Найти в Дзене
Моторный Перфоманс

Бензин марки АИ-98 и АИ-100. Кому он нужен и что правильно заливать в свой автомобиль?

Современные моторы оказались очень прихотливы к выбору топлива. И зачастую производитель рекомендует заливать минимум АИ-95. Но что будет, если залить АИ-98 или 100 марку бензина? В реальности ничего плохого не произойдет, особенно с учетом качества нашего бензина. Другое дело, что лить дешевый АИ-92 в двигатель с турбиной точно не стоит. Но все это теория, а вот на практике можно столкнуться с плохим качеством бензина, когда даже АИ-98 будет на уровне АИ-95 или ниже. Вероятно, вы уже знаете, что речь идет об октановом числе. Проще говоря, это показатель бензина на детонацию: чем выше число, тем более устойчивый бензин к детонации. Качественное топливо будет загораться только в тот момент, когда это необходимо двигателю по его спецификации. Например, в 90-х годах моторы были неприхотливыми, поэтому вполне можно было заливать в советскую классику АИ-80. Сегодня многие современные двигатели работают с турбинами, а еще отличаются высокой степенью сжатия. Все эти показатели определяют, ка
Оглавление

Современные моторы оказались очень прихотливы к выбору топлива. И зачастую производитель рекомендует заливать минимум АИ-95. Но что будет, если залить АИ-98 или 100 марку бензина? В реальности ничего плохого не произойдет, особенно с учетом качества нашего бензина. Другое дело, что лить дешевый АИ-92 в двигатель с турбиной точно не стоит.

Но все это теория, а вот на практике можно столкнуться с плохим качеством бензина, когда даже АИ-98 будет на уровне АИ-95 или ниже.

Зачем нужны рекомендации по бензину?

Вероятно, вы уже знаете, что речь идет об октановом числе. Проще говоря, это показатель бензина на детонацию: чем выше число, тем более устойчивый бензин к детонации. Качественное топливо будет загораться только в тот момент, когда это необходимо двигателю по его спецификации. Например, в 90-х годах моторы были неприхотливыми, поэтому вполне можно было заливать в советскую классику АИ-80.

Сегодня многие современные двигатели работают с турбинами, а еще отличаются высокой степенью сжатия. Все эти показатели определяют, какое октановое число лучше подходит для двигателя. Обратите внимание, что октановое число не определяет качество бензина и не отвечает за его чистоту.

В основном производители атмосферных двигателей рекомендуют заливать бензин не ниже АИ-92, а лучше АИ-95. При этом нужно учитывать, что на российских заправках не всегда октановое число отвечает реальным показателям. Довольно часто АЗС «халтурят», то есть добавляют присадки в бензин, чтобы повысить его октановое число. Поэтому эксперты рекомендуют использовать АИ-95, если производитель предписывает 92-й бензин.

Что будет, если залить в бак АИ-100?

Прежде всего вы должны понимать, что любая детонация бензина – это взрыв в ограниченном пространстве. И если двигатель «кушает» изначально АИ-92, то в него можно заливать АИ-95 и даже АИ-98. Но если начинать использовать 100-й бензин, тогда в будущем могут возникнуть проблемы. Как правило, в неподготовленных для высокооктанового бензина моторах начинают разрушаться поршневые кольца.

Нет, конечно, если вы зальете 100-й бензин в новый автомобиль, где стоит современный двигатель с турбиной, то ничего плохого не произойдет. Более того, вы сможете почувствовать прилив мощности, а еще уменьшится расход топлива.

Другое дело, если производитель указал использовать АИ-95, а вы решили сэкономить и залили дешевый АИ-92. В таком случае увеличится расход топлива и двигатель начнет «тупить». При длительном использовании низкооктанового топлива возможны поломки мотора.

И не забывайте, что качество бензина должно соответствовать заявленным характеристикам. Поэтому заправлять машину лучше на проверенных АЗС.