Судно получило резкий крен после трёх взрывов: в «Оборонлогистике» прокомментировали ЧП с паромом Ursa Major

В «Оборонлогистике» прокомментировали ЧП с паромом Ursa Major, которое потерпело крушение в Средиземном море. Пресс-служба ГК на своём сайте в пятницу, 27 декабря, восстановила хронологию событий.

23 числа в 13:50 (мск) произошли три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части. Судно получило резкий крен на правый борт до 25 градусов, в помещения начала поступать вода.

«На судне была объявлена общесудовая тревога. В ходе внешнего аварийного осмотра судна была обнаружена пробоина выше линии воды (примерно 15-30 см от воды, с учётом волнения моря) размером примерно 50 см на 50 см, края пробоины были рваные и направлены вовнутрь судна. Палуба судна была усыпана осколками», — рассказали в пресс-службе.

Из аварийного выхода машинного отделения, мастерской, фальштрубы и других мест шёл едкий чёрно-сизый дым. Пробоин оказалось несколько. Дым проникал даже через маску дыхательного аппарата, поэтому попытки попасть в машинно-котельное отделение не увенчались успехом. Насосы балластной и креновой системы не включались из-за отсутствия питания. Запустился аварийный дизель генератор, но питание в систему не поступало. Это говорило об одном — главный распределительный щит, находящийся в машинном отделении, был полностью разрушен.

Экипаж пытался локализовать повреждения, но из-за резкого увеличения крена капитан, понимая, что судно неминуемо окажется на дне, принял решение об эвакуации экипажа. Был подан сигнал бедствия. В 15:10 14 человек отплыли от судна в спасательной шлюпке. Два члена экипажа не были найдены.

«Шлюпка направилась к судну под норвежским флагом Oslo Carrier 3, которое находилось неподалёку. При подходе спасательной шлюпки к борту это судно (часть экипажа которого была русскоязычной) отказалось принимать членов экипажа Ursa Major, ссылаясь на некий запрет. <...> Через некоторое время подошли два испанских спасательных судна. Одно из них Salvamar Drago подошло к шлюпке, забрало на борт членов экипажа и доставило их в порт г. Картахена (Испания), буксируя спасательную шлюпку. Экипаж затем был размещён в местной гостинице», — заключили в «Оборонлогистике».

В «Оборонлогистике» считают, что Ursa Major подверглось террористической атаке.