Устройства доступа к системе теперь должны стоять у любого лесопользователя, даже если он вывозит древесину для личных нужд
С начала 2025 года в России любая используемая в лесу техника должна быть оснащена устройством доступа к системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Требования касаются лесопожарной техники, а также любого транспорта, который используют для заготовки и перевозки древесины.
Первые 600 транспортных средств под наблюдением уже отработали тестовый период по передаче данных во ФГИС Лесного комплекса в трёх областях страны. В Рослесхозе объяснили, почему эта практика теперь распространилась на всю Россию.
Данную информацию [о местонахождении техники] необходимо передавать, во-первых, для того, чтобы при возникновении чрезвычайных ситуаций можно было бы привлечь ту или иную технику к ликвидации ЧС. Также это очень важно для прослеживаемости цепочек поставок при перевозке древесины из леса, потом на место складирования древесины, далее — на объект лесоперерабатывающей инфраструктуры. Чтобы можно было проследить весь трек с момента заготовки древесины до её переработки.
— Пётр Микка, начальник Управления развития информационных систем и государственного лесного реестра Федерального агентства лесного хозяйства
В Рослесхозе напоминают: даже если россиянин вывозит древесину из леса для собственных нужд или делает это в розницу, система «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2025 года на его транспорте ему всё равно нужна. Правда, в этих двух случаях можно обойтись без оформления ЭСД.
Чтобы соблюсти нормы законодательства, компаниям и лицам, связанным с работой в лесах, потребуется обратиться с заявлением в АО «ГЛОНАСС» и заключить договор на поставку связи. Затем они получат SIM-карты и должны будут зарегистрироваться на портале «ГЛОНАСС», а затем войти в систему ФГИС ЛК и подтвердить использование техники при лесозаготовках или тушении пожаров.
Если машины лесопользователя уже подключены к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», то нужно проверить, подходит ли его подключение по протоколам для лесной техники или нет. Должны соблюдаться требования передачи сигналов: сигнал раз в 15 минут, раз в 5 километров пути, раз в два часа — при остановке транспортного средства, также сигнал подаётся при отклонении транспортного средства на 45 градусов. Если сети на каком-то участке нет, оборудование ведет запись трека, и при появлении связи передаст информацию в систему на сервер.
Читать материалы по теме:
В китайские автомобили встроят платформу на базе российской системы «ЭРА-ГЛОНАСС».
Безопасность не ждёт: «ЭРА-ГЛОНАСС» будет работать в местах без связи