Станция метро "Горный институт" готова принять первых пассажиров. Утром 27 декабря новый участок оранжевой ветки Лахтинско-Правобережной линии вводят в эксплуатацию.
Об этом сообщил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, уточнив, что станция начнёт работу в 9:00 утра.
"С завтрашнего утра станция полноценно заработает для пассажиров, вестибюль будет открыт на вход и выход", — заявил глава города, поблагодарив строителей метро за проделанную работу.
Ожидание запуска
Дата открытия станции оставалась интригой до последнего момента. Несмотря на появление в онлайн-картах информации о вестибюлях и графике их работы ещё в середине декабря, точный день запуска власти не называли.
В середине месяца появились слухи о возможном открытии 25 декабря, однако официального подтверждения не последовало.
Лишь за день до открытия в районе станции начали менять маршруты общественного транспорта, что намекнуло на скорый запуск.
Особенности станции
"Горный институт" стал девятой станцией Лахтинско-Правобережной линии и третьей на Васильевском острове. Он расположен на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.
Станция входит в число самых глубоких в городе — её строительство велось на глубине 70 метров, что сравнимо с высотой 24-этажного дома.
Платформа рассчитана на 8 вагонов, а её максимальный пассажиропоток достигает 97 тысяч человек в сутки.
Новый транспортный узел должен значительно разгрузить соседние станции "Приморская" и "Василеостровская", где в часы пик часто наблюдается высокая нагрузка.
Декор станции подчёркивает её название, используя мотивы, связанные с добывающей промышленностью.
История строительства
Изначально проект предполагал название "Большой проспект", однако из-за путаницы с другими улицами города станцию переименовали в "Горный институт", ссылаясь на расположенное поблизости историческое учебное заведение.
Подготовка к строительству началась в 2014 году, однако процесс затянулся из-за банкротства компании ОАО "Метрострой". Впоследствии работы продолжила новая организация — "Метрострой Северной столицы".
Первые тестовые поезда прошли по участку в ноябре 2024 года, а Ростехнадзор выдал заключение о соответствии станции требованиям 24 декабря.
Планы и переносы
Участок оранжевой ветки от "Спасской" до "Горного института" имеет протяжённость 5,2 км. На линии предусмотрена ещё одна станция — "Театральная", которую планируется открыть только к 2029 году. До этого она будет использоваться исключительно для транзита поездов.
Работы на ветке неоднократно переносились. В числе причин называли технические сложности и жалобы худрука Мариинского театра Валерия Гергиева, который утверждал, что стройка вызывает вибрации в здании театра.
Открытие "Горного института" первоначально планировалось на сентябрь, но сроки сместили на конец года.
В 2024 году ожидалось открытие трёх станций метро, однако "Юго-Западная" и "Путиловская" будут введены в строй только в следующем году.