Описание кода неисправности: мониторинг эффективности управления углом опережения зажигания в процессе прогрева каталитического нейтрализатора (холостой ход). Условия появления кода неисправности: при работе двигателя на холстом ходу при неподвижном автомобиле в процессе прогрева каталитического нейтрализатора угол зажигания опережения зажигания превышает установленное пороговое значение. Проверьте, выводится ли снова код неисправности во время работы двигателя на холостом ходу на неподвижном автомобиле при во время прогрева каталитического нейтрализатора.
Описание кода неисправности: мониторинг эффективности управления углом опережения зажигания в процессе прогрева каталитического нейтрализатора (холостой ход).
Условия появления кода неисправности: при работе двигателя на холстом ходу при неподвижном автомобиле в процессе прогрева каталитического нейтрализатора угол зажигания опережения зажигания превышает установленное пороговое значение.
Возможные причины неисправности:
- Присутствует другой код неисправности, например, неисправность дроссельной заслонки или пропуски воспламенения, в результате чего расход воздуха на впуске снижается, и значение угла опережения зажигания не соответствует заданным значениям.
- Электронную дроссельную заслонку заклинило в прикрытом положении.
- Утечка воздуха во впускном тракте; повышенное сопротивление системы выпуска; пониженное давление подачи топлива.
- Неисправен блок ЕСМ.
- Способы устранения неисправности:
Внимание
Проверьте, выводится ли снова код неисправности во время работы двигателя на холостом ходу на неподвижном автомобиле при во время прогрева каталитического нейтрализатора.
