Значок Check engine на приборной панели может говорить о проблемах с двигателем, поэтому обычно приходится ехать на СТО, чтобы устранять неисправность. Но на многих более-менее современных авто может появиться ошибка P0420. Она не такая частая, но на нее стоит обратить внимание.
Дело в том, что речь идет о неисправности катализатора. Система могла забиться, после чего начинает «душить» двигатель, а водитель получает увеличенный расход.
Когда может появиться ошибка P0420
С учетом того, что катализатор разрушается и забивается редко, то ошибку можно ожидать на машинах старше 10 лет. Это основная категория авто, где можно встретить обозначение P0420. С технической точки зрения код может говорить о разных проблемах. Например, обычно датчики устанавливают рядом с катализатором, чтобы они фиксировали пропускную способность системы выхлопных газов.
Также можно перечислить еще несколько причин:
1. Естественный износ – если машине больше 10 лет, то в таком случае можно говорить о сильном загрязнении катализатора, который начинает плохо пропускать выхлопные газы. При этом увеличивается расход топлива, а сам двигатель начинает «тупить». Учитывайте, что на старых авто катализатор обычно разрушается.
2. Качество топлива – в некоторых случаях, если автомобиль новый, то ошибка может появиться из-за низкого качества бензина. Такое случается довольно часто, поэтому нужно понимать, где и что вы заливали. Проблема решается очень просто – выкатать некачественный бензин, а лучше слить его.
3. Разрушение катализатора – опять же, этот процесс нельзя обратить. Обычно после разрушения катализатор меняют или ставят «обманку». Последняя не считается хорошим способом для решения проблемы.
Как убрать ошибку P0420
Наверняка вы уже поняли, что «само пройдет» только в случае, если машину заправили некачественным бензином. Если боитесь за работу двигателя, тогда лучше слить топливо и промыть мотор. Во всех остальных случаях без внесения изменений в конструкцию выхлопной системы и замены катализатора не обойтись.
Совет: обязательно проверяем лямбда-зонды, то есть кислородные датчики. Вам повезет, если проблема только в этих небольших устройствах, которые уходят под замену.
Удаление катализатора – оптимальный и самый дешевый вариант. В таком случае вместо системы ставят «обманку» и пламегаситель. Конечно, выхлопная система будет выбрасывать все вредные смеси горения в окружающую среду. Но есть и свои плюсы, например, двигатель будет работать чуть лучше за счет увеличения мощности на несколько «лошадок».
Не забывайте, что удаление катализатора на более новых авто стоит дороже, так как приходится ставить специальные приспособления.