Итак, уважаемые читатели, Росстандарт вплотную занялся вопросом отделения велосипедов с электрическим двигателем от мопедов и скутеров на электрической тяге.
В конце этого года, приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии утвержден новый национальный стандарт ГОСТ Р 71894-2024 «Электрические низкоскоростные двухколесные транспортные средства. Технические требования и методы испытаний», впервые вводящий требования для электрических велосипедов, который вступает в силу с 1 марта 2025 года
ГОСТ Р 71894-2024 впервые в нашей истории устанавливает единые для территории всей нашей стораны технические требования и методы испытаний для велосипедов на электрической тяге. Первое и главное требование которое ГОСТ предъявляет к велосипедам с электрической тягой- их максимальная скорость, достигаемая при использовании электродвигателя, не должна превышать 25 км/ч. Кроме того, транспортное средство в обязательном порядке должно быть оборудовано как минимум двумя независимо управляемыми тормозными системами: одна система должна воздействовать на переднее колесо и одна на заднее. Транспортные средства, подпадающие по действие стандарта, должны оборудоваться автоматическими устройствами ограничения скорости с возможностью определения местоположения с использованием глобальной навигационной спутниковой системы.
ГОСТ Р 71894-2024 определяет так же порядок и условия проверки электрической проводки, установленной на велосипеде с электрической тягой. Данная проверка должна проходить при температуре 20 ± 5 градусов по Цельсию. ГОСТ также вводит требования к электромагнитной совместимости, различимости на дороге, мерам защиты от несанкционированного вмешательства, структурной целостности и маркировке изделий.
Документ содержит не только технические требования в отношении электровелосипедов и схожих транспортных средств, но также включает четкие классификационные критерии, позволяющие отделить их от мопедов, имеющих другие условия передвижения по дорожной сети, и техническое регулирование которых должно проводиться в соответствии с уже действующими требованиями технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Все ввозимые в РФ и продаваемые на территории РФ велосипеды с электрическим двигателем должны будут проходить сертификацию на соответствие ГОСТ Р 71894-2024
Таким образом вводимый с 1 марта 2025 года ГОСТ Р 71894-2024 должен отделить велосипеды с электрическим двигателем от их более мощных и быстрых собратьев, что в свою очередь должно снизить количество дорожно-транспортых происшествий на дорогах Российской Федерации.
Уважаемые читатели, мы продолжаем работать для Вас, Оставайтесь с нами, подписывайтесь на наш канал и будьте в курсе событий меняющегося законодательства.
Велосипед или мопед с электрическим двигателем. Росстандарт утвердил новый ГОСТ Р 71894-2024 для сертификации электровелосипедов
Итак, уважаемые читатели, Росстандарт вплотную занялся вопросом отделения велосипедов с электрическим двигателем от мопедов и скутеров на электрической тяге.
В конце этого года, приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии утвержден новый национальный стандарт ГОСТ Р 71894-2024 «Электрические низкоскоростные двухколесные транспортные средства. Технические требования и методы испытаний», впервые вводящий требования для электрических велосипедов, который вступает в силу с 1 марта 2025 года
ГОСТ Р 71894-2024 впервые в нашей истории устанавливает единые для территории всей нашей стораны технические требования и методы испытаний для велосипедов на электрической тяге. Первое и главное требование которое ГОСТ предъявляет к велосипедам с электрической тягой- их максимальная скорость, достигаемая при использовании электродвигателя, не должна превышать 25 км/ч. Кроме того, транспортное средство в обязательном порядке должно быть оборудовано как минимум двумя независимо управляемыми тормозными системами: одна система должна воздействовать на переднее колесо и одна на заднее. Транспортные средства, подпадающие по действие стандарта, должны оборудоваться автоматическими устройствами ограничения скорости с возможностью определения местоположения с использованием глобальной навигационной спутниковой системы.
ГОСТ Р 71894-2024 определяет так же порядок и условия проверки электрической проводки, установленной на велосипеде с электрической тягой. Данная проверка должна проходить при температуре 20 ± 5 градусов по Цельсию. ГОСТ также вводит требования к электромагнитной совместимости, различимости на дороге, мерам защиты от несанкционированного вмешательства, структурной целостности и маркировке изделий.
Документ содержит не только технические требования в отношении электровелосипедов и схожих транспортных средств, но также включает четкие классификационные критерии, позволяющие отделить их от мопедов, имеющих другие условия передвижения по дорожной сети, и техническое регулирование которых должно проводиться в соответствии с уже действующими требованиями технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Все ввозимые в РФ и продаваемые на территории РФ велосипеды с электрическим двигателем должны будут проходить сертификацию на соответствие ГОСТ Р 71894-2024
Таким образом вводимый с 1 марта 2025 года ГОСТ Р 71894-2024 должен отделить велосипеды с электрическим двигателем от их более мощных и быстрых собратьев, что в свою очередь должно снизить количество дорожно-транспортых происшествий на дорогах Российской Федерации.
Уважаемые читатели, мы продолжаем работать для Вас, Оставайтесь с нами, подписывайтесь на наш канал и будьте в курсе событий меняющегося законодательства.