Найти в Дзене
Вертолётчик

Вертолёт из авиасимулятора Helicopter Sim: HAWK SH-60

SH-60 представляет собой флотскую модификацию армейского вертолёта UH-60 для эксплуатации с борта военных кораблей, разработанную в соответствии с конкурсной программой ВМС США LAMPS Мк.3 (Light Airborne Multipurpose System — лёгкая авиационная многоцелевая система) для эксплуатации с авианосцев ,а также с военных кораблей типа фрегат или эсминец. Первый полёт вертолёта состоялся в 1979 году и был принят на вооружение ВМС США в 1984. Он предназначен для ПЛО, о бнаружения кораблей противника и выдачи целеуказаний корабельным системам. Основным назначением вертолета SН-60В является обнаружение и идентифика ция надводных и подводных целей в радиусе 185 км во взаимодействии с кораблем базирования. Вертолет может также выполнять операции в автономном режиме , используя сбрасываемые радиогидроакустические буи и буксируемый магнитометр для определения местоположения и классификации подводных лодок противника с последующим их уничтожением самонаводящимися противолодочными торпедами или глуб
Оглавление

SH-60B в авиасимуляторе Helicopter Sim. Скриншот автора
SH-60B в авиасимуляторе Helicopter Sim. Скриншот автора

SH-60 представляет собой флотскую модификацию армейского вертолёта UH-60 для эксплуатации с борта военных кораблей, разработанную в соответствии с конкурсной программой ВМС США LAMPS Мк.3 (Light Airborne Multipurpose System — лёгкая авиационная многоцелевая система) для эксплуатации с авианосцев ,а также с военных кораблей типа фрегат или эсминец.

SH-60B в реальной жизни. Фотография из открытых источников
SH-60B в реальной жизни. Фотография из открытых источников

Первый полёт вертолёта состоялся в 1979 году и был принят на вооружение ВМС США в 1984. Он предназначен для ПЛО, о бнаружения кораблей противника и выдачи целеуказаний корабельным системам. Основным назначением вертолета SН-60В является обнаружение и идентифика ция надводных и подводных целей в радиусе 185 км во взаимодействии с кораблем базирования.

Вертолет может также выполнять операции в автономном режиме , используя сбрасываемые радиогидроакустические буи и буксируемый магнитометр для определения местоположения и классификации подводных лодок противника с последующим их уничтожением самонаводящимися противолодочными торпедами или глубинными бомбами. Вторая задача вертолета SН-60В - загоризонтное обнаружение цели для увеличения дальности действия запускаемых с корабля противокорабельных ракет и ранн ее предупреждение об атаке посредством радиоэлектронной разведки.

Вот так выглядит кабина SH-60B в авиасимуляторе Helicopter Sim. Скриншот автора
Вот так выглядит кабина SH-60B в авиасимуляторе Helicopter Sim. Скриншот автора

Технические характеристики

Экипаж: 2-4 человека (2 пилота, 2 оператора)

Пассажировместимость: до 5 пассажиров

Грузоподъёмность: 1 860 кг

Длина: 19,75 м

Длина фюзеляжа: 16,256 м (с хвостовым винтом)

Диаметр несущего винта: 16,36 м

Диаметр рулевого винта: 3,35 м

Высота: 5,18 м

База шасси: 4,83 м

Колея шасси: 2,705 м

Масса пустого: 6 895 кг (в противолодочном варианте)

Нормальная взлётная масса: 9 575 кг

Максимальная взлётная масса: 9 926 кг

Объём топливных баков: 2 233 л

Силовая установка: 2 × турбовальных General Electric T700-GE-401C

Мощность двигателей на взлёте: 2 × 1 890 л.с. (2 × 1 409 кВт)

Лётные характеристики

Максимальная скорость:  на уровне моря: 270 км/ч

На высоте 1 525 м: 234 км/ч

Боевой радиус:  в противокорабельном варианте: 139 км (с 1 × AGM-119 Penguin и 1× 455 л ПТБ)

в противолодочном варианте: 185 км (с 2 × торпедами)

Практическая дальность: 834 км

Практический потолок: 3 616 м

Спасибо за прочтение!

Ссылка на скачивание авиасимулятора Helicopter Sim