Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что тоннелепроходческий комплекс «Виктория» построил перегонный тоннель от «Народного Ополчения», финишировав в демонтажной камере станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро.
По словам Ефимова, работа комплекса началась еще в мае текущего года. Он прошел свыше километра под землей в сложных гидрогеологических условиях: глину в начале тоннеля сменили обводненные пески к концу маршрута.
«На станции "Бульвар Генерала Карбышева” завершили разработку станционного котлована и устройство распорной системы, сейчас ведется устройство монолитных конструкций и плиты основания. На будущей Рублево-Архангельской линии метро также продолжается проходка тоннеля в сторону станции "Серебряный Бор”», – поделился подробностями заместитель мэра Москвы.
Тоннель прошел под застройкой района Хорошево-Мневники, преодолел улицу Народного Ополчения и инженерные сети. На перегоне от станции «Народное Ополчение» до «Звенигородской» строительство правого и левого тоннелей завершили в 2022 году. В работах также были задействованы ТПМК «Натали» и «Виктория».
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков уточнил, что сейчас пройдены все тоннели от «Звенигородской» до станции «Бульвар Генерала Карбышева».
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что на Рублево-Архангельской линии метро завершилась проходка всех тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».
Рублево-Архангельская линия метро должна соединить районы Рублево и Архангельское, обеспечивая более удобный доступ к столичной транспортной системе. Основная цель этой линии — улучшить транспортное сообщение между северо-западными районами Москвы и центром города, а также сократить время в пути для жителей и гостей столицы.
Проект включает в себя строительство новых станций, которые будут расположены в ключевых точках, таких как жилые и деловые районы. Это поможет разгрузить существующие линии метро и повысить комфортность передвижения.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ