Спасать экипаж российского сухогруза Ursa Major вышло другое судно, сообщили в норвежской компании Bulkship Management. Так в организации объяснили отказ помогать морякам. По данным компании, операцию проводил Морской спасательно-координационный центр в Картахене, который отвечает за район, где сухогруз потерпел бедствие.
MRCC приказал капитану не брать на борт экипаж с судна, терпящего бедствие, поскольку их спасательная лодка была на пути к месту происшествия. Тем временем спасательная шлюпка была закреплена вдоль нашего судна до прибытия спасательной лодки, — отметили в Bulkship Management.
По данным компании, погода была хорошей. Никто из членов экипажа спасательной шлюпки не пострадал, а опасности для них не было. В компании также представили фотографии, которые показали ход операции по спасению моряков.
Сухогруз Ursa Major затонул в Средиземном море 24 декабря. Судно потерпело крушение после взрыва в машинном отделении.
Ранее политолог Александр Перенджиев допустил, что подрыв российского сухогруза стал местью за международный транспортный коридор «Север — Юг». По словам аналитика, Москва и Запад давно ведут битву транспортных коридоров.
Больше интересных и эксклюзивных новостей — в нашем телеграм-канале