Генеральная ассамблея FIA соберется сегодня, чтобы принять решение об утверждении изменений в структуре управления.
Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем сегодня узнает, будут ли утверждены изменения в уставе федерации автоспорта.
Генеральная ассамблея FIA соберется в Кигали (Руанда) перед церемонией вручения призов, где члены проголосуют по предложениям.
Изменения ограничат контроль комитетов по этике и аудиту и сократят обязанности ответственного за соблюдение законодательства, в результате чего полномочия будут переданы президенту FIA и председателю ее сената, а не самому сенату.
Это также лишит комитет по аудиту права самостоятельно расследовать финансовые вопросы.
Это произошло после того, как Бен Сулайем был расследован - и оправдан - комитетом по этике в начале этого года после заявлений информатора о том, что он вмешался в результаты Гран-при Саудовской Аравии 2023 года.
В деталях, впервые обнародованных BBC, также говорится, что комитет по аудиту больше не будет обязан участвовать в закрытии счетов FIA, и что "президент сената может консультироваться с комитетом, если сочтет это необходимым".
Serval Ключевые фигуры F1 в частном порядке выразили Motorsport.com по поводу изменений, которые в конечном итоге ослабят независимые расследования в организации и изменят способ привлечения руководства FIA к ответственности за управление.
Бывший босс команды BAR F1 Дэвид Ричардс, который является представителем Великобритании во Всемирном совете по автоспорту, сказал BBC, что он "обеспокоен тем, что крупные организации по всему миру откажутся работать с FIA, если она не будет отражать самые высокие стандарты корпоративного управления, как и подобает нашему спорту".
Ричардс также выразил надежду, что FIA пересмотрит свои планы по внесению изменений в систему управления.
В преддверии сегодняшнего решения глава австрийской федерации автоспорта признался, что "опечален" предложенными изменениями.
Оливер Шмерольд, исполнительный директор OAMTC, сказал BBC, что это будет "не очень хорошее управление" и "не очень хорошо с точки зрения сдержек и противовесов".
Шмерольд добавил, что, несмотря на то, что он сказал Бен Сулайему о своих сомнениях по поводу изменений в структуре управления, он ожидает, что его мнение окажется бесполезным и что изменения будут одобрены клубами-членами в пятницу, что станет ударом для тех, кто выступает против изменений.
Если предложения получат зеленый свет, это будет означать переход власти к президенту FIA и президенту Сената Кармело Санс Де Барросу.
Тем временем Бен Сулайем ответил на призывы к созданию профессиональных стюардов, предложив желающим обратиться к руководству Формулы-1 [FOM]. Это произошло после того, как Джордж Рассел, директор Ассоциации гонщиков Гран-при, недавно заявил, что FIA пора нанять стюардов на полный рабочий день.
Бен Сулайем сказал: "Это очень приятные разговоры, но когда они говорят о профессионализме, а им нужен профессионализм, они не хотят за него платить. Это так очевидно.
"Они говорят, а потом спрашивают: "Куда вы деваете деньги? Почему мы этого не делаем?" Но я не говорю: "Ой, простите, а как же вы?". Водители получают более 100 миллионов долларов. Спрашиваю ли я, куда они их тратят? Нет, это их дело. Это их право.
"Так что, пожалуйста, не только я говорю, что это не их дело. Мы делаем то, что делаем со своими деньгами. Это наш бизнес. То же самое с ними и их деньгами. Это их бизнес.
"Но иногда я не понимаю. Это всегда связано с FIA. "Почему мы делаем это? Почему мы делаем это? Но разве кто-нибудь обращался в FOM?"
