В конце прошлого года компания MotoGB представила новый мотоцикл, который уже успел привлечь внимание байкеров. Это круизер 700, оснащённый рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 676 куб. см.
Мотоцикл получил название Benda LFC700. Его производством занимается китайский бренд Benda Moto. С весны эти мотоциклы появятся у британских дилеров по цене 9499 фунтов стерлингов (плюс стоимость доставки).
Название мотоцикла вызвало вопросы, и представители MotoGB сообщили, что в будущем LFC700 может быть продан покупателям в Великобритании под брендом «BD Moto». Вероятно, он будет доступен в дилерских центрах Keeway.
Этот мотоцикл станет частью линейки моделей, которые появятся в Великобритании. Среди них — Napoleon Bob 500 с двигателем V-twin объёмом 475,6 куб. см и стоимостью 5699 фунтов стерлингов (включая НДС).
Технические характеристики
16-клапанный четырёхцилиндровый двигатель мотоцикла основан на Honda CB650. Однако диаметр цилиндра и ход поршня были изменены (67x48 мм), что позволило увеличить объём двигателя.
Мощность мотоцикла составляет 77,8 л. с. при 10 050 об/мин, а крутящий момент — 44,28 фунт-фут при 8000 об/мин. Он оснащён шестиступенчатой механической коробкой передач и цепным приводом. Топливо хранится в 17-литровом баке.
Рядный четырёхцилиндровый двигатель не является самым распространённым выбором для мотоцикла такого стиля. Однако для Benda LFC700 это подходящий вариант, учитывая его вес в 287 кг. Для сравнения: вес BMW R1300GS Adventure составляет 269 кг, а объём двигателя — 1300 куб. см.
Ожидается, что Benda LFC700 станет популярным среди байкеров благодаря своим техническим характеристикам и доступной цене.