Показатели по экспорту российского угля в декабре 2024 года резко пошли вверх — за период 1 по 14 декабря погрузка в российских портах составила 6,8 млн тонн. Это на 7% превышает цифры аналогичного периода ноября.
По итогам текущего месяца улучшаются перспективы выйти на прошлогодний показатель, когда на экспорт было отгружено 17,1 млн тонн угля. Однако в целом цифры экспорта в 2024 году уступают прошлому году — с января по ноябрь отправлено 180 млн тонн, отставание составляет 9%.
В настоящее время растут поставки угля через Восточный полигон — в первую очередь, это связано с исполнением соглашений между РЖД и регионами по вывозу гарантированных объемов на экспорт в рамках установленных квот. Общая квота составляет 99,35 млн тонн.
Еще одной причиной восстановления экспорта в декабре является увеличение отгрузок с месторождений Сахалина. За две недели соответствующий экспорт составил 700 тысяч тонн, это в семь раз превышает прошлогодний объем.
Пока неясно, сможет ли отрасль удержать позитивный тренд — активное обсуждение угольных квот на 2025 год продолжается, Минэнерго настаивает на сохранении объема, тогда как РЖД предлагает их отменить, сделав исключение только для Кузбасса.
В целом шансы восстановить объем угольного экспорта минимален — отрасль на пороге системного кризиса, при этом Китай (ключевой покупатель) постепенно снижает зависимость от российских поставок.
По оценке Международного энергетического агентства, в текущем году добыча угля в России снизится на 3% к уровню прошлого года и составит 427 млн тонн. Экспорт угля при этом сократится на 6% — до 199 млн тонн.
Нисходящий тренд для российского угольного экспорта будет основным до конца 2027 года, прогнозируют международные эксперты. Для РЖД снижение загрузки Восточного полигона (где уголь является главным грузом) позволит эффективно диверсифицировать экспортные перевозки.
Впрочем, прогнозные значения могут быть скорректированы — правительство держит вопросы по развитию угольной отрасли под персональным контролем. В частности, экспортный вывоз угля будет ежемесячно оцениваться комиссией Госсоветом — это повышает шансы на введение новых мер поддержки.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд