Россия и Азербайджан расширяют сотрудничество в контексте развития МТК «Север — Юг». Подписанное межправительственное соглашение предусматривает создание механизма координации грузовых перевозок и инфраструктуры на западном маршруте трассы.
В частности, будут облегчены процедуры пересечения госграницы для грузов. В ближайшее время заработает электронная очередь для грузовых машин, до 2027 года модернизируют железнодорожный пункт пропуска Дербент.
Также намечено обеспечить сбалансированность темпов роста объемов перевозок и развития инфраструктуры железнодорожного транспорта. Важно, что документ фиксирует четкий объем транзитного грузопотока, это позволит планировать долгосрочные инвестиции.
Кроме этого, работы на азербайджанской части маршрута будут синхронизированы с работами на российской стороне. Например, это касается модернизации участка Дербент-Самур, его пропускная способность в течение двух лет вырастет до 20 млн тонн в год.
Интересно, что соглашение фактически переводит МТК в режим «вези или плати» — после завершения модернизации РЖД обязуется предъявлять к перевозке по территории Азербайджана не менее 5 млн тонн транзитных грузов.
В случае невыполнения обязательства по тоннажу транзита российская сторона будет платить компенсацию за непредъявленные объемы. В свою очередь, Азербайджан заплатит за отказ принимать к перевозке заявленные объемы груза.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд