наиболее распространённые нарушения штрафы вырастут наполовину, а с учётом снижения размера скидки (теперь платить придётся не 50 % штрафа, а все 75 %) «индексация» составит 75 %. Зато в качестве «пряника» увеличен срок для этой скидки с 20 до 30 дней. Как говорится, жрите - не обляпайтесь…
Повышение утилизационного сбора
Наиболее заметным и ощутимым станет увеличение пресловутого грабежа утильсбора. И если на основную массу автомобилей он вырастет условно терпимо (примерно на 100 тыс. или около 4-5 % по отношению к средней стоимости автомобилей) - отдельные категории роскоши (никак уже не средства передвижения) вытянут из наших карманов суммы, в десятки раз превышающие прежние.
Так, за электромобили и новомодные гибриды последовательного типа (у которых обычный ДВС предназначен лишь для подзарядки аккумуляторов) придётся внести в кассу таможни 667400 рублей за новые и 1174000 руб. - за трёхлетние (ранее было 32600 руб. и 122000 руб. соответственно). Рост - почти в 20 и 10 раз соответственно… Почувствуйте разницу…
Правда, размер льготного «утиля» при условии ввоза автомобиля гражданами для личного пользования (один раз в год) по-прежнему будет 3400 руб. для новых и 5200 руб. - для подержанных. Однако такая схема ввоза подходит не всем, поскольку приобретённый за бугром автомобиль местные алчные дилеры не всегда берутся обслуживать даже за деньги. (Яне по гарантии!), ссылаясь на отсутствие у них необходимого ПО в отношении изготовленного доя зарубежного рынка автомобиля. Соответственно, в случае покупки машины здесь у дилера в его цену будет включён «утиль» в полном размере…
Увеличение стоимости эвакуации и хранения.
В «похорошевшей» с боем курантов вырастет и цена «услуги» по перемещению и хранению задержанных транспортных средств (зная, что вся столичная зараза типа платных парковок расползается по стране - можно быть уверенным, что и данная инициатива найдёт горячую поддержку властей в регионах). Утомлять цифрами не буду - они зависят от категории ТС, мощности двигателя, быстроты оплаты и т. п., однако в среднем увеличение составит от 10 % в сравнении с нынешними расценками
Госномера - только с флагом
Об этой «проблеме» ранее говорил - некоторым чиновникам (не будем указывать пальцем на одного из них, ныне играющего роль исполняющего обязанности главы одного прифронтового региона) показалось не патриотичным отсутствие изображения Государственного флага («триколора») на автомобильных номерах (такая возможность предусматривалась соответствующим ГОСТом - национальным стандартом).
И, хотя ранее (когда номера выдавались только в ГИБДД) все они были снабжены «триколором» - тем не менее, кто-то углядел в ГОСТе фразу о том, что флаг можетразмещаться на номере. То есть - может и не размещаться. И в некоторых кругах появилась мода на изготовление номеров только с буквенно-цифровым обозначением (без флага). Причём наиболее популярным такой вид госномеров стал в регионах - сам лично нередко это наблюдал.
Но вот теперь этому положен конец и изменники Родины нерадивые автомобилисты больше не смогут показывать своё неуважение к стране (правда, так до конца и непонятно - почему патриотизм и уважение к своей Родине измеряется типом госномеров, а не реальными делами и принесённой пользой Отечеству. Но это, как говорится, уже совсем другая история)…
Так вот - с 01 января 2025 г. действует новая редакция национального стандарта, предусматривающая обязательное наличие флага на регистрационных знаках (исключение - «дипломатические» номера красного цвета, где наличие флага останется факультативным).
Правда, любителям таких «пустых» знаков их менять не придётся - выданные до 31 декабря 2024 года знаки без «триколора» по-прежнему будут допустимыми. И, если с поставленными на учёт с 01 января автомобилями вопросов быть не может (им всем придётся изготавливать номера с флагом) - для других автовладельцев теоретически до остаётся возможность изготовления номеров без флага и после изменения ГОСТа (ведь точно установить давность изготовления пластинки номерного знака - до Нового года или после - невозможно, и некоторые хитрецы могут этим воспользоваться)…
- Сразу оговорюсь - рассматриваемые изменения предусмотрены Приказом Росстандарта от 22.11.2024 г. №1740-ст, однако на данный момент он не опубликован, и произойдёт ли это за оставшиеся дни - неизвестно.
Расширение тарифного коридора ОСАГО
По некоторым данным, на регистрации в Минюсте находится проект указания Центрального Банка РФ об изменении верхних и нижних границ тарифов на ОСАГО. Якобы это позволяет страховщикам «более гибко подходить к формированию стоимости страхового полиса и поощрять водителей за безаварийную езду». Хотя все понимают (и практика прежних «расширений тарифного коридора» это неоднократно показала), что расчёты стоимости полиса производятся в основном по верхней границе стоимости. А это означает, что ОСАГО для большинства водителей снова подорожает.
Сюрприз готовится и для мотоциклистов - ориентировочно к весне (аккурат к началу нового мотосезона) будут изменены (разумеется, в сторону превышения) коэффициенты расчёта стоимости полиса ОСАГО для мотоциклистов. Учитываются будет возраст и стаж вождения именно по данной категории. Конкретных цифр пока нет (страховщики пока определяются с этим), но, учитывая, что данный вид транспорта считается высокорискованным - все издержки страховщики попробуют включить в цену. В общем, добро пожаловать в новую реальность…
Поэтому предлагаю помянуть старый год (не чокаясь) и приготовиться к очередным изменениям в нашей жизни. Увы - не в лучшую сторону…