Этой осенью мы отправились изучить одно забытое историческое место - лес возле границ Петербурга,где в середине 20 века был секретный полигон. На нем стояли первые в стране радиолокационные установки, которые следили за небом вокруг Ленинграда. Благодаря им можно было заранее узнать о приближении вражеских самолетов. И быть готовыми отбить их налет. Здесь защищали небо над нашим городом в годы Великой Отечественной войны.
Поездка начинается с Ладожского вокзала. Мы отправляемся по редко используемой туристами ветке, где поезд идет через Манушкино в сторону Мги и Волховстроя.
Летом этот поезд плотно забит, но зимой нет дачников, поэтому в нем пусто.
Выходим на станции 20 километр. Кроме нас вышли с разных концов платформы 3 человека. Пассажиры не так часто пользуются этой остановкой, от нее даже нет удобных дорожек. Недавно ее официально переименовали в "Глушь", хотя название 20 км до сих пор объявляют в электричке.
С одного из концов платформы вот такой самодельный спуск. РЖД не подумало сделать там ступеньки, считая, что всем достаточно выходить с другой стороны. Но кто живет ближе к тому концу, не захочет проходить лишнее расстояние вдоль всей платформы.
К нужному нам месту идем по просеке. Там есть тропинка. Можно дойти и по грунтовке, что отходит от другого конца платформы, но по ней мы решили возвращаться обратно, чтоб не было повторения пути.
Дошли до места, где просека пересекается с грунтовкой. И идем по ней направо. Лес тут становится очень приятный
Заходим в сосновый лес. Это место понравится тем, кто просто хочет выехать куда-то на природу недалеко от Петербурга. На электричке ехать всего полчаса, и почти сразу от перрона - хороший лес для прогулок.
Проходим какой-то мемориал необычной формы. Здесь похоронены участники Великой Отечественной войны. Скорее всего - эвакуированные в тыл раненые. Но подробностей узнать не получится - никаких табличек, к сожалению, нет.
Куча камней , образующая часть мемориала. На ней солдатская каска
Туристическая стоянка посреди леса. Часто используется туристами для отдыха в любое время года. И сейчас, в морозный ноябрьский день, там отдыхал мужчина с собакой, приехавший в лес на машине.
А с другой стороны от дороги - другая оборудованная стоянка
Еще одно захоронение бойцов
Мы подошли к интересующему нас объекту. Возле него есть третья оборудованная туристическая стоянка. В ней есть запас дров. Можно здесь устроить чаепитие после посещение исторического места.
Вот место, куда мы шли. Здесь в годы войны было несколько кирпичных башен. И на них стояли первые в СССР радары. Именно в Ленинграде они появились, а не в Москве, хотя обычно все самое передовое доставалось столице. Но в Ленинграде была сильная научная школа, которая первой смогла разработать радиолокационные установки.
Башня была разграблена, с нее сняли все железо, а одну стену просто разобрали на кирпич. Она не рухнула, не взорвалась - все это результат вандализма. Кирпичи не лежат на земле, значит их просто вывозили на строительный материал местные дачники.
Искусственные цветы на стене. Кто-то все же помнит про это место.
Насколько я понял из разных статей, таких объектов было несколько вдоль северных границ Ленинграда. Они стояли на разных возвышенностях, образуя щит из радиолокационных станций, и самолет не мог бы проскочить незамеченным - хотя бы одна из установок его бы запеленговала.
Стена в лучах низкого осеннего солнца
Вид изнутри на туристическую стоянку
Вид со стороны просеки
Просека, через которую проходит грунтовка. Дальше дорога идет в какое-то садоводство.
Погуляв по лесу, мы нашли еще одну башню. Она с дороги не видна, поэтому пришлось пару минут поискать.
А вот сюда вандалы не добрались, потому что вывозить кирпич из леса не так удобно, как от первой башни, которая стояла у дороги. И все стены сохранились.
На стене остатки от железного оборудования
Сейчас тут тишина. А раньше здесь кипела жизнь. Были работники станции, технический персонал, охрана, солдаты вокруг нее, готовые отбить нападение вражеского десанта.
В общем, место стоит посетить всем, кому интересна наша история. А также тем, кто просто хочет погулять по приятному лесу. Дальше немного фотографий леса, которые я сделал на обратном пути к станции, когда мы пошли по грунтовой дороге.
1.
2.
3.
Дошли до станции. Обратно нас увезла интересная именная электричка - "Юрий Гагарин".
-------------------
Если вам понравился материал в моем блоге, то можете отблагодарить немного, перечислив немного денег на мою карту, привязана к телефону 8-921-7558379.
Это будет мне знаком, что мои материалы интересны людям. Буду благодарен за вашу поддержку в наступившие трудные времена!
Подписывайтесь на мой блог, читайте про красоты России и про ее историю!