«Росморпорт» разместил заявку на выполнение работ по проектированию и строительству шести самоходных самораскрывающихся шаланд для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». Соответствующая документация появилась на сайте Единой информационной системы в сфере закупок (ЕИС).
Речь идет о самоходных, двухвинтовых, однопалубных грунтоотвозных шаланд с раскрывающимися корпусами, с грунтовым трюмом в средней части корпуса, с полубаком, с рубкой, машинным отделением в кормовой части.
Начальная (максимальная) цена договора составляет почти 6,6 млрд рублей.
По данным ЕИС, заявки на участие можно подать до 19 декабря 2024 года, итоги будут подведены 10 января 2025 года.
Срок поставки первого судна — не позднее 1 декабря 2026 года. Далее: второе судно — не позднее 01 мая 2027 года, третье — не позднее 01 сентября 2027 года, четвертое — не позднее 25 декабря 2027 года, пятое — не позднее 25 декабря 2027 года, шестое судно — не позднее 25 декабря 2027 года.
Место передачи судов заказчику — морской порт Темрюк.
Суда должны быть построены по требованиям Российского морского регистра судоходства (далее – РС). При передаче Заказчику они должны соответствовать основному символу класса по классификации РС КМ Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper.
Краткие технические характеристики грунтоотвозных шаланд: Длина габаритная, м около 60 Ширина наибольшая, около 14 Максимальная высота комингса трюма, м не более 2,8 Осадка по грузовую марку (пресная вода), м не более 3 Суммарный объем грунтового трюма, м3 не менее 600 Скорость хода на глубокой тихой воде, узл. не менее 10 Экипаж/мест, чел. 6/7 Автономность по запасам топлива, воды, провизии, сут. не менее 15
Главные размерения, основные характеристики, класс и иные параметры судов уточняются после окончания строительства судов и освидетельствования РС.
Напомним, ранее c 2018 по 2021 года Онежский Онежский судостроительно-судоремонтный завод по заказу ФГУП «Росморпорт» строил серию грунтооотвозных шаланд проекта HB-600 и HB-900. с объемом трюма 600 куб. м и 900 куб.м и днищевой системой раскрытия корпуса.
- Посмотреть категорию Дноуглубительное оборудование9 продуктов
Шаланда «Трудовая» была передана заказчику 27 ноября 2018 года в порту Темрюк, шаланда «Сильная» передана заказчику 11 декабря 2018 в порту Махачкала. Третье судно – шаланда «Рабочая» с объемом трюма 900 куб. м передана заказчику 20 июня 2019 года, четвертая — «Морская» 9 апреля 2021 и завершающее судно серии — «Смелая» 31 мая 2021 года.
Проект на серию судов был разработан ЗАО «Спецсудопроект» (на базе техпроекта компании Damen). Строительство велось под наблюдением и в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства на класс: КМ Iсе1 R3-RSN AUT3 Hopper