Мэр Томска дал большое эксклюзивное интервью медиахолдингу СибФм в преддверии Нового года. Встреча состоялась в Новосибирске. Дмитрий Махиня ответил на вопросы журналистов и юнкоров — учеников школ, которые занимаются в медиаклассе. В большом интервью мэр рассказал, как в Томске решается проблема с вывозом мусора и уборкой снега и о новых методах борьбы с гололедом. Также градоначальник поделился, по какому принципу формируется команда мэра, какие качества в людях из своего окружения считает главными и что ждет горожан в год 80-летия Победы в ВОВ, которое отмечается в 2025 году. Чем запомнился уходящий год — Дмитрий Александрович, заканчивается 2024 год, какими событиями он вам запомнился прежде всего? — Подводя итоги года 2024 года, можно сказать, что он выдался насыщенным. Мы даже назвали его «идеальным штормом», потому что в нём совпало множество непредсказуемых факторов, но справились с этой «стихией». В этом году в стране были выборы президента — важное для всех регионов событие. Томская область организовала голосование на должном уровне и показала хорошие результаты. Все прошло на должном уровне и обошлось без происшествий. Весной по всей стране был непростой сезон весеннего половодья. В Томске паводки были не такими разрушительными, как в других городах страны, но все же оказалась размыта струенаправляющая дамба у Коммунального моста. Началась борьба с последствиями паводка. Каждый день мы измеряли уровень воды, которая приближалась к нашим дамбам. Слава богу, мы смогли предотвратить разрушения, которые мог вызвать паводок. Вчера мне сообщили, что контракт по восстановлению дамбы завершён. После паводка началась не совсем простая история, связанная с ремонтом дорог. Мы получили значительные средства на проведение работ. Подрядчик оперативно приступил к выполнению задач и начал фрезерование. Уже в апреле работы шли полным ходом. Мы обещаем жителям, что к середине лета дороги будут отремонтированы. И после этого, как в том анекдоте, у подрядчика что-то пошло не так. Было 15 попыток согласовать качество асфальта, которое предусмотрено контрактом, безуспешных. Мы привлекли со своей стороны независимых экспертов. Они подтверждают, что подрядчик делает работы не как положено и контракт с ним расторгается. Мы успели оперативно выйти из ситуации, провели новые торги, зашли другие подрядчики, которые начали оперативную работу. К концу сезона сумели уложить первый слой на дорогах, а также доделать тротуары. Окончание работ перенесено на следующий год. Еще один важный вопрос этого года — общественный транспорт. В этом году подходил к концу пятилетний контракт на организацию общественных пассажирских перевозок в городе, и требовалось принять новую схему. Её разработали, обсудили, но, судя по всему, она не стала лучше. В этом вопросе важно найти баланс между интересами перевозчиков, которые стремятся выбрать наиболее прибыльные маршруты, и интересами жителей, которым нужен максимально удобный маршрут, чтобы добираться на работу из дома. Однако с первой попытки достичь этой гармонии не удалось. Мы провели серию общественных обсуждений, но ни одна из сторон не смогла прийти к консенсусу. Поэтому мы решили отложить внедрение новой транспортной сети и привлечь серьёзных и квалифицированных подрядчиков — проектные институты. Они, используя научно обоснованные методики, помогут нам определить оптимальные маршруты, которые станут третьим арбитром в этом споре. Возможно, это не сразу заметно жителям, но в этом году мы добились значительных успехов в реализации программы расселения ветхого и аварийного жилья. Особенно хочется отметить увеличение в два раза количества приобретенных квартир, предоставленных детям-сиротам. Мы гордимся этими достижениями, просто радость каждой конкретной семьи, получившей квартиру, не всегда заметна со стороны. Новосибирск ввёл туристический налог, но мы пока не последовали их примеру. На мой взгляд, Томску сначала нужно привлечь больше туристов, а уже потом взимать с них плату. Однако каждый город выбирает свой путь развития. В рамках этого проекта мы получили около 40 миллионов рублей федеральных средств, которые были направлены на улучшение туристической инфраструктуры. Благодаря этим средствам мы установили в живописных местах города зеркала для селфи, знаки туристической навигации и остановки туристических автобусов. Основная идея нашего проекта заключалась в том, чтобы сохранить деревянное зодчество Томска и привлечь туристов из соседних городов, таких как Новосибирск и Кемерово. Мы стремимся создать условия для туризма выходного дня на автомобилях. И новосибирцы, и жители других крупных городов приезжают в Томск за спокойным и размеренным отдыхом. Новые автобусы и дороги — Дмитрий Александрович, в весеннем интервью вы упоминали, что главной вашей мечтой на посту мэра Томска является обновление общественного транспорта. В 2024-ом в городе уже можно заметить новые трамваи и целый ряд новых автобусов, для тестовых поездок по столице региона курсировал электробус «Генерал». Какие планы у вас по развитию общественного транспорта в Томске на 2025-ый год? — Как вы знаете, в нашем городе нет муниципального автобусного парка, только электрический транспорт. В течение года нам удалось приобрести 5 трамваев, а под конец года мы купили два новых троллейбуса с увеличенным автономным ходом. Это стало настоящим новшеством для Томска. Два новых троллейбуса — это, конечно, немного в масштабах города, но мы планируем продолжать эту программу. В Новом году нам прежде всего, необходимо утвердить схему маршрутов. Это основа, на которой строится экономика общественного транспорта. Недавно один из частных перевозчиков представил 10 автобусов — китайские «ютонги». Они достаточно большие и комфортные для использования в городе. После утверждения схемы маршрутов мы сможем сделать все расчеты и определить тариф. Конечно, перевозчики заинтересованы в максимальном увеличении доходов, но мы также должны учитывать мнение жителей. Мы не должны допускать сильного роста тарифов. Что касается электротранспорта, в бюджете следующего года предусмотрены средства на реконструкцию контактной сети и трамвайных путей. Недавно мы побывали в Гомеле, где подписали соглашение о сотрудничестве, а затем посетили Минск, где встретились с представителями компании «Белкомунмаш». Они рассказали о своей программе модернизации трамваев, которую сейчас реализуют в Новосибирске. Трамвай — это самая дорогая единица общественного транспорта. Стоимость нового трамвая может достигать 80 миллионов рублей. Однако существует другой вариант — передача городу из столицы уже отработавших определенный срок трамваев. Капитальный ремонт такого транспорта позволяет обновить «техническую начинку» и вагоны почти полностью, и при этом стоимость такого ремонта может быть в разы ниже. Новосибирск успешно следует этой стратегии реконструкции трамваев, и мы, вероятно, также рассмотрим возможность присоединения к этой программе. — В этом году в Томске сложилась непростая ситуация с ремонтом дорог. Сезон ремонта дорог был омрачен действиями иногородних подрядчиков, которые использовали некачественные асфальтовые смеси. В итоге мэрии пришлось срочно расторгать контракт и, искать новых подрядчиков, которые обещают закончить строительные работы в следующем году. Какие меры приняты чтобы избежать повторения проблемы и выполнить запланированный ремонт дорог в 2025 году? — К сожалению, в этом вопросе не всё зависит от нас. Закупки и отбор подрядчиков регулируются федеральным законодательством, в частности, законом № 44-ФЗ, о котором, вероятно, все слышали. Мы не допустили никаких ошибок в процессе, и подрядчик, который был выбран, соответствовал всем требованиям. Никто не мог предположить, что у него возникнут проблемы. Были ли у подрядчика необходимые ресурсы? Да, у него была новая техника и исполненные контракты. А люди? Всё необходимое у него было. Однако мы не можем проникнуть в его экономические тайны. Возможно, проблема заключалась в том, что он сильно снизил цену на торгах, на 25%, и не смог закупить необходимый ингредиент. Но подчеркну — это лишь одна из версий. Мы установили требования к качеству асфальта, и эксперт подтвердил, что качество не соответствует ожиданиям. Поэтому в этом году на торгах будут снова предъявляться требования к подрядчикам, разрешённые законом: опыт, техника и исполненные контракты. Федеральная антимонопольная служба по нашему требованию внесла этих недобросовестных подрядчиков в реестр, и теперь они не смогут участвовать в торгах не только в Томске, но и в других городах. Прокуратура также оштрафовала их за неисполнение контрактов. Суды встали на нашу сторону, и с них взыскали многомиллионные штрафы за срыв сроков. Реконструкция парков и зон отдыха — В Томске с каждым годом становится больше мест для прогулок и отдыха томичей. Сейчас в городе достаточно успешно реализуется программа «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». Какие большие объекты удалось благоустроить в этом году, и какие планы на 2025 год? — Жители городов часто стремятся быть ближе к природе. Людям нужны комфортные места для досуга и отдыха в черте города. В Томске для этого есть хороший потенциал — в городе много зелёных зон. В этом году мы завершили реконструкцию Буфф-сада — это место, где можно отдохнуть и насладиться природой. Работы продолжались три года. Это был долгий ремонт, но тому было несколько объективных и субъективных причин. Прежде всего, не хватило средств на реализацию проекта за один год. Кроме того, на первом этапе были некоторые недоработки. У этого места сложный рельеф с перепадом высот и ручьями, которые бьют из земли. В первоначальный проект не были учтены все эти нюансы. Второй и третий годы мы дорабатывали проект, и в итоге, на мой взгляд, результат получился неплохой. В саду заработали два фонтана, в том числе красивый каскадный фонтан с большими камнями. Кроме того, мы восстановили красивую историческую беседку, которая, согласно историческим справкам, была на этом месте. Были созданы и новые объекты: качели, перголы и освещение. Мы даже пришли на открытие, чтобы посмотреть, как всё работает. И как только были установлены эти объекты, место сразу наполнилось людьми. В планах на следующий год значится благоустройство одного из знаковых мест города — Белого озера. Это удивительный водоем в центре города, идеально круглое озеро. Несмотря на удачное расположение и популярность у горожан, инфраструктура вокруг озера, оставшаяся с 90-х годов, нуждается в обновлении. Мы давно хотели заняться этим проектом, но он довольно дорогостоящий. Вероятно, работы будут проходить в несколько этапов и не за один год. В 2024 году было запланировано благоустройство 13 объектов, и примерно столько же — в 2025-м. Это объекты фонда капитального строительства. Мне нравится, что жители могут влиять на выбор мест для благоустройства, ведь у нас и у них могут быть разные мнения. Ремонт дворов и пожелания жителей — Еще одна тема, очень близкая жителям вашего города, это ремонт дворов. Видно, что в этом направлении ведется большая работа со стороны администрации. Знаем, что на эти цели выделены средства бюджета и в следующем году. Расскажите об итогах этого года? — Программа этого года выполнена. Она показала себя хорошо, сделано было даже немного больше, чем планировалось. В Октябрьском районе мы сделали три двора из четырёх, но жителям было непонятно и обидно, что один остался без внимания. Поэтому мы добавили ещё один двор на улице Лазо в Октябрьском районе. Примерно такая же ситуация была на улице Киевской в Советском районе, где люди сами сделали соседний двор муниципальным. На 2025 год суммы больше, и мы подошли к вопросу немного по-другому — более справедливо. Районы города отличаются по размеру и населению, и раньше мы делили одинаковую сумму на каждый район. Теперь мы решили, что там, где район больше, должно быть больше средств. У нас самый большой Октябрьский район, и он в этом году праздновал своё 45-летие. Депутаты от района говорят, что логично, что нам нужно чуть больше денег. Всего было благоустроено 17 дворов. В новом году работы, конечно продолжатся. Мы учитываем интересы жителей. Не стоит подходить к благоустройству шаблонно, как в армии. Двор должен быть удобным, уютным и функциональным прежде всего для самих жителей. Уборка снега и борьба с гололедом — Дмитрий Александрович, уже несколько раз звучали замечания в сторону подрядчиков по поводу некачественной уборки снега, кроме того в ходе собрания городской думы прозвучала информация о том, что причина заключается в нехватке рабочих рук. Что в итоге планируется сделать, чтобы организовать уборку снега на должном уровне? — Знаете, тут недавно в новостях появился ролик, в котором мэр одного из муниципалитетов в Ленинградской области, стоя с огнеметом, говорил: «Ох, мне надо этот снег сжигать!» Конечно, снег — это всегда проблема для любого муниципалитета. Когда он падает, кажется, что это красиво, но на самом деле это может вызывать большие проблемы в городе, если не решается вопрос в установленные сроки. В начале декабря было мало снега, но затем в течение двух недель шёл снег. Сейчас ситуация стабилизировалась, и количество осадков стало меньше, что позволяет вывозить снег. Что удалось сделать? Мы повысили зарплаты САХ, что позволило предотвратить отток рабочих рук и даже обеспечить небольшой приток. Это важно, потому что даже при наличии техники за неё кто-то должен садиться и работать. Работа, особенно во время снегопадов, очень тяжёлая. Она становится круглосуточной, и люди работают посменно. Сначала нужно расчистить город, затем посыпать его противогололедной смесью и вывезти снег — в этой цепочке задействована и техника, и рабочие, которые вручную расчищают пешеходные переходы. Еженедельно проводятся штабные заседания, на которых наказывают виновных и награждают невиновных. Хотя ситуация пока ещё не идеальна, её удаётся улучшать. Ещё одно направление — работа управляющих компаний. Я объяснил им, что в этом году подход к уборке будет более строгим, чем раньше. Комфорт начинается со двора, и если там по колено снега, то и на улице будет не очень комфортно. Пару лет назад я сам столкнулся с такой проблемой в Новосибирске, когда забуксовал на машине высокой проходимости во дворе. В тот год снега было особенно много и за ночь дворы и тротуары могло замести по колено. В этом году, к счастью, пока таких сильных снегопадов не было. Я поручил своему заместителю отдельно работать с управляющими компаниями: собирать их руководителей, объяснять и привлекать к ответственности. Когда все структуры работают одновременно ситуацию с уборкой снега удаётся поддерживать на должном уровне. — Как вы решаете проблему гололёда? Используете ли песок и соль? — Пока мы придерживаемся традиционной методики, но в этом году решили попробовать что-то новое. Мы экспериментируем с Бионордом — химическим реагентом, который прошёл все необходимые экологические проверки. Однако пока мы не планируем закупать его в больших количествах. Посмотрим, как он будет работать. Жители нашего города неоднозначно относятся к использованию реагентов на тротуарах. Я посмотрел на свой двор и могу сказать, что даже в условиях грязи и снежной каши ходить по нему неприятно. К примеру, сейчас в Москве хорошо очищают тротуары от снега, но раньше, помню, всё было в реагентах. Обувь москвичей была мокрой и вся в белых разводах — быстро портилась. Поэтому все носили зимние калоши. Что касается проезжей части, то здесь Бионорд может быть полезен. Он эффективно растворяет снег и лучше всего работает при температуре от 10 до 15 градусов. Если зима будет тёплой, то, возможно, мы сможем содержать дороги совсем без снежного покрова. Это будет эксперимент, который мы проведём на дорогах. Чтобы избежать проблем и негатива со стороны пешеходов, мы не будем использовать Бионорд на тротуарах, но применим на проезжей части. Реставрация старинных домов — В Томске много старинных зданий, объектов деревянного зодчества. Недавно вы раскритиковали муниципальную программу сохранения старинных зданий, назвав её неэффективной. Как в итоге планируется наладить работы по реставрации исторических зданий в городе? Какие крупные здания ждет реставрация в 2025 году? — Действительно, в Томске существует уникальная ситуация, связанная с огромным количеством объектов деревянного зодчества. Многие из них находятся в плохом состоянии, иногда даже в критическом. Возникает вопрос: как сохранить эти памятники архитектуры? Я считаю, что это работа не строителей, а реконструкторов. И дело здесь не в деньгах, а в людях, которые умеют это делать. Сегодня в Томске действует программа «Дом за рубль», в рамках которой было передано в аренду немало старинных зданий. В этом году мы передали 12 объектов инвесторам для восстановления. Однако если посмотреть в разрезе нескольких лет – были года, когда сдавалось не так много объектов — один или два дома. Это связано с тем, что работа по реконструкции требует особого подхода и тщательного отбора специалистов. Найти строителей для обычных общестроительных работ, таких как кладка кирпича или железобетон, гораздо легче, чем реконструкторов. Я считаю, что наша программа «Дом за рубль» должна продолжаться. Мы постоянно общаемся с инвесторами, чтобы узнать, чего им не хватает. Все послабления, о которых они просят, я считаю, необходимо предоставить. Ведь это лучше, чем оставлять дома в разрушающемся состоянии. Заброшенные обветшалые здания часто становятся прибежищем криминальных элементов, что может привести к росту преступности и пожарам. Также мы ведем восстановление домов по муниципальной программе «Сохранение исторического наследия Томска». На следующий год в рамках программы в муниципальном бюджете запланированы средства на реконструкцию двух домов: одного на Кузнечном взвозе и одного на улице Октябрьская. На эти цели выделено около 18 миллионов рублей. На более длительную перспективу я поставил задачу провести инвентаризацию всего фонда, который является объектом охраны, с фотоматериалами. У меня должен быть онлайн-перечень с указанием того, проживают ли в этих домах люди, признан ли дом аварийным, и требуется ли его реставрация. По каждому дому должны быть предоставлены фотоматериалы. Это большая работа, которая будет выполнена в первой декаде 2025 года. Задача такая поставлена. Поддержка студентов — Дмитрий Александрович, Томск — город студенческий. Как мэрия мотивирует выпускников томских школ не покидать регион, учиться в томских вузах? — Томск не только официально носит звание студенческой столицы России, но и действительно является таковым. Из почти 600 тысяч жителей каждый шестой — это студент. В Томске учатся студенты из 97 стран мира. Кроме того, в Томске расположено 16 научно-исследовательских институтов, что делает научно-образовательный комплекс города настолько мощным, что сюда приезжают учиться люди из разных уголков мира. Наша цель — сделать так, чтобы молодёжь оставалась в Томске после окончания вуза. Для этого необходимо создать комфортную городскую среду, где есть работа, жильё и разнообразные возможности для досуга. Среди ключевых условий для выпускников вузов всегда были работа с достойной зарплатой и доступное жильё. Сейчас вопрос с работой стоит не так остро, как раньше. В России наблюдается рекордно низкий уровень безработицы, о чём даже говорит президент. Предприятия борются за сотрудников, предлагая хорошие зарплаты и различные социальные пакеты. Поэтому вопрос работы уже не так актуален. Сейчас для нас более остро стоит вопрос доступного жилья, но это проблема не только для Томска, но и для всей России. Ключевые ставки делают ипотечные программы сложными. Мы надеемся, что ситуация стабилизируется, и стройки «оживут». Город будет расти в основном за счёт левого берега Томи, так как правая сторона уже в этом году официально стала границей исторического поселения, и глобальные стройки там практически невозможны. Я считаю, что консервироваться в одном статусе неправильно. Мы должны развиваться и искать новые площадки для роста. Поэтому с мотивацией студентов у нас проблем нет. Многие студенты приезжают к нам учиться даже из Новосибирска, где тоже много вузов, и из столицы. О личном — Кем вы мечтали стать в детстве и сбылась ли ваша мечта? — Я никогда не мечтал стать мэром. На самом деле, я думал, что стану военным. Мне нравились фильмы о войне и подвигах, а мальчишкам это свойственно. Мое детство пришлось на 90-ые годы, когда армия находилась не в лучшем состоянии. Поэтому родители посоветовали мне пойти другим путём. Я поступил на юридический факультет и начал носить погоны в органах прокуратуры. А затем уже перешёл на гражданскую службу во взрослом возрасте. Вот такой была моя детская мечта — летать на самолёте, ездить на танке и стрелять из автомата. — Какие качества характера помогли стать вам мэром? — Я считаю, что одной из важнейших черт не только для мэра, но и для любого человека является стремление к качеству. Если вы берётесь за какое-либо дело, то должны приложить максимум усилий, чтобы завершить его успешно. Ещё одна черта, которая особенно важна для мэра, — это готовность брать на себя риски. Когда мы начинаем действовать, нам кажется, что существует множество законов, постановлений и других документов, которые можно использовать в качестве ориентиров. Однако, когда дело доходит до конкретной ситуации, часто оказывается, что-либо ничего не написано о ней, либо разные документы противоречат друг другу. В таких условиях я считаю, что мэр должен отправлять своих подчинённых на выполнение задач, осознавая, что если они ошибутся, то должны будут взять на себя ответственность и признать, что выбрали неправильный путь. И, наконец, ещё одна важная черта — это лидерство. Не бояться быть лидером — это непростое дело, но оно необходимо для достижения успеха. — Во сколько начинается ваш рабочий день? — Я встаю примерно в 6 утра, хотя иногда мне приходится ставить будильник на более раннее время. Первым делом выхожу на прогулку с собакой. Она уже ждёт меня, и я знаю, что не поймёт, если мы не уделим ей время с утра. Прогулка по городу позволяет мне также оценить состояние улиц после ночного снегопада и проверить, вывезли ли мусорные контейнеры. Поэтому мы каждый раз меняем маршрут, что иногда вызывает недовольство у коммунальных служб. После прогулки я делаю зарядку и завтракаю. На всё это у меня уходит около часа. В 8 часов я приезжаю на работу, где нахожусь примерно до 8 вечера. Утро я посвящаю планированию дня. Иногда у меня проходят короткие совещания с моими заместителями, на которых мы обсуждаем текущие дела и разбираем ошибки, если что-то идёт не так, как планировалось. Вечер я снова начинаю с прогулки с собакой. Иногда мне кажется, что это день сурка: собака, работа, собака. Конечно, у меня есть семья, но дети не всегда понимают, почему я не могу уделять им больше времени. В итоге получается, что чаще видят меня на работе, чем дома. Настоящий выходной я стараюсь делать в воскресенье. Суббота же обычно занята серьёзными выездами по городу, где я проверяю состояние дел. — Расскажите подробнее о своей собаке... — Мою собаку зовут Вениамин, или Веня. Это большой лохматый пес, русский чёрный терьер. Она очень крупная, в холке больше метра. Когда подходит к столу — ему очень удобно, голова ровно над столом. Сразу видит, что можно стянуть со стола. Выбор породы был осознанным. Я вырос в деревне, где собаки, кошки, коровы и козы были частью моей жизни и не воспринимал всерьёз идею о том, что можно держать собаку в городской квартире. Но моя супруга и ребёнок мечтали о собаке, и я подумал, что могу выбрать что-то более подходящее для городской жизни, например, миниатюрного шпица. В это же время мы начали строить загородный дом, и моя супруга сказала, что нам нужна собака, которая будет и охранником, и компаньоном. Мы начали рассматривать более крупные породы, такие как акита. Новосибирские друзья рассказали мне о собаке, которую когда-то вывели в питомнике «Красная звезда» — чёрном терьере. Моя супруга тут же почитала в Интернете об этой породе, и мы нашли питомник в Новосибирске, где продавались щенки. Я подумал, что это может быть хороший выбор, и мы решили взять одного из них. Так в нашей семье появился «маленький» щенок весом примерно 10 кг. Сейчас я общаюсь с заводчиками этой породы, когда возникают какие-то нюансы. Иногда мне кажется, что Веня — «мегашпиц» получился. Я даже думаю, почему он не шпиц, когда по утрам после прогулки мою ему эти большие лапы. — Как вы проводите свободное время? — Свободного времени у меня не так много. Каждое воскресенье иду в спортзал и надеясь, что с этого момента начну тренироваться регулярно. Но когда я смотрю на календарь, там уже следующее воскресенье. В итоге тренироваться пока получается разве что один день в неделю, когда у меня выходной. Когда у меня появляется свободное время, я стараюсь проводить его с детьми. Мы ходим в кино, кафе и на детские площадки. Также я стараюсь участвовать в культурной жизни города. Например, посещаю театры и концерты известных актёров, когда они приезжают в наш город. Однако иногда мне становится неловко, когда я прихожу на концерт после долгого рабочего дня и понимаю, что так устал, что могу заснуть. Это может быть воспринято как неуважение к артисту, хотя дело конечно не в этом. — Вы говорите, что хотите «быть на спорте», но пока не получается из-за нехватки времени. А каким видом спорта хотели бы заниматься? — Являюсь президентом томской федерации дзюдо в Томске и стараюсь поддерживать этот вид спорта. Так получилось, что дзюдоисты у нас остались без поддержки, поэтому было принято решение взять их под свое крыло. Однако пока мне не хватает времени на занятия. Хотелось бы добавить ещё несколько часов в сутки, чтобы успевать заниматься спортом. Думаю, взрослые люди меня поймут. Команда мэра — Что значит для вас как мэра фраза «моя команда»? — Мне очень понравилось высказывание нашего министра обороны, когда он был назначен на новую должность: «Можно ошибаться, но нельзя врать». Я считаю, что всегда должна быть адекватная обратная связь о существующих проблемах. Нельзя, чтобы руководитель ставил задачу, а подчинённый надеялся, что она забудется. Конечно, я живой человек и иногда могу забыть о чём-то, но всегда найдётся тот, кто напомнит, потому что задача касается интересов людей. Когда человек пытается схитрить, надеясь, что руководитель забыл о его работе, это неприемлемо. Поэтому сейчас команда администрации по большей части сформирована. Среди заместителей есть и жители Томска, и приезжие из разных городов. Я не разделяю людей по этому признаку. Мы живём в одной стране, имеем общее законодательство и экономическое пространство. Во многих корпорациях и организациях давно принята миграция из города в город, поэтому команда формируется исключительно по профессиональному признаку. Сейчас в Томске есть несколько ключевых предприятий, где сейчас нет руководителя: трамвайно-троллейбусное депо, центр технического надзора и ещё ряд предприятий. Сейчас мы занимаемся подбором руководителей городских предприятий и учреждений. Новогодние традиции — Наше интервью проходит в преддверии новогодних праздников. Какие семейные традиции празднования Нового года есть в вашей семье? Как отмечаете праздник? — Знаете, наверное, самые традиционные новогодние праздники пришли к нам из Советского Союза. В это время дома стоит ёлочка, лежат мандарины, а по телевизору идёт любимый фильм «Ирония судьбы». В новогоднюю ночь, если погода позволяет, многие выходят на улицу, чтобы полюбоваться салютами. В этом году мы тоже решили провести концертную программу для жителей города на центральной площади с 23 часов до часу ночи. Однако в этом году произошло непредвиденное. Мы, как всегда, украсили площадь и зажгли городскую ёлку. Но на этот раз пришло рекордное количество людей, больше, чем за всю историю работы нашего учреждения культуры. То ли помогла погода — был тёплый день, примерно плюс два градуса — то ли люди соскучились по атмосфере Нового года... Мы прогнозировали 500 человек на площади, а по нашим подсчётам пришло около пяти тысяч. Люди стояли в очереди, чтобы попасть на праздничную площадку. Поэтому есть запрос у людей куда-то идти, выходить из дома и вместе отмечать праздник, делиться хорошим настроением и «заряжаться» праздничной атмосферой. Есть и более молодёжные традиции — встречать Новый год на центральной площади в ночь с 31 декабря на 1 января. Для этого тоже создаем условия – на площади будут установлены видеоэкраны с поздравлениями официальных лиц, новогодними клипами, а также Дед Мороз и Снегурочка. Вот так. Мне кажется, что в последние годы погода на Новый год стала теплее. И вообще, сама зима кажется более мягкой. Из детства у меня осталось ощущение, что морозы в 30 градусов держались стабильно долго. А сейчас они приходят только на недельку-полторы, Возможно, поэтому в том числе горожане стали более массово посещать открытые праздничные площадки на новогодние праздники. Годовщина Победы — Наступающий 2025-й объявлен Годом 80-летия Победы в ВОВ. Что в связи с этим планируется в Томске? — Да, действительно, президент объявил 2025 год Годом защитников Отечества и 80-летия Победы. Поэтому мы, как и вся страна, активно готовимся к этому знаменательному событию. Был создан оргкомитет, который определил несколько ключевых направлений нашей работы. Во-первых, это меры поддержки ветеранов войны. У нас осталось не так много участников тех событий, но мы не должны забывать о них. В рамках этой программы мы уже проработали ряд мероприятий, направленных на помощь ветеранам. В частности, мы рассматриваем возможность ремонта квартир ветеранов, который раньше можно было делать не чаще одного раза в 10 лет. Если кому-то из ветеранов требуется ремонт, мы готовы сделать его независимо от ограничений. Также мы рассматриваем возможность введения бесплатного проезда в общественном транспорте для детей войны. Пока предлагается ввести эту меру на нашем электротранспорте. Второй блок мероприятий связан с содержанием памятников и монументов Великой Отечественной войны. Мы должны провести инвентаризацию всех памятников и привести их в порядок к 9 мая. В бюджете уже заложено порядка 20 миллионов рублей на эти цели. Все памятники должны быть в идеальном состоянии. Третий блок мероприятий — это патриотическое воспитание и сохранение исторической памяти. Мы рассказываем школьникам о событиях Великой Отечественной войны, используя исторические факты и воспоминания ветеранов. Четвертый блок мероприятий включает праздничные и торжественные мероприятия, такие как парады 9 мая. Недавно мы были с коллегами в Гомеле, где отмечали юбилейную дату освобождения города от фашистской оккупации. Для жителей Гомеля это очень значимая дата, ведь город был в оккупации три года. Из интересного, что мы увидели в Гомеле, — это реконструкция боев за город. Было интересно наблюдать за выходом немецкой и советской техники. Мы стояли как будто в середине боевых действий: бежали немцы, были имитированные пиротехникой взрывы, видны были эмоции жителей и бойцов, роли которых играли актеры. Эта реконструкция была настолько драматичной, что даже взрослого человека тронула до глубины души – эмоции были такие, будто сами оказались в том времени. Нам нужно подумать о том, как реализовать подобные мероприятия в нашем городе.